Skocz do zawartości

Markiz88

Pasjonat
  • Postów

    39
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Markiz88

  1. Witam. Od kiedy posiadam moja 4 dbam o każdy detal mojego auta oraz staram się eksploatować go jak najlepiej ( oczywiście na ile fundusz pozwoli) doszedł kolejny mały problem a mianowicie płynu do wspomagania. Rano przy odpaleniu płyn jest zimny i kierownica lekko skręca nic nie słychać. Jak się już trochę silnik rozgrzeje kierownica ciężej zaczyna chodzić a pompa na postoju zaczyna lekko wyć. Czy to coś z płynem nie tak czy pompa już wysiada? Dodam ze rok temu była w regeneracji. Może spróbować innym płynem zalać. Jakieś pomysły?

     

     

    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  2. Witam wszystkich. Czy ktoś powie mi coś o tych błędach ? Silnik; 1393 czujnik poziomu pojazdu G84 ;5681-P161D obieg swiecy zarowej cylindra 4.

    ABS 526 przelacznik pedalu hamulca wl. swiatel stop.

    438 Czujnik doplywu paliwa 2 G169.

     

     

    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  3. Nie zaszkodzi, tym bardziej ze motor pracował na szajstolu.
    Wlej płukankę na rozgrzanym, zostaw na jałowych obrotach przez 10 max 15 minut i zlej stary olej.
    Zalej silnik lepszą oliwą np. Valvoline lub Motula
    Jaki masz silnik, VP czy PD?

    Wysłane z OP3T



    Kolego o co chodzi VP czy PD?


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  4. Nie zaszkodzi, tym bardziej ze motor pracował na szajstolu.
    Wlej płukankę na rozgrzanym, zostaw na jałowych obrotach przez 10 max 15 minut i zlej stary olej.
    Zalej silnik lepszą oliwą np. Valvoline lub Motula
    Jaki masz silnik, VP czy PD?

    Wysłane z OP3T



    Jeden z warsztatów udzielił mi takiej informacji ze najlepiej zlać start kupić nowy i dopiero zalać płukankę i spuścić, nie wiem czy to było naciąganie na nowy olej czy cenna informacja


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  5. Nie zaszkodzi, tym bardziej ze motor pracował na szajstolu.
    Wlej płukankę na rozgrzanym, zostaw na jałowych obrotach przez 10 max 15 minut i zlej stary olej.
    Zalej silnik lepszą oliwą np. Valvoline lub Motula
    Jaki masz silnik, VP czy PD?

    Wysłane z OP3T



    Mam zakupiony już LM top tec 4100 5W40 i płukankę tez LM


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  6. Nie zaszkodzi, tym bardziej ze motor pracował na szajstolu.
    Wlej płukankę na rozgrzanym, zostaw na jałowych obrotach przez 10 max 15 minut i zlej stary olej.
    Zalej silnik lepszą oliwą np. Valvoline lub Motula
    Jaki masz silnik, VP czy PD?

    Wysłane z OP3T



    O co chodzi VP czy PD?


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  7. Witam wszystkich. Mam takie pytanie moja audika przeleciała już 300tys km olej był zmieniany na czas głównie castrol , teraz przyszedł czas na kolejna wymianę ale czy warto przepłukać płukanka np liquin moly czy nie warto i wymienić olej, filtr itp i jechać dalej?

     

     

    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  8. Witam wszystkich. Słuchajcie mam pytanko na swojej a4 mam aluski ale juz lekko porysowane. Szukam info w internecie odnośnie modelu i producenta. Zna ktoś moze ten rodzaj felgi???? Prosze o info .

    IMG_6823.PNG

  9. Witam. Mój problem jest nietypowy, auto jeździ normalnie a a czasami po trasie w momencie kiedy jestem na postoju zapala sie "check" potem delikatnie zafaluje na obrotach zapala sie sprężynka i gaśnie. Następnie podczas jazdy dojeżdżam do świateł wciskam pedał hamulca i po 10s gaśnie. Moze ktoś wie jak sie za to zabrać?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...