garf

Sprawdz czy nie masz mokro po prawej stronie silnik tam gdzie filtr oleju.

Moze byc ,ze przez krociec przy bloku juz leci

2 godziny temu, Bruuuum napisał:

Najlepsza w tym wypadku będzie jakaś pianka do materiału lub jak będą za słabe to apc. Szczotkujesz i zbierasz mikrofibrą, potem suszysz suszarką i sprawdzasz czy zeszło, do skutku.

Na te chwile dalem przescieradlo na te plamy a od jutra zaczynam dzialac z ta piana do tapicerek i dywanow

Pozdrawiam

1 godzinę temu, Bruuuum napisał:

Na co w końcu wylałeś, na plecy oparcia, siedzisko kanapy, czy podłogę?

Niestety plamy mam od rogu kanapy- czyli i plecy jaki i siedzisko jest ujeb....

Panowie  wczoraj do auta wkladalem rower i musialem kanape polozyc

Przy tym mialem banke z plynem chlodniczym ktora polozylem na glebe (okazalo sie ,ze korek nie byl wystarczajaca dokrecony i plamy na kanapie gotowe )

Jak to teraz usunac ?

Czy najlepiej dac do wyprania myjniom ktore sie tym zajmuja- jakie sa koszta(calego wnetrza z ta nieszczesna kanapa)

Pozdrawiam

230 tysi

Potwierdzone ze szwedzkiej strony bo auto bylo sciagane

Pozdrawiam

8 godzin temu, HQ-Automotive napisał:

Wszystko zależy od tego jak sam odczuwasz komfort podczas jazdy i czasu jest różnica w spalaniu. Ja osobiście nigdy wżyciu nie założyłbym innych rozmiarów na daną oś bo to kompletnie bez sensu. Skupiłbym się tutaj nad polecanym 215/50/17  lub ewentualnie jeżeli już kupiłeś auto z oponami 225/50  i nie maiłeś zastrzeżeń to pozostałbym przy takim rozmiarze.

zakupione i zalozone  mam 225 45 - w takim wypadku pozostaje mi zmienic tyl na ten sam profil

A co do 225 50 to troche byly wysokie i to przekonalo mnie do 225 45

 

Pozdrawiam

37 minut temu, Fido napisał:

Kto bogatemu zabroni.

Rozmiaru nie dobiera się na pałę (milion razy wałkowane na tym forum).

Jeśli zależy ci na "leżeniu" to kupuj i nie pytaj innych.

Ja się już wypowiedziałem na ten temat.

Tylko ,ze ja pytalem

Czy rozmiar przedni 225 45 moze byc z tylem 225 50

Pozdrawiam

37 minut temu, Fido napisał:

Kto bogatemu zabroni.

Rozmiaru nie dobiera się na pałę (milion razy wałkowane na tym forum).

Jeśli zależy ci na "leżeniu" to kupuj i nie pytaj innych.

Ja się już wypowiedziałem na ten temat.

A na forach pisza ze 225 45 jest jak najbardziej ok- wiec (na pale ) nic nie kupowalem

2 minuty temu, Fido napisał:

A gdzie takie nowinki piszą ?

Na forach ?

235/45/17 to standard polecany przez fabrykę a że większość zakłada 225 to nie znaczy że i ty masz na tym jeździć.

Polecę idealny zamiennik ori w postaci 215/50/17 (jeśli zależy ci na komforcie i zmniejszeniu minimalnie spalania).

Wydaje mi sie ,ze 225 dobrze leza - napewno lepiej niz poprzednie- uwazasz ,ze z tym co mam zle bedzie sie smigalo?

Zastanawia mnie czy z tylu musze zmienic opony czy moga zostac

Z tego co czytalem to do 17 polecane sa 225 45

Ja jak zakupilem auto to opony mial rozmiar225 50

Wydawalo mi sie ,ze sa troche za duze i postanowilem zakupic na przod 225 45 a na tylnej osi zostawilem bo sa w dobrym stanie

Dodam ,ze te przednie od wewnetrznej strony byly bardziej zmeczone

11 godzin temu, nitroo napisał:

A ja bym chciał się dowiedzieć, co miałeś na celu kupując świadomie inny rozmiar?

 

mam wrazenie ze abs szybciej sie zalacza ale dziala bo sprawdzalem ze 100 do zera i hamuje bez wiekszego poslizgu

Witam

Mam pytanko

Czy moga byc inne rozmiary na osiach

Ja mam u siebie przod 225 45 17

tyl 225 50 17

Przednie mi sie zmeczyly wiec zakupilem nowe o innym rozmiarze

Moze tak byc czy musze zmienic rowniez tyl?

