Pawisco

@Dev poproszę o indeksy na półosie - A4 B6 AVF WAUZZZ8E94A196261.

Moim zdaniem najlepszym rozwiązaniem jest opcja rodzice z przodu, dzieci z tyłu od samego początku. U mnie też była sytuacja przy drugiej córce, że żona chciała z tyłu z dwójką, ale ani to komfortowe ani bezpieczne dla żony, a dzieci z reguły i tak kimają w aucie dzieciaki się przyzwyczaiły i nie było z tym problemu.

Ja i żona wychodzimy z założenia, że bezpieczeństwo dzieci w aucie to podstawa, pomimo że to B6 to obie córki (3,5 lat i 1,5 roku) jeżdżą z tyłu w porządnych fotelikach tyłem do kierunku jazdy na isofixach - rodzice mają trochę mniej miejsca, ale nikt nie narzeka, czy się jedzie do dziadków parę km czy na wakacje parę godzin

Można powiedzieć - 5 lat, a kawał historii  moje A4 jest ze mną prawie 5 lat, bo kupiłem w marcu 2016 i pomimo, że na pewno nie jest w tak dobrym stanie jak Twoje i nie ma tak dobrego opiekuna, to zwyczajnie lubię to auto i nie myślę o sprzedaży. Pozdrowienia!

Cześć wszystkim. Niedawno zacząłem budowę swojej "stodoły". W związku z tym, że dopiero wychodzę z ziemi i chciałbym w tym roku zrobić zero, mam kilka pytań do bardziej doświadczonych. 

1. Bloczki fundamentowe - jeden z producentów z mojej okolicy ma w ofercie, poza tradycyjnymi, także bloczki szczelinowe. Są nieco tańsze, polecają je murarze, ale mam obawy, czy te puste przestrzenie będą bezpieczne. Zaprawy też może pójść chyba więcej. Niby tańsze, niby lżejsze, ale czy warto? 

2. Izolacja ścian - ten etap planuję zrobić sam. Czy kolejność: dysperbit 2-3 warstwy, masa kmb, styropian aqua, folia zabezpieczająca będzie ok? XPS z racji ceny raczej odpada, dlatego kupię tańszy EPS, kleić jeszcze siatkę na to, czy nie ma sensu? 

3. Zasyp dookoła ścian - czy z zewnątrz wystarczy obsypać piaskiem, zagęścić a potem dołożyć trochę gruntu rodzimego i będzie dobrze? Wewnątrz wiadomo - zagęszczać warstwa po warstwie. 

Część prac oddaje murarzom, ale tematy typu izolacje, piasek i zagęszczanie, kanalizacja chce zrobic we własnym zakresie i przyda się trochę wiedzy. Chudziak na zakończenie zera zostawiam już na wiosnę. 

Dzięki z góry za odpowiedzi. 

Konkretna robota, jestem pod dużym wrażeniem.

2 minuty temu, kamil-vag napisał:

https://www.antyradio.pl/News/Mandaty-za-zatankowanie-samochodu-Policjanci-czekaja-na-kierowcow-przy-stacjach-benzynowych-40509

Nie do wiary... Absurd goni absurd! 

Kamil, nie mogę wysłać do Ciebie PW, czemu? 

Kamil, a Ty masz jeszcze Polo, jakie tam masz przebiegi? U mnie w Audi lada chwila 250k, średni roczny przebieg ok. 15k, z czego i tak więcej jeździ żona, bo do pracy mam firmowego busa.

+ uzupełnienie płynu chłodniczego w zbiorniku wyrównawczym.

U mnie też to się zdarza ostatnio przy porannym odpaleniu. Nie zawsze, ale było kilka razy. Przez 3 sekundy zatelepie, puści dymka i potem jest ok. Na razie kompletnie nie mam czasu się tym zająć, może w sobotę zrobię logi, a czy u was wiadomo coś więcej?

Czekam na weekend, zaczynam tygodniowy urlop i też muszę ogarnąć zapuszczony środek... U mnie spalanie średnie cały czas oscyluje w granicach 7l, mam aplikację w telefonie, do której wbijam wszystkie tankowania. W zeszłym roku pokazywało mi przez dłuższy czas spalanie 6,5, później nagle wzrosło do 7 i stoi w miejscu

Co do wahaczy, chyba za dużo syfu pojawiło się  teraz na sklepowych półkach, parę lat temu mówiło się, że wielowahacz jest drogi w naprawie, obecnie kupuje się chińczyka za 4 stówki, licząc że pojeździ się na tym parę lat... 

Pozdrawiam, prawdopodobnie parę razy widziałem Twoje Audi na Psim Polu i okolicznych wioskach

3 godziny temu, KoJ@K napisał:

Nielsen aluminium non acidic cleaner ...nie rozcieńczony... zje brud bez dotyku, czasami nawet lakier  nawet rozcieńczony potrafi zjeść/osłabić powłoke kwarcową na felgach. Ale użyty z głową potrafi naprawde ze szcurów zrobić nówki. Tylko przy zadbanych, systematycznie "pielęgnowanych" felgach ja nie widze sensu używania tego typu specyfików. Przy myciu auta umyć normalnie dotykowo felgi z szamponem i to wystarczy, ewentualnie raz na czas sobie psiknąć takim specyfikiem dla odetkania. 

