Lukasz_konin

Witam. Mam problem z instalacją. Reduktor wymieniony ok 3miesiące temu zavoli zeta s. Stąd 300-6 wtryski valtek. Jakiś czas temu przestał przełączać się na gaz. Warsztat wymienił wtryski na nowe. Auto Jeździ ale co prawda obroty strasznie faluja na postoju. Raz mocno raz mniej a raz wogole. Od wymiany wtryskow narazie minęło 3 dni ale wolałbym się za to sam zabrać z pomocą. Wrzucam Zdjęcia do podglądu Działają zdjęcia?

To chyba też musisz zmienić mechanika, bo nie ma czegoś takiego " ten typ tak ma " W takim razie co do błędów muszą wypowiedzieć bardziej obeznani z forum

Witam. Chodzi mi o kostkę lamp przednich. Czy biały kabel jest odpowiedzialny od świateł długich ( drogowych ) ? A który kabel jest od kierunkowskazów ? Pozdrawiam

A przy tym błędzie masz światło STOP ?

Również dołączam się do pytania, posiadam do wymiany przedni pas, audi a4 b6 2.4 v6, czy będzie pasował od innych silników benzynowych ? Bo dużo jest od 1.8 T czy 2.0

Cisza ciszą, ale moja audiczka niestety stoi, w piątek strzeliłem w klientke która mi zajechała pas na rondzie. Niestety rzeczoznawca ma być dopiero pod koniec tygodnia, a jeździć nią nie można bo je.ło wspomaganie no i kaszana na jakies 2-3tygodnie :/

Dziękuję wam za pomoc, zdecydowałem się na zakup radia normalnie od A4 Moglibyście mi powiedzieć, czy można jakoś radio rozkodować samodzielnie ? Wiem, że większość elektryków to zrobi, ale chciałbym się dowiedzieć czy można samodzielnie.

Gdyby ktoś Potrzebował kabel vag to taki posiadam i mogę udostępnić

Pozdrowienia dla kolegi z czarnej a4 w Sedanie z rejestracją PKN 43689 z ramkami klubowym widzianego w Koninie na światłach w centrum :-D

Trzeba ustalić jakiś termin, aby wiekszości pasowało.

Ja niestety w tych godzinach dopiero wracałem z Wrocławia.

Gdzie dokładnie na FB ??

No i co, myślicie coś nad jakimś Spotem ?

Wiem że a3 jest z 2006 roku

Witam,otóz mam takie pytanie, czy radio AUDI CONCERT z audi a3 8p podejdzie do a4 b6 ? wizualnie niby wygląda identycznie,ale wolę się upewnić . Dziękuje i pozdrawiam

Orientujecie się może, czy radio AUDI CONCERT od a3 podejdzie do a4 ? wizualnie niby jest to samo.

Nie miałem jeszcze okazji jeździć z quattro i może dlatego Ostatnio miałem okazje sprawdzić ile mój w trasie wezmie, z pełnym bagażnikiem i 5osób na pace, prędkość 150-180 napił się 12litrów LPG. W dodatku źle była ustawiona instalacja, brak mocy itd, wszystko zostało zmienione, i czekam na najbliższa okazję i sprawdzenie, czy spalanie coś spadnie czy nie:) chociaż 12 litrów to i tak nie jest dużo, w mieście ok 13-14. A jak tam u was na LPG, CHECK sie pojawia ??

Nie ma takiej potrzeby Jedynie co,to niestety mam najprawdopodobniej kosz sprzegla do wymiany w skrzyni, jezdzic jezdzi,ale lepiej to zrobić Bartas z Wrześni będzie w następnym miesiącu działał

Jak narazie bardzo dobrze Ale na PB wir w baku robi, w mieście trzeba liczyć min, 12-13 litrów. Z LPG spalanie identyczne w mieście,więc oszczędność jest:) Brat ma 2.0 i mu LPG bierze ok 11litrów. Ale dzwięk V-ki jest poprostu nie do opisania heh

Witam kolegów z okolic ! Do zobaczenia na jakimś spocie !

Witam wszystkich Jestem tutaj nowy, a zarazem właścicielem Audi A4 B6 2.4 ze skrzynią Multitronic. Auto ma przejechane 230tyś. Ale mam problem ze skrzynią. Otóż, na zimnym silniku raz dziennie dosłownie rano gdy wyjezdzam do pracy lubi szarpnąć, oraz w skrzyni coś trze podczas jazdy oraz czuć że auto zwalnia, gdy włączę na N i z powrotem na D wszystko jest ok, raz się włączy tryb serwisowy raz nie, jeśli się włączy, to auto i tak normalnie reaguje, można zmieniać biegi itd, jak auto zgaszę i znowu odpalę, jest wszystko OK. W tygodniu podczas jazdy w trasie, skrzynia złapała mi Luz, dodawałem gazu, obroty wzrastały, auto nie jechało, gdy się zatrzymałem i dodałem gazu, auto nagle złapało bieg i normalnie jechało, 2 razy miałem taką sytuacje przez 100km. Kolejnym, a w sumie chyba najgorszym problemem, mam hałas wydobywający się ze skrzyni. Gdy skrzynia jest na D, i gdy mam nogę na gazie wszystko jest ok, gdy auto hamuje samym silnikiem, słychać po cichu tarcie w skrzyni, podczas gdy auto samo zbija biegi w dół. Gdy przerzucę na manual, gdy zbijam biegi w dół 6-5-4 jest wszystko ok, cały czas piszę przy zbijaniu bez dodawania gazu, samym silnikiem, ale gdy już wrzucam 3-2-1 to jest takie tarcie, ze w środku nie idzie tego wytrzymać, identyczne tarcie jest w pozycji D, no ale dużo cichsze. Chciałbym teraz na dniach zmienić olej, i dać sterownik do regeneracji. Ale chciałbym odrazu całość zrobić, z tym tarciem. Wyczytałem że mogą być do wymiany któreś łożyska w skrzyni. Niestety nie mam żadnego pojęcia na temat skrzyń automatycznych, jest to mój 1 automat w życiu. Na koniec miesiąca z rodziną wyjeżdzam na wakacje, więc chciałbym tą skrzynie mieć już zrobioną... Czy ktoś orientuje się, gdzie w mojej okolicy jest mechanik, który ogarnia multitronic ? Wczoraj wyjeżdżając z zakładu pracy, załączył mi sie tryb serwisowy, mrugały kontrolki na czerwono na zegarach, i znowu ten dziwny dźwięk był jak od łożyska, auto zwolniło, zjechałem na parking, zgasiłem auto, odpaliłem, tryb już się nie załączył, ale nie chciał mi też wrzucić już żadnego biegu, tylko 1 bieg był, w dodatku jak wrzucałem manual, też nie mogłem zmieniać biegów, jechałem powoli na 1 biegu bo daleko do domu nie mam, no i znowu wrzucił się Luz, zatrzymałem się, i nagle skrzynia zaczeła działać, zmieniał biegi na D normalnie, i na manualu też można było zmieniać. Na tą chwilę nie interesuje mnie też pakowania manuala, chciałbym multi doprowadzić do perfekcji, zakochałem się w tej skrzyni jak w tym aucie. Pozdrawiam