Konrad Zawadzki

Dobrze powiedziane, krótko powiedziane [emoji14]

W rsie to prędzej satyna niż chrom [emoji4]

Osobiście zostałbym przy srebrnej feldze, czarny zawsze optyczne pomniejsza. Poza tym na czerwonym w moim odczuciu lepiej siądzie jasne koło. No ale każdy ma swoj gust. Duże lustro na +, ale chrom sobie odpuść, wyjdzie na pewno słabo. Możesz in pro sobie strzelić, ale mnie osobiście to nie robi, auto jest Twoje i Tobie ma się podobać. Nie każdemu podoba się moja gleba i kąty z tyłu i mam to gdzieś w sumie, więc rób co Tobie się podoba, byle bez neonów, replik i cudów i będzie spoko [emoji6]

To jakie te plany? Chyba, że planem jest utrzymanie w serii  Z czerwonego można wyciągnąć fajny efekt ale na pewno nie na 16-stkach [emoji6]

Dajcie spokój z tą gównoburzą i zaglądaniu komuś w portfel. Zapłacił to zapłacił, jego kasa. Uznał, że to dobry wybór i tyle. Pewnie, że można taniej, ale czasem warto zapłacić więcej, a mieć pewne niż ładować siano. W ogóle jakieś plany co do bepiątki, czy temat jest żeby pokazać i na tym koniec? [emoji6]

17 tyś? Chyba kogoś fantazja trochę poniosła. Nie mniej gratuluje sprzedazy i zakupu, trza swoją za 15 wystawić [emoji38]

https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a4-2-4-quattro-sedan-manual-lpg-xenon-recaro-bose-pl-lift-doinwestowana-ID6yPHoZ.html#xtor=SEC-8
Na sprzedaż?

Jeżeli faktycznie poszła za te 15 tys. to w życiu bym tyle nie dał zważając na stan lakierniczy samochodu. Takie moje zdanie. 

Jak dla mnie to strasznie pierdzi. Ale to pewnie przez jakość dźwięku.

Nagraj jakis filmik jak to brzmi [emoji4]

Dziś te z przodu zdjąłem bo jednak za granicą czasem zdarza się że jeżdzę i na zaś wole nie dawać powodu miśkom do przyczepiania się bo juz wystarczająco wydech ich przyciąga

Stałem się posiadaczem Audi, odkupiłem ją od kolegi z klubu naszego więc autko historię klubową ma i w nim pozostanie
09.99r polift
Silnik 2.4 V6 zagazowany napędzający cztery koła
xenony
kubełki recaro pełna elektryka
pełen fis
el. lusterka i szyby oraz szyberdach
nagłośnienie Bose
zaimplementowane już przez poprzedniego właściciela oświetlenie wnętrza led
Tempomat
Wydech od S4 2.7T
O autko mam zamiar dbać i utzymać je w serii bo wygląda pięknie.
Chętnie wysłucham waszych spostrzeżeń na temat tego modelu/silnika/napędu

Witam, tak jak w temacie, gdy silnik jest zgaszony to wskazówki leżą poniżej niż powinny. obrotomierz wskazuje na luzie około 200-300 obr. Prędkościomierz wskazuje dobrze prędkość, wskaźnik temperatury cieczy chłodzącej czasem spada do 60stopni mimo tego że miał przed chwilą prawidłowe wskazanie 90stopni... Co może być przyczyną?

Witam, posiadam A4 B5 z silnikiem 1.6 adp. Problem tkwi w tym że gdy autko się rozgrzeje to gdy jade na biegu i obroty są poniżej 2tyś. auto mimo pedału w podłodze przyspiesza bardzo powoli, tak jakby mocy nie mial. Na luzie jest ten problem że obroty potrafią spaść i silnik nawet gaśnie. Po podłączeniu komputera wykazało spalanie stukowe na 1i4 cylindrze. Ktos miał coś podobnego, lub jest w stanie udzielic jakiejś pomocy?

Cześć, kupiłem sobie do swojej b5 radyjko alpine ponieważ irytował mnie pioneer. Problem jest w tym ze gdy wyjme kluczyk ze stacyjki i po pieciu min. Wloze znow i wlacze radio to radio wraca do ustawien fabrycznych. Co zrobic aby nie tracilo pamieci a takze zeby moglo sie wylaczyc po wyjeciu kluczyka? Dodam iz w poprzednim pioneerze bylo tak ze radio dzialalo bez kluczyka jak i z ale musialem zdejmowac panel aby je wylaczyc i pamieci po wylaczeniu nie tracilo.

