orango
-
Postów
66 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez orango
-
-
Niesprawny przepływomierz = spadek mocy
Na kompie powinno wszytsko wyjść jak na dłoni. Jeżlei dobrze zdiagnozował ten przepływomierz kompem to niczym lepiej tego nie zrobisz niż kompem.
-
Szybkość rozgrzania zależy od stylu jazdy... jeżeli rozgrzewa sie zbyt dlugo to termostat do wymiany
-
Teraz jest zimno a ten dym to może być para...
-
Czarny dym jest oznaką nieprzepalonego ON może to być nieszczelnośc w dolocie lub lejące wtryski, a te mozna sprawdzić na stole u pompiarza po demontażu
-
Ten bedzie ok a co do montażu to na youtube jest filmik jak to montować...
-
Sprawdź przeguby
-
Kolor nawet nie jest ważny ... najwyżej będziesz miał kolor zgniłej zieleni... ale jak masz G12 to lej G12 koszt nie jest duży
-
Ja używałem wielu jednek z nich kosztował ponad 5tys. zł. szczerze różnicy między tym za 200 a tym nie widizałem w piomierach. ten za 5tys miał więcej funkcji (wilgotność, temp. itp.)
-
Sygica polecam
-
papier wodny 2000 i powinno byc ok.
-
Za otwarcie okolo 150zł
-
Pasuje tylko czujnik najlepiej przełożyć
-
Spawanie kosztować powinno max 50zł ... nie są to drogie sprawy a trzymaja znakomicie o ile dobrze zrobione
-
Najwyżej skosują się ustawienia, chyba że zasilania nie bedziesz ruszał
-
Ale masz całe zawieszenie inne nie tylko sprężyny to lipa może być jak same sprężyny zmienisz
-
Chciałbym swojego sedana 1.9TDI obnizyć o jakieś 2-3cm jakich sprężyn mogę szukać ?
-
http://olx.pl/oferta/zaciski-s4-a4-b7-b6-pod-tarcze-345-przod-zaciski-hamulcowe-przednie-CID5-IDcXRqN.html
Czy te zaciski podejdą P&P do a4 b6 sedan ?
montaż filtra czasteczek stałych
w Audi A4 B6/B7
Opublikowano
Nowy filtr to bardzo duży wydatek... moim zdaniem nieopłacalne i do tego problemy z montażem... lepiej i łatwiej samochód wymienić...