krzysiek 88 pom

A nie ma jakiś typowych miejsc gdzie mogło by się coś przetrzeć albo uszkodzić?

Witam. Jakiś czas temu wymieniłem sterownik abs, przejeździłem jakiś miesiąc i było ok, po tym okresie problem pojawił się ponownie ale dałem sterownik do sprawdzenia i niby jest ok, a dalej wyskakuje błąd abs i wykrzyknik na małym fisie. dodam że wcześniej było tak że zapalało się to co jakiś czas a teraz bez przerwy. zauważyłem też że gdy sterownik wyjąłem i włożyłem to chwilę było ok. błąd z komputera to 18014. Czy jest ktoś w stanie mi pomóc ?

aha rozumiem nawet to chyba ja jestem jednym z tych ludzi chodź jednego problemu pojawia się następny

nie wiem o co chodzi ale sorry a błędu żadnego nie wywaliło

Wentylator klimy chodzi i jest nowy a sprężarka też chodzi

to problem znaleziony kabel który idzie pod wentylatorami się przesuną i ocierał o koło pasowe i dawało zwarcie dzięki za pomoc pozdrawiam

Wentylator chodzi na pewno a kompresor no nie wiem bo nie wiem jak to sprawdzić.

Witam mam problem z klimą jak w temacie a mianowicie wentylator chodzi zacraz jak włączę klimę i słychać cyknięcie i obniżenie obrotów jak by sprężarka się załączyła no ale nie chłodzi ma ktoś jakiś pomysł co jest nie tak? Pozdrawiam

Witam od jakiegoś czasu słyszałem bezpiecznik albo przekaźnik jak by coś iskrzyło a dzisiaj włączył się sam wentylator klimy i na wet po wyciągnięciu kluczyków ze stacyjki chodził na pełnych obrotach. czy ktoś wie co może być nie tak? z góry dzięki. Właśnie podmieniłem przekaźnik i dalej to samo strzela i jak strzela i mam włączony sam zapłon włącza się wentylator tu załączam co się dzieje i jest to na wyłączonej klimie i na włączonym zapłonie

nie powiem Ci jakiej firmy to był bo był to kupiony z serwisu vw więc miał orginalne opakowanie.

Pompa została wymieniona drugi raz więc to nie wchodzi w grę. Jest problem rozwiązany kupiłem termostat z oryginału i jest ok. Dzięki za podpowiedź. Pozdrawiam wymieniłem termostat na ori i działa idealnie. dzięki za podpowiedzi pozdrawiam

Jak patrzyłem na klimatroniku to była taka sama jak na zegarach. Tylko dla czego jest cały czas zimny wąż na dike a temperatura dochodzi prawie do 100 stopni

Witam przedstawię historię od początku. Jak kupiłem auto to się nie dogrzewał więc jak to po kupnie nowego samochodu wymieniłem rozrząd z pompą termostat i oczywiście filtry z olejem i po tym zabiegu zaczął się grzać. Następnie wymieniłem drugi termostat i nic nie pomogło później wymieniłem wisko a później znów rozrząd z pompą wody i dalej się grzeje. Ma może jakiś pomysł dodam że jak jadę w koło 70 i wyżej jest ok ale jak jeżdżę po mieście albo stoję to temperatura dochodzi mniej więcej do 98 stooni i wąż na dole jest zimny chyba że mu trochę pogazuje to po chwili robi się ciepły.

Nie wiem autko smiga prawie dwa lata i nie ma problemow, to powiedz co zrobiles nic ci nie zaszkodzi sie podzielic No i jednak nowy termostat był uszkodzony wymieniłem na jeszcze jeden nowy i jest ok jeszcze raz dzięki wszystkim za pomoc pozdrawiam

dzisiaj już nic nie dam rady zrobić ale jak znajdę przyczynę to ją opiszę dzięki wszystkim i pozdrawiam