Hiper

ja też nie wiem jeszcze kiedy będzie na pokładzie 1.8t. Silnik dołem przecieka, płyn chłodniczy spierdziela przy głowicy, bo wyrwany jest kawałek przy króćcu  nie mam pojęcia jak, nie pytajcie  któryś zawór słychać mimo gęstszego oleju, przy wyższych obrotach daje o sobie znać. Niech silnik doczeka swoich ostatnich dni , jak padnie to będzie swap, tylko że to ADR więc może jeszcze pochodzić  

Wolę zaczerpnąć wiedzy teraz , żeby się odpowiednio przygotować 

Dzięki za odpowiedź , a wtrysku i sterownik podejmą żeby uzyskać np. ze 180 km ponad 200 ? Czy mapować sterownik od 180 ,wtryski od saba i hybryda turbina ?

Widziałem to kilka dni temu na sprzedaż ? fajna sprawa 

Ja mam tylko tam gdzie zasłaniają inne rrośliny światło, posiadam jedną świetlówkę i reszta ledy szerokokątne, nie pamiętam ile wat dokładnie , ale dobierałem odpowiednio do 180L 

Nie ten dział i sprawdź przepływomierz 

Dzięki za radę , tylko właśnie nie wiem jak to jest z mocowaniami i osprzętem , czy potrzeba inne kolektory,poduchy itd. 

34 minuty temu, BlackHazelAudi napisał:

Łoooooooo panie dłubania przy tym wiecej niz to warte musial byc ogarnać nowe podpory pod silnik musialbys nowa konstrukcje utrzymujaca zrobic bo same lapy i poduchy tu raczej nic nie dadza tez o tym myslałem by wstawic jakis silnik z Bmw ale jak uslyszalem jakie przerobki trzeba to łoooo panie idz pan spal plany

dodatkowo moze byc problem z pojemnoscia komory silnika moze byc tak ze skrzynia bd za duza i juz d.,.. albo silnik bedzie za ciezki i komora audi sie podda albo wsadzisz silnik i juz nie bedzie miejsca na uklad chlodzenia niestety .... duzo czytałem na ten temat takze jezeli jakies swapy silnika to albo b5 albo b6 ( chcociaz z ich silnikami ponoc roznie bylu gabarytowo patrzac)

Mi chodziło dokładnie o silnik 1.8T z cupry albo tt, to jest ten sam silnik co w a4 i passacie tyle że w poprzek a nie wydłużenie, a jak wszyscy wiemy cupra albo tt w mocniejsze wersy miało koni 200+ do tego komp i można latać tańszym kosztem niż tuning silnika ?

42 minuty temu, Aqustyczny napisał:

Wczoraj jadąc sobie miastem rzuciła mi się A4. Przyśpieszyłem do niej i siadłem jej na tyłku bo dałbym sobie rękę uciąć że to twoja ale jednak jest nie zgodność numerów rejestracyjnych Taka sama + wlepy takie same i ten sam układ wszystkiego Ale ona była na numerach RST a u ciebie są inne ;p

Nie sądziłem że jeżdżą podobne do mojej staruszki? muszę ogarnąć ramki klubowe albo naklejki z Nickiem to będzie wiadomo ?

Mam pytanie, może mi ktoś pomoże ?

Dużo jest przeróbek i co jest potrzebne żeby wsadzić poprzeczny silnik do naszych audi ? ☺

u mnie jest zawsze tam zasilanie, gdy otworzę schowek to się świeci , no ale mam trochę starszy model właściwie to pierwszy rok produkcji 

jest jeszcze kwestia w jakim rejonie mieszkasz , np u mnie drogi są spoko, mieszkam na wsi więc nie są tak wyjeżdżone jak w miastach i można zejść naprawdę nisko i nigdzie nie ma problemu poza progami zwalniającymi 

W dniu 29.08.2017 o 17:01, tazzi napisał:

Panowie walczę z glonami....i coraz bardziej zaczynam myśleć nad restart em. ...

