szaman864

W dniu 30.09.2021 o 20:28, Mitshi napisał:

Cześć.  Bede przekładał w B7 skrzynie z multi na manual. Auto jest z tempomatem. Silnik to 2.0tdi 140KM, a przekladka bedzie z 1.9tdi 116KM 5b manual. Jakie piny musze pociągnąć, dorobić do wiązki zeby to działało? Vcdsa mam wiec sobie to przekoduje wszystko. Czy dwumasa bedzie pasować z 1.9 do 2.0? 

Od czujnika wstecznego ciągniesz jeden kabel pod bezpiecznik po kluczyku drugi do modułu komfortu żeby dostał sygnał zapalenia świateł wstecznego.Dodatkowo mostek zamiast przekaźnika przy sterowniku silnika mam gdzieś zdjęcia porobione jak będziesz mieć problem to priv robiłem w b7 2.5 TDI 2005 rok minęło 5 lat i żadnych problemów nie ma śmiga jak marzenie było tu na forum wszystko bartss wstawiał schematy 

W dniu 21.12.2019 o 15:07, Kazio1324 napisał:

Witam mam problem z Audi A4 b7 1.8T generalnie autko kupione już po przekładce skrzyni automatu na manual, problem polega na tym ze czujniki parkowania nie działają i świeci się kontrolka trakcji, od czego zacząć aby wszytsko było ok? 

Od czujnika wstecznego jeden kabelek podpinassz pod bezpiecznik nr (35) ja chyba tam go wpielem drugi do modułu konfortu czerwona kostka pin (7)  musiałbym sprawdzić w schemacie bo mam zapisane gdzieś. Kontrole trakcji przekodowac i po robocie. U mnie już 3-4 lata śmiga i nic się nie dzieje. 

2 minuty temu, Mateusz Wojtkowski napisał:

Przeczytałeś moje pytanie? Ja pytam czy ktoś zmienial multitronica w B7 na manual z B8 i czy wgl to wchodzi w gre

Musisz ogarnąć oznaczenia skrzyni czy pasują do tego silnika. 

16 minut temu, Mateusz Wojtkowski napisał:

Witam serdecznie ,czeka mnie wymiana multitronica w a4 b7 2.0 tdi i zdecydowałem o wymianie  skrzyni na manual jako ze mam mnóstwo części od a4 b8 lacznie z manualna skrzynia moje pytanie brzmi czy to wgl wchodzi w grę może ktoś coś takiego robił ? Z góry dziękuje za informacje 

Pewnie że opłaca się robiłem to sam i wszystko w jak najlepszym porządku śmiga jak szalony!!!! Służę pomocą a nawet usluga!?

Witam wszystkich może ktoś powiedzieć jaka odmę kupić ??? Oryginał czy podróbka wystarczy??? 2.5 TDI V6 2005 rok audi

14 godzin temu, solar66 napisał:

To połowa sukcesu,teraz tylko podłączyć czujnik sprzęgła żeby tempomat działał ,gdybyś miał kabel hex to ogarnął byś to kodowanie abs-u sam,jest wiele opisów w sieci,kody podpowiada vcds...

Witam ja zrobiłem przekładkę w B7 sam jeździłem parę dni nic nie kodując pojechałem do elektryka wszystko przekodowanie i zadnych błędów wszystko śmiga pieknie

22 godziny temu, Danielo924 napisał:

W dniu 29.05.2018 o 22:55, szaman864 napisał:

Siemano i to drganie jest od samego początku przekładki?? Od pierwszego uruchomienia???

Tak od początku. Przed przekladka silnik chodził elegancko. 

To raczej napewno coś źle dwumasa zlozona. U mnie wszystko elegancko dziala

3 godziny temu, Danielo924 napisał:

Witam. Wiem że temat dotyczy elektryki całej operacji ale nigdzie nie mogę uzyskać pomocy odnośnie mojego problemu. Jestem po swapie na manual w moim 2.0 alt i problem polega na drganiach auta nasilających się wraz ze wzrostem obrotów silnika. Skrzynia wykluczona bo jak wciskam sprzęgło żadnej poprawy. Wygląda na jakiś feler w kole dwumasowym. Jakieś pomysły? 

Siemano i to drganie jest od samego początku przekładki?? Od pierwszego uruchomienia???

W dniu 5.03.2018 o 10:59, grzybsi napisał:

Okej dla potomnych dodaję poniższy "prowizoryczny" schemat podłączenia czujnika światła wstecznego w przypadku Audi A4 B7 i przy okazji małe rozjaśnienie zwrotu "podać +12v na 7 pin w III wtyczce modułu komfortu":

https://imgur.com/a/mBVQT

U mnie zadziałało.

Szczególne podziękowania za pomoc i zaangażowanie w wyjaśnieniu problemu przekazuję użytkownikowi "szaman864"

? 

W dniu 2.02.2018 o 20:29, DamianT4 napisał:

Pedały A4 B6/B7 sa takie same Benzyna/Diesel ale pedały Audi C6 sa troszke inne, gdzie trzeba by rzeźbić dużo.

Stelaż z Automata jest taki sam co manual, dokupujemy pedał sprzegła bolec z zabezpieczeniami w ASO, pompke sprzegła nową lub uzywaną, w pedale hamulca odcinamy duża blaszke i dokupujemy nową gumke na stopke hamulca. Cenowo wychodzi ok 400zł ale pedały kompletne w cenie sa i kosztują podobnie.

Witam czy ktoś ma rozpiskę jak podłączyć światło wstecznego audi A4 B7 2005 rok 2.5 TDI jestem w trakcie przeróbki pomoże ktoś z tą elektryka???

8 godzin temu, dylanu napisał:

Witam panowie i panie

ja troszkę z innej beczki- chce zmienić manual na multitronic i tu powstaje moje pytanie , czy ta skrzynia jest tak zła, ze każdy ja chce wywalić i wrzucić manual? 

Chętnie się zamienię za manuala mam multi i poprostu masakra

23 minuty temu, elmo814 napisał:

manualnej z 2.5 tdi , mam Q  do 2.5

Ale to pewne że będzie pasować?? To jest 6 biegowa??

Witam wszystkich posiadam audi a4 B7 2005 rok Multitronic oznaczenie silnika BDG skrzyni HEK  myślę o zmianie na manual bo ciągle jej coś dolega.... Moje problem jest taki że nie wiem o jakich oznaczeniach szukać skrzyni żeby pasowala??¿? Ktoś się orientuje???

Witam potrzebuję tarcz pełnego kompletu przod i tył co poradzicie i od kogo kupić??¿?

3 minuty temu, szaman864 napisał:

Szarpanie jakby ustąpiło bo od pewnego czasu ich nie ma tylko te falowanie zostało i jakby coś się ślizga bo jak dobrze kojarzę kiedyś lepiej przyspieszal samochód i jak dam do końca w deche to obroty prawie do 4 tys dochodza

 

 

Dnia 25.02.2017 o 11:59, Bart-S napisał:

To że na zimnej skrzyni jest "przymulony" i przeciąga obroty wyżej niż zwykle to normalne. Natomiast falowanie obrotów i szarpanie to już nie jest prawidłowe zachowanie. Podobnie jak wyżej - aby powiedzieć więcej muszę mieć możliwość przejechania się autem i analizy bloków pomiarowych online.

Szarpanie jakby ustąpiło bo od pewnego czasu ich nie ma tylko te falowanie zostało i jakby coś się ślizga bo jak dobrze kojarzę kiedyś lepiej przyspieszal samochód i jak dam do końca w deche to obroty prawie do 4 tys dochodza

Dnia 25.02.2017 o 11:59, Bart-S napisał:

To że na zimnej skrzyni jest "przymulony" i przeciąga obroty wyżej niż zwykle to normalne. Natomiast falowanie obrotów i szarpanie to już nie jest prawidłowe zachowanie. Podobnie jak wyżej - aby powiedzieć więcej muszę mieć możliwość przejechania się autem i analizy bloków pomiarowych online.

Witam posiadam audi A4 b7 Multitronic 2005 rok problem polega na tym że na zimnej skrzyni jakiś opóźniony w ruszaniu ciepła lepiej falują obroty i poszarpuje za jakieś 1000 km powinienem zmienić olej co może być????

Ile taka naprawa moze potrwac???to cos powaznego???sruba w ukladzie roznicowym nie byla nawet dokrecona i olej uciekal specjalnie zapewne tak zrobione bylo....daleko mam do Ciebie ale jakos chyba musze przyjechac boje sie tylko czy dojedzie...

Dzieki wielkie.

Dzieki wielkie.

Witam wszystkich czy moglby ktos podrzucic nr do Bartka????widze ze jest genniuszem w dziedzinie CVT szukam juz drugi rok kogos konkretnego od tej skrzyni....

Witam wszystkich czy mogl by ktos podac kontakt do BARTKA?????

Witam jak wiekszosc posiadaczy multitronic maja jakis problem ja rownierz od dwuch lat bujam sie z problemem audi a4 b7 2005 rok wielokrotnie robiony sterownik firma ktora mi robila zdarla ze mnie kase ogromna liczac w tys....samochod dalej nie jezdzi dobrze wiecznie jakies wymowki maja w razie gwarancji albo nie robili albo nie podlaga gwarancji zmieniali olej czyscili skrzynie jakies slizgi zmienili no i wleli oleju tylko 4 litry okazuje sie ze chyba wiecej go powinno byc....zawsze faluja obroty szarpie nie zawsze ciezko ruszyc na zinnej skrzyni wkoncu podlapalem goscia z zielonej gory wyslalem mu sterownik to powiedzial ze tragedia co bylo narobione w nim no i zrobil ale mowil ze nie wie jak dlugo bedzie dzialac wkoncu go wymienilem na inny falowanie obrotow ustalo ale nie do konca no i szarpie troche jeszcze nie wiem gdzie sie udac z tym juz nawet....