Damian Barbarewicz

Otóż okazało się iż bezpiecznik od awaryjek Tak mnie podkusiło przejrzeć skrzyneczkę najpierw, i o dziwo, 5A bezpiecznik w miejscu awaryjek (oczywiście spalony), a powinien być 15A, wymieniłem i działa BTW. Inwestycja w fele http://fotoo.pl//out.php?i=1084440_12637420-1019083191487835-2143925240-o.jpg

Mój nowy nabytek, jestem poraz pierwszy posiadaczem "czwórki", zakupiona na początku tego roku (7 tys zł), mam nadzieję, że będzie mi dobrze służyć. Rok 1995, założone lampy poliftowe. 2 lata w kraju, od pierwszego właściciela w Polsce, instalacja gazowa sekwencyjna założona również po sprowadzeniu auta do PL. W przyszłości zamierzam dokonać lekkiego tuningu kosmetycznego, ale nie przesadnie, żeby nie robić wiochy. Autko nim kupiłem, miało wymieniane trochę rzeczy. M.in. nowe sprzęgło, wszystkie tarcze, klocki, amortyzatory, alternator. Z usterek to nie działające awaryjne światła oraz zanikanie ogrzewania podczas postoju mimo temperatury 90'C. (Podczas dodawania gazu, ogrzewanie wraca, być może to spowodowane jest zwiększonym przepływem). Z tego co mi wiadomo, to może być zasyfiona nagrzewnica, lub pompa do wymiany, albo nawet układ się zapowietrzył. A z takich całkiem drobnych to nie działające głośniki z tyłu. Panowie macie takie furki, to może wspomożecie i ukierunkujecie na temat tego ogrzewania.