judin

Niestety nie udało. Wczoraj wieczorem wszystko ok, jazda próbna, brak błędów.

Dzisiaj rano auto normalnie odpaliło, po 15 sek zgasło...

udało się może rozwiązać problem? Pytam, ponieważ od 2 dni mam podobne objawy.

jakie masz błędy?

Następnego dnia samochód odpalił, przejechał 10m i zgasł

Witam,

ostatnio mrozy dały o sobie znać i pojawił się problem. Podczas jazdy silnik dostawał czkawki w postaci szarpania, a nawet raz się zdarzyło, że zgasł. Po 2/3 próbach odpalenia w końcu się udało i jakiś czas było ok. Obstawiałem filtr paliwa, gdyż tej jedynej rzeczy nie zrobiłem po starym właścicielu...

Dzisiaj na wolnych obrotach na postoju pojawiła się mało lubiana kontrolka silnika check.

podpiąłem pod vaga i oto co widać:

Sunday,10,January,2016,19:22:20:10074
VCDS Version: Beta 11.2.0
Data version: 20110305



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


                Address 01: Engine       Labels: 03G-906-016-BKE.lbl
Control Module Part Number: 03G 906 016 FE    HW: 028 101 212 7
  Component and/or Version: R4 1,9L EDC 0000SG  9820
           Software Coding: 0000071
            Work Shop Code: 
                      VCID: 
4 Faults Found:

16497 - Intake Air Temp. Sensor (G42): Signal too High 
            P0113 - 000 -  - 
             Freeze Frame:
                    RPM: 0 /min
                    Torque: 0.0 Nm
                    Speed: 0.0 km/h
                    Load: 0.0 %
                    Voltage: 12.16 V
                    Temperature: 133.2įC
                    Temperature: 28.8įC
                    Temperature: 18.0įC

18000 - Altitude Sensor / Boost Pressure Sensor: Implausible Correlation 
            P1592 - 000 -  - 
             Freeze Frame:
                    RPM: 0 /min
                    Torque: 0.0 Nm
                    Speed: 0.0 km/h
                    Load: 0.0 %
                    Voltage: 12.24 V
                    Bin. Bits: 11000100
                    Absolute Pres.: 958.8 mbar
                    Absolute Pres.: 2182.8 mbar

16622 - Manifold Pressure / Boost Sensor (G31): Signal too High 
            P0238 - 000 -  - 
             Freeze Frame:
                    RPM: 0 /min
                    Torque: 0.0 Nm
                    Speed: 0.0 km/h
                    Load: 0.0 %
                    Voltage: 12.16 V
                    Bin. Bits: 11000100
                    Absolute Pres.: 183.6 mbar
                    Absolute Pres.: 2182.8 mbar

16787 - EGR Valve (N18): Malfunction 
            P0403 - 000 -  -  - Intermittent
             Freeze Frame:
                    RPM: 882 /min
                    Torque: 46.4 Nm
                    Speed: 0.0 km/h
                    Duty Cycle: 0.0 %
                    Voltage: 12.16 V
                    Mass Air / Rev.: 430.0 mg/str
                    Duty Cycle: 0.0 %
                    Bin. Bits: 00000000


Readiness: 1 1 0 0 0 

od czego zacząć ? czujnik temp zasysanego powietrza to powoduje?

Witam

zastanawiam się nad tym radiem:

http://allegro.pl/alpine-cde-173bt-bluetooth-mikrofon-fajny-gratis-i5538064087.html

najbardziej zależy mi na zestawie głośno mówiącym bloetooth

może jest coś tańszego godnego polecenia?

jAki silnik ???

1.9 TDI 116 KM

jAki silnik ???

1.9 TDI 116 KM

nie na moje siły, auto jedzie do mechanika

Turbina zregenerowana.

Temat do zamknięcia.

Turbina zregenerowana. Dźwięk przeładowania ustał.

Temat do zamknięcia.

ja też obstawiam, że to dwumas, tylko zastanawiam się nad objawami. Nic nie trzęsie na lewarku nie ma dużych drgań, jedynie jak trzymam pół sprzęgło to dwumas się odzywa...

Wymiana koła zamachowego oraz sprzęgła pomogła - klekot ustał.

