kaes

Masę podpinałem do niebieskiej kostki z prawej [tj. tej, która jest bliżej przełącznika świateł], szukałem czy jest możliwe, aby w moim roczniku był inny pinout, ale nic takiego nie znalazłem.

Wrzuciłem ori pin, ładnie zablokował się w kostce, porównałem jego wygląd z pozostałymi - na pewno jest taki sam. Kostkę dokładnie docisnąłem, klamra bez żadnego problemu zaskoczyła.

Efekt? Na budziku dalej pojawia się SAFE. Nie mam już pomysłu co to może być...

edit:

Oczywiście próbowałem zarówno z pinem podłączonym do masy, jak i wiszącym luźno - bez zmian, SAFE nadal wyskakuje na liczniku.

Saturday,09,January,2016,16:00:17:33490
VCDS Version: Release 12.12.3

                Address 17: Instruments       Labels: 8E0-920-9xx-8E2.lbl
Control Module Part Number: 8E0 920 900 M
  Component and/or Version: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D42
           Software Coding: 00001
            Work Shop Code: WSC 44938  
           Additional Info: WAUZZZ8E25A117451     AUZ6Z0D0351150
                      VCID: 2E5578E3EA95976E391-5000
11 Faults Found:

00779 - Outside Air Temp Sensor (G17) 
            30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
01128 - Immobilizer Pickup Coil (D2) 
            35-10 - - - Intermittent
00457 - Control Module for Network (J519) 
            49-10 - No Communications - Intermittent
01330 - Central Control Module for Central Convenience (J393) 
            49-10 - No Communications - Intermittent
01331 - Door Control Module; Driver Side (J386) 
            49-10 - No Communications - Intermittent
01332 - Door Control Module; Passenger Side (J387) 
            49-10 - No Communications - Intermittent
01334 - Door Control Module; Rear Right (J389) 
            49-10 - No Communications - Intermittent
01333 - Door Control Module; Rear Left (J388) 
            49-10 - No Communications - Intermittent
00466 - Control Module for Steering Column Electronics (J527) 
            49-10 - No Communications - Intermittent
01320 - Control Module for Climatronic (J255) 
            49-10 - No Communications - Intermittent
01304 - Radio 
            49-10 - No Communications - Intermittent

Wychodzi na to, że teoria @niestandardowy chyba jest słuszna. Odezwę się na PW.

Dzięki!

wsadz ori pin i bedzie dobrze. podejzewam ze zle zapieta wtyczka w licznik i cos Ci nie laczylo.

Jakiś pomysł skąd taki pin wziąć? Chociaż szczerze nie jestem do tego rozwiązania przekonany, kabel który mam teraz jest zbliżony wymiarami do ori, kostka wchodzi bez problemów. Próbowałem także włożyć bardzo cienki przewód, bez pinu na końcu, by wykluczyć że pin powoduje niemożliwość dociśnięcia kostki i efekt był ten sam - SAFE.

Myślałem, że może piny są zamienione ale nie mam pojęcia jak do tego dojść.

Hej,

mam problem, otóż działając zgodnie z instrukcją zamontowałem manetkę, zakodowałem i działa poprawnie, więc wziąłem się za pin 1 podpinając go do masy. [auto to a4 b6 AVF AVANT 11.2004]

Po podpięciu w niebieskiej kostce pinu 1 (puste miejsce, oznaczony jako 1, sprawdzałem kilkukrotnie) oraz połączeniu go z masą, po przekręceniu kluczyka na zegarach pojawiał się napis "SAFE", auto dało się uruchomić ale po chwili gasło.

Na początku myślałem, że uwaliłem zegary ponieważ odpięcie pinu 1 od masy nie dało żadnego efektu, na zegarach nadal świeciło się "SAFE", jednak po wyjęciu pinu 1 z kostki, zegary wróciły do poprzedniego stanu i wszystko funkcjonowało normalnie.

Próbowałem kilkukrotnie - mam kabelek z pinem od CD-Romu - i niezależnie od tego czy jest on podpięty do masy czy też nie, samo jego umieszczenie w kostce powoduje opisane powyżej objawy.

Jakieś pomysły? Może znacie kogoś w trójmieście, kto by to ogarnął bo wkurza mnie ten pomarańczowy piktogram od spryskiwaczy.