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Szacun za prace i serce włożone w to auto, pełen podziwu jestem jak o nią dbasz i mam nadzieje że dbać będziesz dalej Ruda audi jednak ma ten swój urok. Pozdrawiam Cię

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

props za kolor

dawaj więcej fotek

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Witam jestem Konrad mam 19lat i mieszkam w Zielonej Górze, chciałbym wam przedstawić swoje pierwsze wymarzone kupione za zaoszczędzone pieniążki a4. Nabyłem ją w listopadzie 2015r. Od starszego faceta z Nowej Soli k. Zielonej Góry. Twierdził że igiełka super bezpieczna(auto za 4200zł.) Cóż było to spełnienie moich marzeń więc zakochany w niej brałem.

Auto jest z 96roku i oczywiście jest to przedlift.

Pod maską drzemie potężne 1.6adp 101kuca(101ale jako pierwszy samochód jak ją wkręcam wyżej nadal czuje to fajne uczucie przyspieszenia mimo małej mocy).

W wyposażenie dupowozu wchodzi:

2x airbag

2x el.szyby

Climatronik

Niestety radio pionner z seryjnym audio.

W pojeździe tym wymieniłem po zakupie amortyzatory tylnej osi które na ścieżce zdrowia wykazały 5%tłumienia. Po tej wymianie auto przejechało dzielnie bez żadnego ale 10000km do tej pory, lecz zaczęły wychodzić zaniedbania poprzedniego właściciela.

W tej chwili auto stoi u mechanika na wymianie:

wahaczy przedniej osi

Końcówek drążków

Łączników Stabilizatorów

Tulei w tylnej belce

Osłon przegubów

Oleju na 10w40 wraz oczywiście z filtrem

Łącznika lub tłumika drgań przed katem(jak zwał tak zwał, jak źle napisałem to poprawcie.)

Muszę w niej jeszcze zrobić caluśki układ hamulcowy (tarcze, klocki, płyn), oraz chcę poprawić w niej blacharkę ponieważ jest sporo wgnieceń lub rys. Poza tym chcę jeszcze zmienić w niej lampy z przodu na poliftowe i fotele na cos bardziej kubełkowatego ale narazie się rozglądam. Generalnie musze sie skupić na zaniedbaniach piprzedniego właściciela, ale jestem pełen optymizmu i wierze że doprowadze ją do ładu

Jako że to moje pierwsze auto zakochałem się w niej, chciałbym ją doprowadzić do bdb. Stanu aby została ze mną jak najdłużej.

Pozdrawiam wszystkich forumowiczów oraz dziękuję za wszystkie uwagi lub rady

Wybaczcie za jedną fotkę, niedługo podrzucę więcej

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Wielkie dzięki za informacje

Witam wszystkich, jestem Konrad i jestem z Zielonej Góry(woj.lubuskie)
Jestem młodym (18) letnim kierowcą, oraz właścicielem Audi A4 B5.
Postanowiłem zacząć poprawiać po poprzednim właścicielu moja zabawkę więc znalazłem to forum i postanowiłem tu zagościć na dłużej, mam nadzieję, że sporo się tu nauczę, oraz będę móc pomóc innym

Uff, czyli nie ma się o co martwić, wielkie dzięki za pomoc. Jeszcze o jedno spytam mimo, że to nie ten dział. Czy tylne amortyzatory da rade wymienić bez ściągacza do sprężyn? Słyszałem opinie że da się bez problemu.

Witam, ostatnimi czasy w zaznaczonym miejscu zaczęło mi coś postukiwać na wolnych obrotach silnika, czy mógłby mi ktoś powiedzieć do czego jest ten czujnik?

Witam, jestem początkujący w sprawach mechaniki pojazdowej, a nadszedł czas wymiany płynu chłodzącego w mojej a4 b5 1.6.
Moglibyście podpowiedzieć od czego zacząć i co po kolei robić aby czegoś nie spierniczyć, oraz gdzie jest korek/kranik spustowy? Będę wdzięczny za każda odpowiedź