Skocz do zawartości

kns3k

Pasjonat
  • Postów

    31
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez kns3k

  1. Witam.

    Parę dni temu rzecz straszna się stała:) W samochodzie ojca (a jakże A4:) ) ułamał się w silniku zawór. Efekt zniszczona głowica, pogięte zawory, a tłok jak po ataku pitbulla. Naprawa jest już w toku, do pełni szczęścia potrzebny jedynie kompletny tłok z korbowodem. Oznaczenie na tłoku 79L46. Samochód z 99 roku B5 po lifcie. Silnik 90ps AHH. Nie szukałem nigdy takich części i nie bardzo wiem jak się do tego zabrać. Proszę forumowiczów o pomoc.

    Pozdrawiam

  2. prędzej górne mocowanie amorka (dwie nakrętki na 13 klucz od góry po zdjęciu okrągłych zaślepek )

    - Czy mógłbyś rozwinąć dokładniej?? Za oględziny sie jeszcze nie zabrałem;), ale po opisie nie bardzo kojarzę o co chodzi. Tak czy inaczej, dziękuję za wszelkie sugestie

    Dziś ponaciskałem samochód za nadkola i wtedy słychać dokłądnie takie same stukanie jak podczas jazdy. Amorki nowe (billstein), zawieszenie nowe MS, drążki i końcówki drążków nowe, nowe przegóby zewnetrzne. A jednak cos puka. Odgłos dochodzi jakby dokładnie z połowy pomiedzy kołami, przynajmniej tak to słychac przy podniesionej masce, bujając samochodem.

    Czy może być wina luźnej maglownicy?? Jak można to wyregulować, tj gdzie dokładnie znajduje się krzyżak maglownicy do regulacji luzu??

  3. Witam

    Problem jest następujący. Po wymianie amortyzatorów z przodu po 2 dniach od zmiany pojawiły się stuki w zawieszeniu. Na prostej drodze absolutna cisza. Przy pojedynczej przeszkodzie tez miarę spokojnie. Zabawa zaczyna się gdy na drodze jest więcej dziur czy tez nierówności. Stuka jakby luz był. Wszystko sztywne przy wstępnych oględzinach.

    Czy możliwe, żeby śruba na amortyzatorze (dokładnie nakrętka znajdująca się pod mocowaniem do karoserii?)była zbyt słabo dokręcona. Tam w srodek z tego co pamiętam imbus dla kontry i dokręcić kluczem oczkowym??

    Kolejne pytanie. Czy jesli chciałbym sprawdzić czy śruba ta mocno trzyma to czy muszę wymontować cały amortyzator czy tez wystarczy wykrecic 3 śruby mocujące pod maską i wszystko opadnie na tyle żeby wcisnąć tam klucze??

    pozdrawiam

  4. A ja zrobiłem to tak u siebie:

    http://img814.imageshack.us/img814/2564/c36020110702180807.jpg

    http://img713.imageshack.us/img713/8058/c36020110702180845.jpg

    http://img560.imageshack.us/img560/6918/pa170203.jpg

    Oswietlenie na stopy na razie niebieskie;) purystom pewnie sie nie spodoba, ale daje rade.(innych paneli z diodami nie mieli) Wszystko podłączone tak, że łatwo można podmienić na panele z białymi diodami (montowane na opaski).

    Kable prowadzone od lampki w suficie pozniej prawym słupkiem. (tak chyba najłatwiej to wykonać)

    Najbardziej zadowolony jestem z podświetlenia podłokietnika. Lampka oled (15pln).

    Efekt końcowy oceńcie sami.

    Pozdrawiam

  5. Witam

    Wujek google niestety nie potrafi znaleźć tych oponek.

    Ojciec chciałby dobrać do swojej B5 (2 lifcik od 2 tygodni w rodzinie:) ) 3 nowe oponki do nowej fabrycznie przynajmniej :) opony z zapasu. Niestety nie wiem jak jest z dostępnością. Google milczy, a przynajmniej znajduje nieodpowiednie rozmiary. Pytanie do obeznanych w temacie. Czy jeszcze mozna dostać gdzieś te opony?

    Pewnie nie są już produkowane. Ale... :)

  6. Czarna B5 naklejka na klapie na nr WD*** widziana o kolo godziny 13 na ul. Warszawskiej w Kozienicach:) pozdrawiam kierownika

    To sem był ja :) Na tygodniach jeszcze felunek zmieniony będzie bo się średnio na kołpaczku prezentował:) Z dymiącą głową po weekendzie wracałem do Wawki.

    Pozdrawiam serdecznie

  7. Witam

    Zakupiłem podłokietnik, wraz z tunelem, wszytsko wygląda jak najbardziej poprawnie, za wyjątkiem klapki, pokrywy opdłokietnika.

    Materiał jak to materiał wytarł się.. ale za pare PLN pani Halinka obszyje jakims miłym materiałem.

    Chodzi jednak o mocowanie zawiasów klapki podłokietnika. Są wyrwane... ktoś chyba próbował wyrwać tą klapkę i dorwać się do łakoci pod nią schowanych :polew: Wiec czy jest możliwość zakupienia samej części klapki tej plastikowej do której mocowana jest częśc obita tkaniną??

    Czy takie części dostepne są w ASO??

    Czy raczej szukać kompletnej klapki podłokietnika.

  8. Witam.

    Kilka minut temu zadzwonił do mnie moj staruszek, ze po moim samochodzie została plama oleju na podwórku. Co prawda po drodze do pracy na chwilke zaświeciła sie kontrolka oleju, ale pozniej bylo wszystko ok. Poszedłem zobaczyć co z autkiem. Pod spodem od strony filktra oleju juz zebrała sie niewielka plama.

    Maska do góry i badać ręką skad cieknie. Filtr mokry. Pzretarłem. Nigdzie nie cieknie, siedzi mocno. Pogmerałem ręką w koło i okazało się ze olej ucieka przez jakis gumowy czepek nad foltrem oleju.. Cały wymazany olejem, prosto z tego musiało kapać na filtr.

    Może macie pomysł z czego to cieknie? Czy coś sie zsuneło?? Leci przez gumowy czepek w kształcie moze smoczka czy coś takiego założony na chyba stalowym przewodzie czy jakims innym, Mówie tylko co wyczułem dłonią, bo niemal nic nie widać (no cóz zabudowany silnik)

    Jakies sugestie jak złapać wyciek?? chciałbym chociaz do domu wrócić. Olej mam, bedzie dolewka na drogę.

    Proszę o pomoc,

    Pozdrawiam

×
×
  • Dodaj nową pozycję...