melko

dzięki serdeczne

witam, Czy orientuje się ktoś jaki kod części ma chłodnica w: Audi a4b7 3.0tdi 2005r. 150KW (204kM) oznaczenie silnika BKN automatyczna skrzynia biegów ogrzewanie postojowe Podałem trochę szczegółów bo widziałem że producenci podają w specyfikacji takie dane. szukam i szukam - kodów jest ogrom, a i wszystkie chłodnice wyglądają identycznie jak dla mnie Z góry dzięki za pomoc,

witam, czy orientuje się ktoś jaki kod części ma chłodnica w: Audi a4b7 3.0tdi 2005r. 150KW (204kM) oznaczenie silnika BKN automatyczna skrzynia biegów ogrzewanie postojowe Podałem trochę szczegółów bo widziałem że producenci podają w specyfikacji takie dane. szukam i szukam - kodów jest ogrom, a i wszystkie chłodnice wyglądają identycznie jak dla mnie Z góry dzięki,

witam, czy orientuje się ktoś jaki kod części ma chłodnica w: Audi a4b7 3.0tdi 2005r. 150KW (204kM) oznaczenie silnika BKN automatyczna skrzynia biegów ogrzewanie postojowe Podałem trochę szczegółów bo widziałem że producenci podają w specyfikacji takie dane. szukam i szukam - kodów jest ogrom, a i wszystkie chłodnice wyglądają identycznie jak dla mnie Z góry dzięki,

Witam, Panowie i Panie przedwczoraj zapalila sis zaczela mrugac kontrolka swiec, ale po chwili jazzy zgasla. Dziś się to powtorzylo lecz kontrolka nie gaśnie. Nadmienię że auto nie traci na mocy jak smigalo tak śmiga. Oprócz tego święci się check ale on już się święci odkąd pamietam, ( problem z klapami). Niech ktoś poradzi co się dzieje nie tak że kontrolka świec wariuje. Z góry dzięki za pomoc

Siemanko, Drodzy klubowicze, poszukuję w całym necie jaki nr ma dysza spryskiwacza do A4b7 z 2005r. z silnikiem 3.0 tdi jak by to miało znaczenie. Niestety nigdzie nie mogę znaleźć jaki to numer. Czy ktoś z was się orientuje w temacie?? Proszę o pomoc.

Witam. To ja może odświeżę temat. Poszukuję numeru części lewego sprysku xenonów w zwykłej a4b7. Niewiem czy silnik ma znaczenie, ale jak coś to 3.0tdi quattro. Byłem u jednego sprzedawcy i podał mi nr 8E0 955 101 G. Czy to właśnie ten nr? Z góry dzięki.

Panowie ja tu pytałem i rozrzade, a wy uprawiacie jakieś dywagacje na temat BMW. Swoją drogą jeśli kolega jest takim zwolennikiem BMW to niech się na forum BMW podłączy. Ale wracając do tematu: Zacząłem szukać i znalazelem kilka schematów i ktoś tutaj nie ma racji. Marcin 4x4 Piszesz że jak się urwie pasek to tracę alternator koło pasowe, a z tego co zdarzylem wyczyatac z schematu, to o czym ty mówisz to jest pasek wielorowkowy. Na ten temat wszystko się wyjaśniło. Najważniejsze było czy w skład rozrządu oprócz łańcuchów wchodzi pasek zebaty. OKAZUJE SIE ŻE TAK i jest na nim pompa wysokiego ciśnienia. Niech mnie ktoś poprawi jeśli się mylę.

Nie no, na pewno wymienię ale pytałem z ciekawości czy ktoś się za to zabierał i wie ile może go kosztować. Rozumie, że jak się ten pasek zębaty urwie to nie grozi to awarią silnika?

Pytałem, bo mam zamiar zabrać się za wymianę paska wielorowkowego z napinaczami etc., a jak już będę rozkręcał cały przód, to wynika z tego co mówicie panowie, że warto zabrać się również za ten pasek zębaty. Kojarzy ktoś co oprócz tego paska zębatego należałoby wymienić i ile może kosztować dobry zestaw (bez robocizny)???

Witam. Dziś byłem u mechanika w pewnej sprawie i przy okazji zrobiłem sobie mały przegląd. Ale najważniejsze jest to, że podczas rozmowy z mechanikiem powstał pewien problem. mechanik twierdził, że w aucie jest rozrząd na pasku, ja go uświadomiłem, że na łańcuchach po szczegółowych oględzinach i sprawdzeniu w swoich różnych katalogach MECHANIK stwierdził, że jednak mam jedno i drugie To znaczy: silnik ustawiony wzdłuż łańcuchy są od strony przegrody ( pod osłona metalową), a pasek jest z przodu od strony zderzaka (pod osłoną plastikową) i nie chodzi tutaj o pasek wielorowkowy który również jest z przodu. Pytanie do koolegów specjalistów od tego modelu silnika Jaka jest prawda: Jest łańcuch, czy łańcuch + pasek??????????

Hej. Podziękował. Spróbuję starszy Soft wgrać na telefon. Z kontaktami na sim już próbowałem i nic. spróbowałem na dwóch innych telefonach i dalej nie pakazuje kontaktów.

Witam, Na początek krótki opis. Jestem nowy na forum, więc z góry przepraszam jeśli ten temat juz był poruszany ale nie mogę znaleźć odpowiedzi na problem który dotyczy mnie. Posiadam: Audi A4 B7 pakiet S-line 3.0 TDI V6 Quattro tip-tronic mam zamontaowaną Navigation Plus RNS - E i to tego dotyczy problem. Pierwszy problem: Łącze się moim smartfonem (HTC One Max) za pomocą bluetooth'a z navi, ale po jakimś czasie połączenie zostaje zerwane i po ok. 2-3 sekundach znowu się łączą, po jakimś czasie ( ok. 15min) znowu ta sama sekwencja i tak w kółko. Drugi problem: Jak już jestem podłączony telefonem do navi przez bluetooth'a i jak dzwonie do kogoś (oczywiście muszę wybrać nr z telefonu bo nie mogę tego zrobić z navi ani z kierownicy (bo kierownicy wielofunkcyjnej nie mam) to na zegarach i na navi wyświetla się tylko nr telefonu osoby która dzwoni ( bez opisu że dzwoni np. STACHU :] ), to samo jak dzwoni ktoś do mnie. Mogę za to odebrać telefon za pomocą navi, więc zapewne powinno się też dać wybierać kontakt. Wiem, że da się to zrobić bo auto należało do kuzyna. On i jego zona mieli takie same telefony Samsungi i jej się wyświetlały kontakty a jemu tylko numery jak mi. Ani on ani ja nie potrafimy tego ogarnąć, o co chodzi z tym. Jeśli jest jakiś wielbiciel marki z okolic Mielca i mógłby zerknąć fachowym okiem na problem na żywo będę bardzo wdzięczny. Aczkolwiek nie pogardzę również jakimikolwiek podpowiedziami z waszej strony co mogę sam zrobić, żeby zaczęło to hulać.