Pozdrawiam

230 km sprawdzone - bo ze szwecji

pozdrawiam

 

1 godzinę temu, Łukasz13 napisał:

Na seryjnych gratach bez modyfikacji? Zapomnij, no chyba że turbo żyje własnym życiem...

Dla mnie troche dziwne by bez modyfikacji avj mial 157 i 240nm fabrycznie

hmm

To ciekawe czemu mi tak fabryka pokazala

Turbo zdrowe cisnienie na tlokach ponad 11

cisnienie oleju w normie 

katalogowo jest 150km i 215 nm

mi pokazalo 147 i 213nm

Wydawalo mi sie ze jest norma

 

hmm

To ciekawe czemu mi tak fabryka pokazala

Turbo zdrowe cisnienie na tlokach ponad 11

cisnienie oleju w normie 

katalogowo jest 150km i 215 nm

mi pokazalo 147 i 213nm

Wydawalo mi sie ze jest norma

 

Mi sie wydaje ,ze cos miales zmienione przed swoim softem bo avj na seri ma okolo 150 i 215 nm . Moze turbinka byla kiedys wymieniana i zamontowano k03s

ok

Z czasem postaram sie wstawic logi

Co do paliwa to zwykla 95

pozdrawiam

Witam
Jestem po strojeniu silnika wszystko  na fabryce- jedynie filtr K&N.

Tuner mowil ,ze kat nie daje mu wyciagnac nic wiecej

Przebieg auta to okolo 230tys -potwierdzone bo auto ze szwecji wiec wszystko w necie sie znajduje.

Pozdrawiam

Witam

1-2 sekundy przy odpaleniu to mozesz spac spokojnie:)

Jak bedzie terkotal na cieplym to wtedy pomysl o napinaczu

Pozdrawiam

Niech se buczy

Ja bym zostawil

Wysłane z mojego LG-D620 przy użyciu Tapatalka

Witam

Podłączę się trochę do tematu. Przy cieknącej pompie zdecydowałem się na wymianę rozrządu, mechanik powiedział ze kapitalny rozrząd + pompa wody + koszt usługi to 800zł

Co w tym wypadku może znaczyć "kapitalny"?

Starałem się znaleźć na forum jakieś aktualne ceny za taką usługę ale nie do końca mi się udało.

Czy są jakieś "chińskie" zamienniki bo cena 800zł wydaje mi się bardzo przyzwoita

( za drogo źle za tanio źle...)

z góry dzięki za odp

Kolego

Ja za pompe hepu pasek Gates napinacz ntn i cos tam chyba jeszcze z robocizna zaplacilem okolo 800zl

Wiec chyba to uczciwa cena

Wysłane z mojego LG-D620 przy użyciu Tapatalka

Co w tym takiego ciekawego? Pompa oleju "nabiła" ciśnienia i napinacz nie grzechotał.

Nie inaczej ale chodzi mi o fakt że gdyby opóźnić zaplon o te parę sekund to grzechotanie by w ogóle nie występowało

Wysłane z mojego LG-D620 przy użyciu Tapatalka

Panowie pozwole podzielic sie pewna ciekawostka - w moim przypadku.

Ostatni dalem auto do zamontowania zabezpieczenia anty -kradziezowego -czyli mogles sobie krecic rozrusznikiem a i tak nie palil.

I co ciekawego zaobserwowalem.

Czasami z ranc zapominalem o zabezpieczeniu i krecilem bez odpalu przez moze 2-3 sekundy.

po kolejnej probie ( z odblokowanym zabezpieczeniem ) zapalal bez najmniejszego 1-2 sekundowego zgrzytu.

Dodam ,ze na mrozie przy porannym rozruchu to byla norma - ale tym sie specjalnie nie przejmowalem (tak ma niby byc).

Ciekawe

battlefield 1 ps4

Dla mnie mega gierka:)

Jak rozmawialem z tymi firmami co zajmuja sie tuningiem

zapytalem jak oni sprawdzaja kondycje silnika bez hamowni

Odpowiedzieli ,ze po logach sprawdzaja jak dmucha turbina ,wtryski itd.

Po tej analizie podejmuja decyzje czy i ile mozna dopkreci moc.

Wydaje sie to w miare logiczne (bez hamowni).

witam

A powiedzcie mi Pany jaka jest srednia cena mapy do 1.8 t avj?

W Lodzi srednio bez hamowni jest 700 800 stow. U Was jak sie sprawy maja?

Pozdrawiam