-
[B8.5 CPMB] Daily A4 • 2.0 TFSI • ZF8HP • 269 KM • S Line • Quattro • 19” • update na 1. stronie
Wywal ten caly zgniły srodek
-
[B8.5 CPMB] Daily A4 • 2.0 TFSI • ZF8HP • 269 KM • S Line • Quattro • 19” • update na 1. stronie
Jo
-
[B8.5 CPMB] Daily A4 • 2.0 TFSI • ZF8HP • 269 KM • S Line • Quattro • 19” • update na 1. stronie
Aaaaaa.... nieeee... czarną... Zapomniałem ze masz te gówniane wnętrze...
-
[B8.5 CPMB] Daily A4 • 2.0 TFSI • ZF8HP • 269 KM • S Line • Quattro • 19” • update na 1. stronie
Mam fajną kiere do tego auta
-
Gdzie znajduje się czujnik położenia wału w Audi A4 B9 2.0 TDI DETA?
Jo, przerabiałem, kilka razy. Masz dwie możliwości (obie ....ujowe) Wymontować go bez wyciągania skrzyni albo z opcją wyciągania skrzyni
-
B8 TrOOOOp
Gdyby ktoś szukał to mam jeszcze do sprzedania A4 B8 2.0tfsi 08.2015r 4x4 8-biegowy, USA 65000km oryginalnego nalotu Foty wyślę na WhatsAppa
-
B8 TrOOOOp
Nie płakałem, ale bylo mi smutno.... ☹️ 8 lat, zero awarii. Musiałem go sprzedać bo przez ostatnie 2 lata zrobił 103km, a w ostatni tydzień ponad 500 . Serb miał też niezły Eurotrip, z Zagrzebia poleciał do Oslo, z Oslo do Gdańska i dopiero pociągiem do Słupska. Wyjechał ode mnie o 11tej a na miejscu był o 1 w nocy, przejechał w 14-nascie godzin 1752km. Ale to nie koniec przygody bo w Serbii nie chcieli mu go zarejestrować bo to wersja z USA, czepiają sie tam nawet pasów bezpieczeństwa czy mają homologacje. Do tego jeszcze za wydanie dokumentu dopuszczającego auto do ruchu w Serbii chcieli 1800€, złodzieje yebani, mimo ze audi jezdzilo 8 lat w Unii Europejskiej. Pojechałem na stację diagnostyczna i wydali mi wszystkie dokumenty z pierwszego przegladu od ręki i za darmo. Serb o mało nie zesrał sie w gacie ze szczęścia bo nie przypuszczał ze beda takie jaja z rejestracją auta. A co ciekawe odezwał sie do mnie juz ponad rok temu ale go olałem bo powiedział ze ma taką eske ale starsza i gorzej wyposażona i jak ja sprzeda do o ile bedzie moja to ja weźmie. No i sie odezwał.wiec sprawę potraktowałem poważnie i zrobiłem caly serwis, wszystkie filtry plyny oleje świece, paski, odma, zaworki pod odmą drążek kierowniczy od magla, delikatnie też "liznąłem" tarcze hamulcowe Odbierał auto bez zadnej inwestycji pozakupowej, dostał auto tak jak ja chciałbym kupić. Jeszcze wczoraj mi napisał ze nie spodziewał sie ze auto jest w tak dobrej kondycji, zadnych wycieków, rdzy czy innej korozji i ze jest warte każdego wydanego ojro
-
B8 TrOOOOp
Moja eSka zmienila wlasciciela, auto pojechało na Bałkany, do Serbii. Specjalne podziękowania dla Kolegi @Muskel1 który aktywnie wspomógl mnie w sprzedaży auta. 👍
-
[B8.5 CPMB] Daily A4 • 2.0 TFSI • ZF8HP • 269 KM • S Line • Quattro • 19” • update na 1. stronie
Ile było w serii ???
-
Jakie tarcze i klocki hamulcowe do Audi A4 B8 1.8 TFSI?
693456699
-
Jakie tarcze i klocki hamulcowe do Audi A4 B8 1.8 TFSI?
mam jeden zestaw 320 jak chcesz tarcze klocki zaciski jarzma płyn etcetera etcetera
-
Jakie tarcze i klocki hamulcowe do Audi A4 B8 1.8 TFSI?
314 na 300mm, tam cudów nie ma najlepiej jakbys zmienił przód na 320mm bo seria to czarna rozpacz
-
Jak cofnąć tłoczki hamulcowe z tyłu za pomocą VCDS w Audi A4 B8?
Przed zdjęciem zacisku odkrec odpowietrznik, "otworz" zacisk i ręcznie wciśnij tłoczek. Zakręć odpowietrzniki i "zamknij" zacisk. To wszystko.
-
SWAP skrzyni 6 biegowej FWD/Quattro - dobór dyferencjału w Audi A4 B5 (FAQ)
nie potrzeba ciągnąc od silnika do dyfra z 80tki tego całego podciśnieniowego dziadostwa, wystarczy mocowanie plus elektryczny siłownik z jakiegos central zamka plus 3 kable i przełacznik jest szybciej i prosciej
-
Upgrade hamulców w Audi A4 B6/B7
Przez ten czas dużo może sie zmienić No ale to wyjdzie jak zaczniesz jeździć