mati777k

co do tematu byłem u "gazownika" zakładałem u malca w zamosciu również mówi ze to normalne i to poprostu wtryski stukają. Wiecie w kabinie ja tego nie słysze za bardzo bo co jak co a4 jest nawet dobrze wygłuszone ale jak usłyszałem to miałem wątpliwości dlatego napisałem dzięki

mam pytanie odnośnie płynu wspomagania, jako że jego ilość mi spadła oraz mineło troche czasu od wymiany chce sie za to zabrać lecz mam problem z doborem płynu mam auto audi a4 b6 1.8t w wersji 150 konnej Na zakrętce zbiorniczka jest napisane "Only Mineral" natomiast będąc w sklepie powiedziano mi że w katalogu do mojego auta jest półsyntetyk i mam teraz dylemat co wsadzić Wiem że mój kolega mając ten sam samochód lecz z silnikiem 2,5 litra tdi miał problem z pompą gdy w warsztacie 2 razy lali mu syntetyka pompa do wymiany teraz jeździ na mineralnym. Co wziąć zielony półsyntetyk czy mineral?

czy cos grozi ? jakaś usterka mechaniczna czy poprostu dzwięk bedzie sie wydobywał ? bo ja troche zielony w tym temacie

Witam kochani posiadacze audi jak i innych pojazdów. Zwracam sie do was o pomoc. Otóż jako że podtlenek lpg idzie ceną w dół postanowiłem zamontować go to świeżo sprowadzonej audi a4 no i spełniłem swoje plany dzisiaj został zamontowany gaz sekwencyjny staga. Problem polega na tym że silnik nie znacznie głośniej chodzi, ale najdziwniejsze jest to że charakterystycznie klekocze może nie jak silnik diesla ale coś pomiędzy dieslem a benzyną. Jestem zdziwiony ponieważ w drugim aucie którym jest cordoba z 97 mam również instalacje jednakże brc i żadnych problemów z tym nie było. Boje się że zawory mogą nie prawidłowo pracować a nie chce dokładać sobie dodatkowych wydatków na prośbę moge dołączyć jakiś filmik pokazujący daną sprawę, Nie wiem czy to normalne czy nie dlatego proszę o opinie bo boje sie o moje 1.8 turbo dodam że gdy przełączy się na benzyne zaczyna działać normalnie ;c więc coś z tym gazem musi być ;ccc pomocy !; <