heniu84

Witam rok temu moje audi dostalo nowy soft ze 131koni i 280nm ma 160koni i 320 nm.Wszystko ladnie pieknie do momentu az silnik zaczal nierowno pracowac na zimnym silniku.Zrobilem diagnoze i okazalo sie ze 2 pompowtryski sa do wymiany.Po wymianie jakis czas byl spokoj az do momentu porannej walki z odpaleniem auta( kolejna juz nieszczelnosc oringow pompek)dodam tez ze podczas jazdy dziwnie skakala temperatura plynu chlodzacego.Zdecydowalem sie na wymiane glowicy bo moja juz ma wybite gniazda pompowtryskiwaczy.Zamowilem uzywana po remoncie(splanowana,nowe zawory,uszczelniacze i tuleje pompowtryskow).Po zdjeciu glowicy oczom mym ukazal sie widok a mianowicie tlok 1i 4 sa popekane.Teraz takie pytanko czy ktos z was mial podobny przypadek po sofcie ze rozwalilo tloki czy jest tego jakas inna przyczyna?

Mnie wyszla naprawa bez robocizny 1750 zl.Glowica po remoncie nowe zawory,uszczelniacze,planowanie i tuleje pompowtryskow.850 zl glowica reszta material czyli kompletny rozrzadz pompa wody,komplet uszczelek(kolektor,pompa tandemowa,glowicy),nowe sruby glowicy,sruby pompek plus nowe uszczelniacze pompek.

Witam czy ktos regulowal sztange turbiny brd w silniku avf tak aby budzila sie wczesniej do zycia?dodam ze po fakcie auto wskakuje na hamownie plus korekcje mapy.