 

Dokładnie tak trzeba robić

Pewnie żaden ja i tak później myje felgi rękawica, inaczej nie ma efektu

W ostatnim czasie niewiele się dzieje, auto jeździ i nabija kilometry, ale kilka rzeczy udało się zrobić. Mam mało czasu, żeby coś więcej dłubać, dużo pracuję, kończę podyplomówkę, zaczynam formalności związane z budową chaty, a na auto czasu brak

1. Wymiana piasty tylnego koła - długo szukałem przyczyny, czy to na pewno zaczyna odzywać się łożysko, okazało się, że jednak tak. Kilka lat temu wymieniałem z lewej strony, teraz przyszedł czas na drugą. Łożysko zintegrowane z piastą swoje kosztuje, ale przynajmniej robótka uproszczona i do zrobienia przed garażem. Założony FAG i niech śmiga jak najdłużej.

Łożysko koła tył FAG 713610700

2. Długo szukałem na OLX-ach itp. markowych dystansów. Udało się kupić najpierw komplet na tył, a kilka tygodni później przód. Dystanse z górnej półki - H&R, używki ale w bardzo dobrym stanie, z przodu wpadły 2x12 mm, z tyłu - 2x15 mm. W połączeniu z felgami RS6 ET43 wyszło nieźle i co najważniejsze - zero bicia przy wyższych prędkościach, a to było dla mnie kluczowe.

Dystanse H&R 2455571 24 mm/oś przód, 3055571 30 mm/oś tył

3. Kolejny serwis olejowy - wymiana oleju, filtra oleju i powietrza - paczka jak zawsze od dzika (dziękówa!).

Olej silnikowy Valvoline 5W40 MST C3 Synpower + filtr oleju Knecht OX143D + filtr powietrza Knecht LX819

Pozostał jeszcze filtr kabinowy Bosch R2371, wymienię podczas serwisu klimatyzacji. Standardowo, jak co roku, zdemontuję schowek i wyczyszczę parownik ropownicą z IPA Na koniec kilka słów o produktach RR Customs QD+ świetny, stosuję co 2 mycie, bardzo wydajny i łatwy w aplikacji (stosuję na wosk Soft99). Wheel Gel do felg niezły, ale bez szczotki i ręcznego doczyszczenia zakamarków się nie obejdzie Na półce w garażu czeka jeszcze Plastics Conditioner, może jeszcze w tym miesiącu ogarnę plastiki.

Pozdrawiam!

Jak już budowa ruszyła, to jakoś pójdzie do przodu, ale podziwiam że robisz to samemu ja zacząłem pierwsze podejścia do formalności, czuję że łatwo nie będzie... A budowę planuje zacząć w 2020 powodzenia, najważniejsze żeby był duży garaż! 

Kup ten jeden wahacz z rts i spokój... Szkoda nerwów i roboty na te reklamacje, no i kasy, ale czasami to najbardziej rozsądne wyjście... 

Panowie, pytanie o dystanse. Mam komplet dystansów h&r 5x112, 8 mm, bez kołnierza. Zakładam na przód, dystans pewnie i bez luzów wchodzi na piastę, zostaje jeszcze kilka mm kołnierza piasty. Przymierzam koło (ori ET43, 57,1), ale w ogóle nie osadza się na piaście, bo jest jeszcze fazka na otworze felgi i koło praktycznie zostaje pozbawione centrowania... Nawet tego nie skręcałem. Jak to jest z tymi cienkimi dystansami? Jak dla mnie to mało bezpieczne... 

Masakra. Dobrze, że jest szczęśliwe zakończenie

Koszt ori poduch do silnika to około 1000 zł co nie? 

Również rozpoczynam przygotowania do budowy domu (pierwsze prace planuję zacząć wiosną 2020, kiedy ogarnę wszystkie formalności). Powierzchnia całkowita budynku 110-120 m2, wszędzie ogrzewanie podłogowe + żeberka w łazienkach, może grzejnik do garażu. Muszę wymyślić sobie najlepsze  źródło zasilania... Niestety, w mojej miejscowości dopiero powstają plany budowy sieci gazowej, minie jeszcze ładnych parę lat, zanim zrobią. Jakie są wasze opinie o pompach ciepła powietrznych? Ogrzewaniu elektrycznym? Propan z butli nie był brany przeze mnie pod uwagę, ale jak czytam wypowiedzi, to zaczerpnę jeszcze wiedzy na ten temat.

Druga sprawa - brak kanalizacji. Ktoś coś może powiedzieć o szambach? Jakie pojemności na 4 osobową rodzinę, jakie koszta?

Piękne auto! ?

Mimo wszystko bez dystansów aż tak źle nie wygląda, ale wiadomo, że najważniejsze jest bezpieczeństwo. Bicie kół, nawet gdy objawia się przy wyższych prędkościach niż się zwykle jeździ, nie może występować... 

Motip u mnie też się sprawdził, latem zeszłego roku malowałem swoje ramki i do dziś zero odprysków

Klasa! 

QD bardzo fajny, potwierdzam. Stosunek ceny do jakości i ilości bardzo na plus. 

Ciekaw jestem dystansów, oby problemy nie wróciły...