Skocz do zawartości

cupek97

Pasjonat
  • Postów

    37
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez cupek97

  1. Za kodowanie komputera to się boję sam zabierać (brak odpowiedniej wiedzy). :decayed: Sądzę, że od Ciebie "kkam" wiele się nauczę odnośnie mechaniki (oczywiście jeśli znajdziesz czas). :D Chętnie się nauczę. :)

    Ze sprawnością techniczną mojego auta nie widzę żadnego problemu, ale warto byłoby dogłębnie sprawdzić mechanicznie. ;) Miałem wyjazd do Białegostoku (500km w jedną stronę) jednego dnia i auto nie budziło zastrzeżeń.

    Może jednak warto będzie zacząć od rozpoczęcia zabawy z silnikiem, ale najpierw muszę uzyskać dogłębne informacje. :P

  2. Witaj,

    Gratulacje b. fajnej sztuki :D

    Zrobisz soft silnika i będzie inna fura :D

    Pozdrawiam!

    Widzę, że coraz więcej osób zagląda do mojego tematu i zaczyna go komentować. :) Co mnie bardzo cieszy.

    Dziękuję, że podoba się moje auto. :P

    Na modyfikacjach silnika to jeszcze się nie znam, ale mam nadzieję, że z dnia na dzień coraz więcej będę wiedział i w jakim kierunku działać. ^_^

  3. Ale i tak chwała chłopakowi ze w tym wieku sobie pozwolił na takie audi dorabiając tylko ;) niezle płatne musisz mieć te fuchy :D

    Prawda, na auto odkładałem jakiś czas, ;) a dorobiłem się w Szwecji. :D Auto już stało zanim prawko zdałem. :grin:

    Pomału się wszystko ogarnie! :P

    Według mnie mody silniak wychodza taniej i dają większą frajde z auta. Zrobienie wyposażenai w full opcji w idealnym stanie to grube tysiące.

    Od czego mógłbym zacząć rezanie przy silniku? :)

  4. Dobra baza do modów :) Jakie masz plany odnośnie silnika? zostaje seria czy będziesz modzic?

    Założenie jest takie: najpierw chcę ogarnąć go wizualnie i technicznie, od środka zaczynając na wyglądzie zewnętrznym kończąc. :) Wtedy zabieram się za silnik. ;)

    Ładny wypasik ;) ale co do kolejności to nie powinno byc odwrotnie? Silnik a potem reszta? ;)

    W moim przypadku jest odwrotnie. :D Zabieram się za mniej drogocenne mody, ponieważ nie zarabiam co miesiąc tylko jak mam wolne od szkoły. :decayed: Wakacje, ferie. ^_^

  5. Zatanawiam się nad kupnem tych lampek LED oczywiście orginalnych. Akutualnie mam od niecałego roku też lampki led ale zamienniki takie jak na tej aukcji http://allegro.pl/podswietlenie-led-audi-a4-b6-b7-a6-c6-a3-a8-q7-i4973964167.html i od jakiegoś miesiąca zaczęły wariować lampki raz swiecą ok (jasno) a raz tak aby, że świeci (ciemno). Jak nacisne na lampkę to znów świeci jasno. Połowa diód już się popaliła. Puki co błędu na komputerze nie mam. Zastanawia mnie czy te orginalne Lapki led tak jak piszą koledzy wyżej błędu nie mają czy coś trzeba przerabiać. Nie chciałbym kupić lampek i później wywali mi błąd na komp. Te zammienniki pod względem błędu są ok ale nie wytrzymały nawet roku. Może błąd wywala u tych co mają bardziej rozbudowany FIS i np pokazuje spalone żarówki a Ci co nie mają tej funkcji to FIS nic nie pokazuje.

    Tak wogóle to Audi z tymi lampkami oraz całą to listwą sie nie popisało, gdyż miejsce to jest szczególnie narożone na wodę i błoto. U mnie np ta listwa nadaje się tylko do wymiany jest cała zaśniedziała a w gnizdach lampek mam poprzerabiane wtyczki na kableki bo te blaszky tak byly zaśniedziałe, że odpadły.

    Ja osobiście polecam te lapmpki http://allegro.pl/lampki-led-podswietlenie-tablicy-audi-a4-b6-a6-c6-i5290138763.html. Wraz z kolegą wymieniłem na takie i jesteśmy bardzo zadowoleni. ;) Może woda się lekko dostała i styki są zaśniedziałe. :) Ja nie mam komunikatu o spalonej żarówce. :D

    Racja, umiejscowienie podświetlenia tablicy to niezbyt dogodne miejsce, a szczególnie jeśli trzeba odkręcić śrubki lampek. :)

    Jeśli są bardzo zaśniedziałe styki to możesz wymienić całą listwę i będzie problem z głowy. ;)

  6. Jeśli wyciek jest bardzo duży to jest prawdopodobieństwo zapalenia, ponieważ olej cieknie na gorący układ wydechowy. :blowup:

    Z tego co się orientuję to zawór warto kupić nowy bo nigdy nie wiadomo jak długo wytrzyma używany, koszt nowego to około 300/400zł. :wink:

  7. Witam wszystkich!

    Nie chcąc zakładać osobnego tematu podpinam mój problem.

    Silnik 1.9TDI AVF, 6 biegowa skrzynia (oznaczenia jeszcze nie znam). Problem jest przy wolnej jeździe i zmienianiu biegu na 1, a mianowicie czuć pewną blokadę i dziwny przeskok, bardzo ciężko wbić tą 1 przy bardzo wolnej jeździe. Przy zmianie biegu na 3 również czuć pewny przeskok. Jest to dla mnie takie niepłynne wbicie biegu. Sprzęgło pracuje bez zarzutów. Na postoju zmiana biegów jest płynna.

    Czym może być to spowodowane? Czy warto zastanowić się nad wymianą oleju na oryginalny? (wspomnę, że olej ze skrzyni miałem zlewany i nie widać nic niepokojącego w aktualnie zalanym oleju) A może to wina wybieraka (zastosować zestaw naprawczy)?

    Liczę na wasze odpowiedzi. :)

  8. Moja tylna wycieraczka już słabo zbiera. Możecie polecić jaką kupić wycieraczkę, ewentualnie jakie pióro? ^_^

    Wycieraczka od Q5 pasuje P&P i zbiera idealnie :D

    Byłbym bardzo wdzięczny jeśli podesłałby ktoś odpowiednią wycieraczkę na allegro. :) Nie jestem leniwy tylko chcę kupić odpowiednią. :D

×
×
  • Dodaj nową pozycję...