Posiadam silnik 2.0 TFSI 180 KM . Podczas pracy co jaki czas pojawia się błąd korygacji wałków rozrządu z wałem korbowym i następuje wypadywanie pierwszego cylindra .Silnik zaczyna szarpać.Po skasowaniu błędu silnik wraca do normalnej pracy
Sprawdź wałek rozrządu po stronie ssącej. Najprawdopodobniej jest wytarty na trzech ostanich podporach wali ci hydraulika . Powód zbyt niski poziom oleju .