Skocz do zawartości

Marcin Kaszyński

Pasjonat
  • Postów

    81
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Marcin Kaszyński

  1. Hej, Mógłbym wykluczyć uszczelke i głowice, zaraz po kupnie wrzesień 2015 zainwestowalem i głowica była sprawdzana i przy okazji nowa uszczelka. A słyszałem że chłodniczki oleju były również wadliwe. Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
  2. Hej, Mechanik znajomy od wielu lat twierdzi że filtr na 100% był założony prawidłowo. Dodam jeszcze że pod korkiem oleju w miejscu na kapie zaworowej gdzie wlewa się olej, na ściankach zrobiła się czarna maź normalnie wyglądało to jak Towot. Zdarzało się że musiałem dolewac płynu chłodniczego Ale była walnieta pompa wody i nią ciekło. Mam metalik w glowie Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
  3. Kolego a jeżeli to płyn chłodniczy w oleju to którędy się dostaje chłodnica oleju? Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
  4. Hej, Nie nie olej wymieniony po 7 tyś Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
  5. Hej, Mam pytanie do kolegów forumowiczów, dziś przy wymianie oleju zdemontowany stary filtr oleju wygląda tak ja na zdjęciu. Czy macie może pomysł czym to jest spowodowane. Olej na którym jeździłem to Castro EDGE Professional 5w30. Silnik BRD 170 KM Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
×
×
  • Dodaj nową pozycję...