Wiruswawa

Kupiłem nie dawno ten samochód ale ... serwisowany przez jakiegoś rzeźnika ... spięta pompa powietrza wtórnego jakimś dziwnym stycznikiem który załączał się mimo wyłączonego auta co jakiś czas a pompa chodziła sobie ...

Witam Panowie . Z góry przepraszam za możliwe niewłaściwy dział i niewiedze ale jestem kompletnym laikiem w Audi ,kupiłem go dopiero tydzień temu i wychodzą jakieś dziwne rzeczy ... Szukałem w necie ale za wiele nie znalazłem a jestem dopiero w trakcie ściągania wszelkich schematów i innych pomocy . Mój problem to załączające się cały czas urządzenie (brzmi jak wentylator) pod filtrem powietrza , załącza się nawet na wyłączonym silniku co jakieś 5 minut i przez to pada Mi aku . Podpowiedzcie co to może być bo na Vaga dopiero się umówiłem na poniedziałek a odłączanie cały czas aku jest trochę uciążliwe . Pozdrawiam Robert Nie napisałem co za auto .... Audi A4 B5 2.8 1998 rok Panowie po rozejrzeniu się doszedłem że to pompa wtórnego powietrza cały czas dmucha , rozszczelniła się w miejscu skręceń . Podpowiedzcie może chociaż gdzie są przekaźniki dokładnie od niej i bezpiecznik żebym mógł spokojnie ją odłączyć Dzięki i Pozdrawiam Temat do zamknięcia bo ogarnięty

Witam wszystkich . Los tak chciał że z napędu tylnego po 17 latach przesiadłem się na przód na A4 2.8 ( nie bijcie tylko kodu nie znam ) i w ten sposób tu ląduję . Fura nie idealna ale liczę że z Waszą pomocą to się zmieni . A więc Ja witać Was Robert