Skocz do zawartości

bartedoman251

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    4
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez bartedoman251

  1. Dziękuję koledzy za rady, teraz jestem bardzo zabiegany i zajmę się tym w weekend na poważnie, dam znać co mi z tej grzebaniny wyjdzie
  2. Nie wiem czy mam katalizator, postaram się to sprawdzić w najbliższym czasie, przepływke i czujnik temp. też dam rade sam wymienić w przyszłym tygodniu, trochę się boję sam czyścić nastawnik i ustawiać dawkę pompą, myślę, że będę musiał w tym temacie poszukać pomocy u kogoś, na razie nie chciałbym jechać z tym do pompiarza, bo mnie skasuje za to na pewno, może uda mi się znaleźć kogoś bardziej "ogarniętego w temacie" ode mnie, jak to porobię to od razu zrobię logi i wrzucę tutaj
  3. dzięki kolego za pomoc, sugerujesz wymianę przepływomierza, czy można go jakoś wyczyścić? czy tak dużej korekty dawki paliwa mogę dokonać VAG-iem czy muszę regulować kątem ustawienia pompy? co myślisz o wyczyszczeniu nastawnika?
  4. Witam Wszystkich, jestem nowy na forum, posiadam Audi A4 B5 silnik AFN, skrzynia automat, Mieszkam w Lubinie na Dolnym Śląsku z górniczym pozdrowieniem !
  5. Witam, w moim aucie mam problem następujący: - w zakresie prędkości 70-110, gdy jadę w niskim zakresie obrotów i zaczynam delikatnie przyspieszać auto szarpie, gdy mocno wciskam pedał gazu i dynamicznie rozpędzam się problem szarpnięć jest mniej widoczny, zwykle są to 2-3 małe szarpnięcia, -gdy jadę jednostajnie w okolicach 2 tys obr/min czuję raz na jakiś czas małe szarnięcia, - gdy kiedyś zapaliłem auto i grzało się na biegu jałowym zapaliła się kontrolka świec żarowych, -po podpięciu VAG-a nie było żadnych błędów na silniku, lecz VAG pokazywał temperaturę cieczy chłodzącej na poziomie 110-115 C, myślę, że będę musiał wymienić czujnik temperatury, -nie ma falowania na wolnych obrotach, -po analizie tematów na tym forum podejrzewam, że mogę mieć zabrudzony nastawnik, mam skrzynię automatyczną i zastanawiam się czy te szarpnięcia nie pochodzą od skrzyni, w ubiegłym roku został w niej wymieniony olej i do tej pory nie sprawiała problemów, wolę jednak najpierw zdiagnozować układ zasilania i stąd moja prośba do Panów o pomoc w diagnozie problemu, z góry wielkie dzięki logi dynamiczne: http://vaglog.pl/log_237509.html logi statyczne: http://vaglog.pl/log_237515.html http://vaglog.pl/log_237516.html http://vaglog.pl/log_237517.html http://vaglog.pl/log_237518.html
×
×
  • Dodaj nową pozycję...