lola118

Siema po wymianie magla pompa wydziera jape gdzie przed wymiana była cisza tylko że magiel miał lekki luzik.. Dodam że jak odpale po nocy na zimno to jest gitara ale jak sie tylko zagrzeje to jest lipa.... Plyn oczywiście zielony tzn hmmm dzis wlalem drugi litr bo tamten bym syfiasty wiec go zlalem i zalalem nowy ale po przejechaniu kilku km odkrecam korek a tu hmmm juz nie jest taki "czysty" jak był.. Czyżby znow mam go wymienic czy czyms przeplukac uklad... Podpowie ktoś... Pozdro

Siemanko wszystkim dziś po zdemontowaniu czołówki zaóważyłem luźny kabel przy sprężarce klimatyzacji widac jakby sie zerwał lecz nie mam pojecia skąd ... Idzie w parze z przewodzikiem ktory jest wpiety do masy w bloku silnika a ten drugi lata luźno... Może ma ktos jakis pomysl.. Jutro może wrzucę fotke

Aaa dzięki za info... Nie no wiadoma sprawa z tymi śrubami... Nie po to zrzucalem cały "ryjek" żeby kręcić stare sruby ?

Witam więc przyszło mi wymienic głowice w mojej audiczce ? robie to sam wiec czy ktoś mógłby doradzić (potwierdzić moja wiedze) z jakim momentem dokrecic śruby?? Pozdroo ✌️

Witam czy posiada ktos wymiary fabrycznej blokady rozrządu... Przyszło mi zrzucić glowice wiec jak pozniej ustawic rozrząd to najpewniej z blokadami ✌️ pozdroo

Siema czy zamieniał ktoś pomarańczowe wtryski BRC nowego typu na jakieś inne... Problem tkwi w tym że od pewnego czasu nie można ich wyregulowac ( poprzedni właściciel olał temat wymiany filtrów tylko tankował i jazda) i dlatego zastanawiam się nad ich wymiana a z racji że cenowo nie sa za tanie wymienił bym na inne... Pozdro

Dzięki BARDZO ... mam nadzieje że pójdzie w miare hehe.... obawiałem sie poprostu tych śrub czy zdolam je odkręcić i wyciągnąć alternator.... no ale jak mówisz że sie uda to jutro działam ... pozdro i miłego wieczoru

Hmmm a robiłeś to może osobiscie?? Kiedyś jak demontowalem altka to ściągnąłem czołówkę ale robiłem to pierwszy raz gdzieś wyczytalem że udaje się to bez dodatkowego rozkrecania he... jakiś patent na to czy poprostu gibkie ręce??

Siemanko czy ktoś z forumowiczów wyciągał alternator bez sciagania całej czołówki??

Siema mam pytanie odnośnie ciśnienia w układzie paliwowym mianowicie od dłuższego czasu nie wkreca sie na obroty strasnie "muli" od 3.5 tyś obr. Pompe słychać dosyć wyraznie.. jakie powinno być prawidlowe cisnienie w układzie??? ... pompa wymieniona rok temu ( nie oryginalna) ale było ok przez okolo roku... świece , przewody wymienione podcisnienie ok , nieszczelnosci nie słychać ... rano odpala od strzała ale po chwili jakby sie dusil objawy braku paliwa... nowy filtr paliwa wleci po weekendzie... dodam że mam też LPG i na gazie chodzi równiutko... ... dzieki z góry za wszelkie sugestie [emoji6] Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Czujnik halla to uzadzenie ktorego funkcja jest mierzenie pola magnetycznego tzn jego natężenia więc ten czujnik to też halla... jesli kod silnika z tej a6 to ABC to bedzie pasował

U mnie przyczyną był czujnik położenia wału korbowego.... znajduje sie w skrzyni biegow od strony kierowcy na dole ... jeżeli bylby to czujnik polozenia wałka rozrządu to nie odpalil by wogole czy cieply czy zimny ... a znajduje sie za prawa glowic ( od strony kierowcy) patrzac pomiędzy glowica a grodzia '. ?

U mnie przyczyną był czujnik położenia wału korbowego.... znajduje sie w skrzyni biegow od strony kierowcy na dole ...

Objawy czujnika wody lub czyjnik położenia wału .. u mnie było to tak że zimny odpalił a cieply nie bylo opcji... ... podpiecie pod kompa powinno rozwiac wątpliwości.. Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Siemanko.... problem mojego ABC polega na tym że na benzynie przerywa przy przyspieszaniu "kicha" dodam że na LPG jest petarda śmiga aż miło ... dolot uszczelniony , swiece nowe, przepustnica czysciutka jedynom rzeczą ktora przychodzi mi na mysl to MAP SENSOR ... czy moge go jakoś sprawdzić?? Pozdroo Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka