-
Postów
29 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez Patrycja Miętkiewicz
-
-
okej porobiłam logi
Proszę
Dynamiczny 011
http://vaglog.pl/log_243713.html
bs 000
http://vaglog.pl/log_243714.html
statyczny 001
http://vaglog.pl/log_243715.html
Koledzy pomocy...
auto tak jakby cały czas w trybie awaryjnym chodzi.. Porażka..
-
witam ponownie a wiec tak..
Problem z brakiem mocy nie lezy po stronie turbiny..
Po wymianie pompy, wymieniłam dziś czujnik temp. cieczy
błąd juz nie wyskakuje.
nastepujące problemy z autem..
na zimnym odpala spoko
na cieplym- tragedia
po odpięciu czujnika temperatury cieczy auto odpala całkiem ok.(nawet ciepłe)
dalej brak mocy..
wyskakuja 2 błędy;
2 Faults Found:00542 - Needle lift Sensor (G80)30-00 - Open or Short to Plus01268 - Quantity Adjuster (N146)35-00 - -ten drugi wskazuje na nastawnik w pompie? czy mozliwe jest aby sterownik wywalał błąd?gość od pompy zarzeka sie ze pompa była ok. chce nawet oddac pieniadze za nia jesli mu ja przywiozę..co o tym myslec?dziś podpięłam pod vag-a kąt wtrysku ustawiony na -1.3*może rozrząd cofniety o ząbek? dlatego brak mocy i cięzko pali? tylko czemu zimny pali ok?i co z tym błędem 01268? przez przestawiony rozrząd moze sie wyświetlić?byłam dzisiaj u 3 mechaników każdy inna diagnoza.. jeden nawer odpiął nowy czyjnik temp. cieczy i stwierdził ze auto naprawione. to mało go śmiechem nie zabiłam..;P -
Witam
racja niemam czym sprawdzic tego podcisnienia.. na palec to jest i zasysa..
pytanko logi 00bs mam zrobic na odpalonym na jałowym biegu czy jak? bo statyczne i dynamiczne to wiem jak
-
Witam witam dziekuję za ten komplement.
Lubię od czasu do czasu pomajsterkować przy autku, usmarować sie po łokcie w smarach hihi ;P
co do czujnika temp. to rozłączyłam go bo auto ciężko paliło.. (baaardzo cieżko na ciepłym) jutro jadę kupić nowy.
test ze sztangą wykonywałam tak jak zasugerowałeś.. wszystko w normie sztanga chodzi lekko i płynnie w jedna i w drugą.
auto chyba chodzi cały czas w trybie awaryjnym. jutro zrobię nowe logi, tak jak zasugerowałeś zrestartuje auto tuż przed testem. tylko grupe 011 robić czy 003 też?
błąd 00575 sugeruje niesprawny n75 lub podciśnienia,. sprawdzałam setki razy podłączenia lecz skoro sztanga sie unosi to podciśnienie i zawór n75 działają prawidłowo tak? podmienie może jeszcze n75 z n18?
jutro z rana lece do garazu biorę moją dzianke i jade robić logi. i wrzucę od razu
-
Witam kupiłam audi a4 b5
Samochód od początku był jakiś "lewy"
Brak mocy(często lecz czasem ciągnął)
kopcił na biało(zapach niespalonej ropy)
ciężko palił..
Odstawiłam do mechanika stwierdził uszkodzoną pompe wtryskową
Kupiona druga (sprawna od 90km wtyczka 7pin)
wymienił.
Auto odpala w miarę.. chwilę kręcenia i pali
Mocy brak..nie kopci wcale v-max jaki udało mi sie zrobić 90km/h
dodam ze zaślepiłam egr bo mi nie leżał
Kupiłam interfejs.
Z obserwacji sztanga turba chodzi bez problemu przy odpaleniu się unosi.
Na słuch turbinka śwista na jałowym...
zrobione logi dynamiczne 003 i 011
Robiłam to w ten sposób ze 3bieg, start log.przy 1500rpm i do końca ile mogłam dusić na 3 biegu. póżniej juz nie szedł wcale
Logi;
http://vaglog.pl/log_243623.html
http://vaglog.pl/log_243624.html
do tego na auto skanie wyszło mi coś takiego:
VCDS-Lite Version: Release 1.2Wednesday, 16 December 2015, 21:57:28:0Chassis Type: 8D - Audi A4 B5Scan: 01,02,03,08,15,16,17,25,35,37,45,55,56,57,67,75,76,77-------------------------------------------------------------------------------Address 01: Engine Labels: 028-906-021-AHU.LBLController: 028 906 021 GNComponent: 1,9l R4 EDC 00SG 1422Coding: 00002Shop #: WSC 06325VCID: 61B52687F8514 Faults Found:00542 - Needle lift Sensor (G80)30-00 - Open or Short to Plus01268 - Quantity Adjuster (N146)35-00 - -00522 - Engine Coolant Temperature Sensor (G62)30-00 - Open or Short to Plus00575 - Intake Manifold Pressure17-00 - Control DifferenceReadiness: N/A-------------------------------------------------------------------------------Address 03: ABS Brakes Labels: 8E0-614-111-ABS.LBLController: 8E0 614 111Component: ABS 5.3 FRONT D11Coding: 0273004132Shop #: BB 24303VCID: DBC9946F5A3DNo fault code found.-------------------------------------------------------------------------------Address 08: Auto HVAC Labels: 8L0-820-043-2D.LBLController: 8L0 820 043 BComponent: A4 KLIMAVOLLAUTOMAT_D73Coding: 04143Shop #: WSC 06325VCID: 2721789FD6F5No fault code found.-------------------------------------------------------------------------------Address 15: Airbags Labels: 8A0-959-655.LBLController: 8A0 959 655 CComponent: Airbag V AUDI D01Coding: 01022Shop #: WSC 06325VCID: 33199CCF122D1 Fault Found:00595 - Crash Data Stored35-00 - --------------------------------------------------------------------------------Address 17: Instruments Labels: 8D0-919-0xx-17.LBLController: 8D0 919 034Component: B5_KOMBIINSTRUMENT D10Coding: 00040Shop #: WSC 00003VCID: E6BFB59B917F2 Faults Found:00769 - Coolant Temperature Sensor at Engine Outlet (G82)29-10 - Short to Ground - Intermittent00771 - Fuel Level Sensor (G)29-10 - Short to Ground - Intermittent-------------------------------------------------------------------------------Address 25: Immobilizer Labels: 4A0-953-234.LBLController: 4A0 953 234 FComponent: IMMO AUZ9Z0V0061170 D77Coding: 00000Shop #: WSC 00000VCID: 253D7297ACF9No fault code found.-------------------------------------------------------------------------------Address 35: Centr. Locks Labels: 8D0-862-257.LBLController: 8LO 862 257 EComponent: ZV-PumpeCoding: 00000Shop #: WSC 65535VCID: 56DF055BA11FNo fault code found.End --------------------------------------------------------------------------------------------------Może ktoś mi cokolwiek podpowiedziec? .czy mam jechać zalać 5l Pb polać audi i podpalić? czy da sie to jeszcze uratować?Pozdrawiam i czekam z niecierpliwościa na odpowiedzi i sugestie
Ogromna Prośba o analize logów 003 i 011
w Audi A4 B5
Opublikowano
tak dolot calutki..
przepływka podmieniona wiec tez odpada.
te błędy mnie niepokoją...
normalnie cyrki po wymianie tej pompy..
może uszkodzona?
po dzisiejszym całym dniu w garage przy aucie zaczynam sie poddawać..