Dev

nie wiesz jeszcze jednej rzeczy, te klocki wychodziły w dwóch wariantach do zacisku z tłoczkiem fi57 i fi60, stad ta róznica

tam zawsze robi sie statycznie, dynamicznie to bujanie slepych zaopatrz sie w jakąć duża strzykawke z wezykiem po spuszczeniu oleju i wyjeciu fitra oleju wyssiesz sobie jeszcze ok 1 litra starej oliwy ze skrzyni uwazaj na sruby od filtra, moga byc aluminiowe, łatwo urwac

Ty masz manuala i tam juz całkiem jest bez sensu jest tak samo potrzebny jak ASR w aucie

Za dużo dorabiasz tutaj ideologii, ja zawsze robię tak: Wlewam plyn pod korek i odpalam, chodzi tak długo aż osiągnie 90 stopni. Gaszę motor i zostawiam go az ostygnie. A jak juz to to zrobi to sam pociągnie sobie plyn ze zbiorniczka. Potem dolewam do stanu i to wszystko.

no

ja nie mam tego szajsu i nie musze trzymac hamulca stojąc w korku

Ty, a do czego Ci ten Auto Hold ?

hejka temat moze juz sie przewinał ale mam pytanko czy gałkę zmiany biegów skrzyni 8-biegowej mozna zastapic gałką od S-tronica ? za pomoc bardzo dziekuje

u mnie przy ok 170km/h na budziku 110 stopni na Ravenolu Turbo VST 5W40

wlej taki jaki byc powninien marka mało wazna

sprawdz podcisnienia

zobacz czy kabel od zaworu kierunkowego w kompresorze jest cały

jo

aktualne

Na akku masz taką mala wtyczke na masowym kablu, odpinasz i nie ma s-s