Ani rośliny nie chcą rosnąć a przy większym świetle to szyba raz dwa zielenieje. ...

W akwarium mam filtr kubełkowy ( pół roku temu był czyszczony i wymieniony wklad- teraz znów będę go czyscil)

Dołożyłem co2 + mikro+makro+węgiel. ..coś rośliny ruszyły ale głos tez...

Zacząłem robić częste podmiany wody ale też zastanawiam się nad lampa UV. .... 

Stosuje bądź stosował ktoś w swoim baniaku takie coś? ?

Uv zabija wszystko nawet pożyteczne bakterie, może masz za duże oświetlenie , za mały filtr, bądź za ubogie podłoże lub światło się świeci za długo, maksymalnie powinno 10 godzin, nie wiem czy pomogłem ale nie mam żadnych parametrów akwarium, podaj ph, dH ,No3 co masz w podłożu jakie światło, ile litrów itd 

W dniu 7.10.2017 o 11:32, lukaszooo napisał:

Troche z innej beczki, ostatnio wkrecilem sie w troszke starsze motocykle i aktualnie skladam cos takiego. Ktos pasjonuje sie klasykami ? 

mam taką tylko garbuskę z 73 i ciągle ją składam 

Brain Dead Familia 

czyli świeci się ciągle po zapłonie ?  nie lepiej było wpiąć się w podświetlenie przycisków np od awaryjnych ? 

5 godzin temu, Aqustyczny napisał:

Heh dokładnie. Wypadało by wymienić zawieszenie na ori bo kurde śnieg za pasem a jako pług nie bardzo chce aby robiła. Co do kręcenia wyżej to czuje że za dużo jej chyba nie podniesie A jak to jest z lampami od polifta na tył ? Normalnie podchodzą jak z przedlifta ?? Bo mam na oku zmienić ale nie wiem czy podejdą

Lampy podchodzą normalnie , tylko trzeba mieć cały wkład razem z lampą bo jest inny , no i chyba kostkę , ale nie jestem pewny  ja u siebie wolałem styl USA więc mam przedlift oklejony na czerwono folią  jak masz gwint to kręć do góry nie warto co sezon zmieniać zawieszenia bo to żmudna praca, ja nie mam do samej góry podniesionej a jest koza jak nie wiem 

tak, już odpowiadałem na to w poprzedniej stronie 

Z tymi planami to chyba problem każdego pasjonata 

licznik podejdzie pod warunkiem, że kupisz inne wtyczki i poprzekładasz niektóre piny, jest temat o tym na forum , poszukaj 

jeszcze będziesz musiał podłączyć kabelki od otwierania drzwi, imo raczej nie przeszkadza bo masz przedlifta czyli puszka jest poza licznikiem 

wymiary piór to : 53cm od kierowcy i 48cm od pasażera

myłem na myjkach i spoko, szybciej mi oderwało kawałek wlepy na szybie niż tą folie  

7 godzin temu, BlackHazelAudi napisał:

kozak polerka ale nurtuje mnie jedna kwestia to cus co masz na lapmach przednich (pomaranczowe ) to folia czy masz takie lampy fabrycznie zrobione ?

Folia naklejona na wzór lamp USA

32 minuty temu, Ostry42 napisał:

To mówisz że warto szukać dwóch ramion wycieraczek (prawych) z VB ? Zmierz przy okazji długości wycieraczek !

No ja takie miałem pod reka , mi osobiście się podoba , ale na pewno większość woli te od passata, zmierzę dziś pióra na pewno ?

masz może fotkę bardziej z bliska i lepszej jakości ?

Taki jet plan  jeszcze dekielki kupić z logiem audi i będzie kompletnie 

Polerowania ciąg dalszy 

reduktor tomasetto AT09

sterownik STAG-4

Listwa wtryskowa OMVL DREAM XXI

no właśnie kuszą mnie te kratki  a tunel środkowy i klima wpadnie przy okazji swapa, to już przełożę cały osprzęt za jedną robotą i dojście lepsze do wnętrza auta będzie jak silnik zostanie wyjęty