Temat do zamknięcia.

Dodam, że po wciśnięciu sprzęgła klekot ustaje

Witam

od pewnego czasu nasila mi się dziwny klekot od strony silnika, początkowo myślałem, że to wina którejś rolki ale przy rozrządzie wymieniłem wszystko co można, a klekot nadal jest...

posłuchajcie:

https://youtu.be/V_HpbRzX804

pozdrawiam

Koledzy turbina zregenerowana i już wszystko ok

mam tylko jedno pytanie bo po zdemontowaniu turba uszkodzona była gruszka, sami zobaczcie

http://www.fotosik.pl/zdjecie/675a5b6e1cdd2bb5

jak myślicie co mogło być przyczyną tego wgięcia?

a to nie jest ta felga?

http://www.original-felgen.com/3c8601025k88z.html

tylko gość dekielki od audi założył?

Jest to rozmiar 225/45 r17 et45

a felga od środka wygląda tak:

http://www.fotosik.pl/zdjecie/45442dba373978ad

Witam,

chciałbym zakupić felgi do mojej b7 avant lecz nie wiem czy rozmiar tych felg spasuje.

Może ktoś rzuci fachowym okiem i jest w stanie ocenić czy ta felga powinna być ok? oraz pytanie czy jest to felga ori?

http://olx.pl/oferta/kola-felgi-audi-a3-a4-a6-nowe-opony-17-CID5-IDcomhX.html

Przewody są szczelne ;/

Jeśli sterowanie ok to masz zapieczone kierownice turba.

Łukasz w jaki sposób sprawdzić sterowanie?

Witam,

najlepiej jak zaprezentuje to na filmiku. Nie wiem czy uda się Wam usłyszeć(ja to wychwytuje przez słuchawki), ale dźwięk pojawia się w momencie jak puszczam pedał gazu.

Dzieje się tak od momentu jak dałem mu nieźle w "cierę".

zobaczcie:

https://youtu.be/m_WZ4C375yU

Na 3 biegu wyłącza się turbina przy 3 tys.

oto log:

http://vaglog.pl/log_235092.html

bardzo proszę o opinię i wyrok

Koledzy czy jest możliwość sprawdzenia rodzaju/numeru poduszek silnika za pomocą komputera? posiadam VCDS'a i mógłbym to z czytać, lecz nie wiem gdzie.

pozdrawiam

Chciałbym się dostać do tej turbiny, ale kiepsko z dostępem. Czy opracował już ktoś procedurę demontażu turbiny?

Czy można wywnioskować na podstawie tych logów przyczynę odcięcia turba?

chciałbym wiedzieć czy to wężyki, n75 czy jeszcze coś innego.

Witam,

udało mi się wykonać log dynamiczny dla turbiny (11)

http://vaglog.pl/log_235092.html

jaka jest diagnoza mojej usterki???

p.s przy 3,5 tys obrotach mam notlauf

p.s.2 przy 3 próbie testu zapaliła mi się kontrolka silnika check

Raczej na 99% zapieczona geometria.

Posprawdzaj wezyki podciśnieniowe.

co to dokładnie oznacza? zapieczona geometria?

Witam wszystkich użytkowników, mam na imię Krzysztof

Witam,

mam taki objaw podczas intensywniejszej jazdy.

na 2 biegu silnik wkręca się do oporu, do końca ładnie idzie

na 3 biegu przy 4 tys jest lekkie szarpnięcie i spadek mocy, auto już nie zbiera się przy żadnym biegu, postój z włączonym silnikiem nie pomaga, dopiero zgaszę i już jest ok

na 4 biegu przy 3 tys jest spadek mocy, auto już nie zbiera się przy żadnym biegu, postój z włączonym silnikiem nie pomaga, dopiero zgaszę i już jest ok

chciałem zrobić logi dynamiczne ale niestety bateria w laptopie już mi nie wytrzyma nawet pół min.

turbina?

pozdrawiam i dziękuję za pomoc

Witam,

czy mógłby ktoś zebrać te wszystkie informacje w 'kupę' i powiedzieć jasno jaka nawigacja LED (model) pasowałby do mojej audi A4 B7 2005r. 1.9 TDI Avant. Chciałbym wymienić radio na coś nowszego...