Mój nowy nabytek, jestem poraz pierwszy posiadaczem "czwórki", zakupiona na początku tego roku (7 tys zł), mam nadzieję, że będzie mi dobrze służyć.

Rok 1995, założone lampy poliftowe. 2 lata w kraju, od pierwszego właściciela w Polsce, instalacja gazowa sekwencyjna założona również po sprowadzeniu auta do PL. W przyszłości zamierzam dokonać lekkiego tuningu kosmetycznego, ale nie przesadnie, żeby nie robić wiochy.

Autko nim kupiłem, miało wymieniane trochę rzeczy. M.in. nowe sprzęgło, wszystkie tarcze, klocki, amortyzatory, alternator. Z usterek to nie działające awaryjne światła oraz zanikanie ogrzewania podczas postoju mimo temperatury 90'C. (Podczas dodawania gazu, ogrzewanie wraca, być może to spowodowane jest zwiększonym przepływem). Z tego co mi wiadomo, to może być zasyfiona nagrzewnica, lub pompa do wymiany, albo nawet układ się zapowietrzył. A z takich całkiem drobnych to nie działające głośniki z tyłu. Panowie macie takie furki, to może wspomożecie i ukierunkujecie na temat tego ogrzewania.

Siema ładny egzemplarz co do nagrzewnicy możesz spróbować ja przeplukac warto też zajrzeć do pompy wody czy aby na pewno dobrze obieg napędza nawet od tej pompy bym zaczął a co do głośników pewnie masz radio nie ori

zerwałbym te naklejki pozatym koza z niej ale ogolnie na zdj jest ładna

Jak na 95 to super bynajmniej na foto.W tym roczniku ogarnieta a4 kupic to ciezki temat...a co do naklejek sa lux Powodzenia...

Co do ogrzewania: najpierw spróbuj odpowietrzyć. Jak nie pomoże to to przepłucz nagrzewnicę. A jak to nie pomoże to klops- nagrzewnica do wymiany

A ogrzewanie całkiem zanika na postoju, tzn leci zimne powietrze? Czy tylko trochę mniej grzeje?

Edytowane 10 Stycznia 201610 l przez marasekm

Pokaż jakieś foty środka Co do awaryjek - ja bym wyjął i zobaczył, czy przerywnik nie wyzionął ducha, może tutaj tkwi problem. Jeśli kierunki działają to bezpieczniki na pewno spoko, więc albo przerywnik albo gdzieś kabel od niego załamany, tam wszystko jest tak delikatne, że szkoda gadać.. U mnie jak wymieniałem, to lekko nie tak dogięty kabel i już problemy.

Pokaż jakieś foty środka Co do awaryjek - ja bym wyjął i zobaczył, czy przerywnik nie wyzionął ducha, może tutaj tkwi problem. Jeśli kierunki działają to bezpieczniki na pewno spoko, więc albo przerywnik albo gdzieś kabel od niego załamany, tam wszystko jest tak delikatne, że szkoda gadać.. U mnie jak wymieniałem, to lekko nie tak dogięty kabel i już problemy.

Otóż okazało się iż bezpiecznik od awaryjek Tak mnie podkusiło przejrzeć skrzyneczkę najpierw, i o dziwo, 5A bezpiecznik w miejscu awaryjek (oczywiście spalony), a powinien być 15A, wymieniłem i działa

BTW. Inwestycja w fele

http://fotoo.pl//out.php?i=1084440_12637420-1019083191487835-2143925240-o.jpg