Skocz do zawartości

thomas510

Pasjonat
  • Postów

    62
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez thomas510

  1. Witam mam od kilku dni problem z audi 1.8 a4b5 98 r 125 .Auto ciężko pali na ciepłym silniku jakby nie dostawało paliwa.Po podłączeniu vaga pokazało jeden błąd 16500 błąd czujnika temperatury silnika.Od razu łapać się za wymianę czy sprawdzić jeszcze inne opcje ? Na zimnym silniku rano czy po postoju pali od strzała zdarza się też że na ciepłym odpali 

  2. Nie wiedziałem gdzie napisać ten wątek z góry przepraszam

    Używa ktoś z was takiego wynalazku pod zapalniczkę?

    Daje wiatrak pod zapalniczkę jakiś efekt?

    Ratuję się juz wszystkim mam w aucie padnięta klimę czarne auto czarna deska czarne fotele i w sumie to wychodzi piekarnik

    Ostatnio widziałem wiatraki pod zapalniczkę cenaokoło 30zl

    Chyba że macie jakieś inne patenty na schłodzenienie auta

  3. Witam szukam kabla vag na allegro jest mnustwo aukcji i ceny wachają się od 30zl do 300zl

    Jaki kabel wybrać pod podstawowa diagnozę auta  pacjenci to a4b5 98r golf 4 99r pastat b5 99r

    Program już mam teraz chce zamówić kabel

    Chwilę czasu miałem kabel vag kkl

    Szukam coś w miarę niedrogiego a dobrego

  4. pacjent  a4b5 1,8 125 km avant 98r . Jak pisałem w innym poście padła mi klima w aucie teraz do tego chyba poszły klapy od powietrza ciepłe/zimne .Na trasie temp silnika 90c 120km/h jak włączę klimatronika i dam go na LO czy 18 C leci z kratek ciepłe powietrzę tak jakby z silnika .Jak mogę sprawdzić czy klapy nawiewu działają odpowiednio? Przy prędkości 120km/h i temp na polu 30C nie powinno lecieć  chłodne powietrzę z nawiewu na lo czy 18c przy padniętej sprężąrce?

    Klimatronik kanał 1c brak błędów

    Można zrobić jakoś adaptacje wagiem klimatronika?

  5. Witam dokładnie rok temu przy wyjeździe w niedziele nad wodę przestała mi chłodzić klima leciało ciepłe powietrze

    Audi a4b5 98r 125km avant

    W poniedziałek rano pojechałem do mechanika dobił czynnika  klima dalej nie chłodziła ale skasował mnie 140zł i powiedział że sprężarka padła

    We wtorek pojechałem do innego magika od klimatyzacji na starcie powiedział że wentylator klimatyzacji nie chodzi i przez to sprężarka padła i do wymiany wentylator i sprężarka plus płukanie układu bo były opiłki na filierkach i sprężarka nie daje ciśnienia na układ

    Przez rok dałem sobie spokój z klimą były inne wydatki wczoraj był u mnie znajomy  też właściciel audi a4b5 i mówił że u niego od 4 lat pojawiają się opiłki i klima cały czas chodzi

    Wentylator klimy odpaliłem za pomocą młotka i przecinaka ruszył i działa sprężarka cały czas się załącza i można włączyć śnieżynkę .

    Wiatrak czasem trzeba włączyć za pomocą młotka ale i tak leci ciepłe powietrze do auta.

    Zastanawiam się czy obstawienie przez mechaników braku ciśnienia z kompresora na układzie przez wadliwą spręzarkę nie jest złe

    Sprężarka się włączą i czuć to po silniku

    Możę być jakaś przyczyna nieszczelnych węży od spręzarki że nie daje ona ciśnienia na układ co należy sprawdzić rurki od klimy są ciepłe

     

  6. Witam u mnie w audi a4b5 98r avant padł wentylator klimy żeby nie walić w niego młotkiem bez potrzeby sprawdziłem najpierw kable idące od wentylatora klimy znalazłem ich połaczenie kolo zbiorniczka płynu hamulcowego okrągła wtyczka rozpiołem ją odpaliłem auto włączyłem klimatronika snieżynkę i sprawdzałem napięcie na wtyczce okazało się zę nie ma prądu na niej wcale .Gdzie następnie szukać przyczyny braku prądu jakiś bezpiecznik przekażnik gdzie sie znajduje?

  7. Na dyszach były opiłki zostały wymienione  klima nabita ale przy teście nie daje ciśnienia  do tego wiatrak klimatyzacji stoi nie rusza wcale

     

    grzebałem teraz przy wentlatorze klimatyzacji nie rusza z miejsca poszedłem po kablach od niego do kostki łączącej przewody taka okrągła kolo zbiornika płynu hamulcowego i przy włączonym silniku i klimatroniku na śnieżynce nie ma prądu na wtyczce została rozłączona i nie pokazuję nic na wyjściach

  8. Sprawdzałem na 1c pokazuje mi .0 czyli brak błędów? A inne kanały?

    Sprawdzałem teraz kanały spręzarka wyłaczona właczony tylko zapłon

    kanał 9 21,8

    10  221

    20  14,2

    22  1

    27  0

    29  75

    32  0

    36  217

    37  36

    38  218

    39   39

    40  218

    41   39

    42   224

    43  31

     

  9. Witam mam w swoje a4b5 98r avant problem z klimatyzacja mianowicie kompresor rusza ale nie podaje ciśnienia .Mam swój kabel vag ale na chwilę obecną jest u kolegi wróci za miesiąc. Czytałem na necie że poprzez kody klimatronika można też przeprowadzić diagnozę czy wszystko jest ok

    Na jakie kanały zwracać uwagę czy wartości podaje prawidłowe?

  10. Przy załączaniu klimy słychać że kompresor startuje i lettkie stuki z kratki nawiewu po silniku też czuć że kompresor się załącza bo zmienia trochę styl pracy . Czy jak na dławiku znajdowały się opiłki to musi być padnięty kompresor czy po prostu wyrzuca czasem je a kompresor chodzi? byłem w 3 warsztatach każdy chce bez większej diagnozy wymieniać sprężarkę i płukać układ .Jak można samemu w domu sprawdzić żywotność kompresora itp .Wentylator klimy nie startuje

  11. Poszukuje schemat instalacji klimatyzacji chodzi mi o to z czego do czego idą połaczenia i gdzie co się znajduje.

    Sprawa druga przy włączeniu klimatronika guzik śnieżynka działa nawiew jest ale ciepły ale zastanawia mnie dlaczego stoi wentylator klimatyzacji nie kręci się przy załączeniu śnieżynki

    Słychać jak załącza sie kopresor klimatyzacji

  12. A waszym zdaniem przy wymianie chłodnicy klimatyzacji osuszacza itp ale bez czyszczenia układu ile pochodzi używana spręzarka? Po Jakim czasie pojdzie na złom?

    Koszt sprawdzonej używki 200 zl

    Jest możliwość ze opiłki zostały na dyszy i nie poszły dalej w układ jak to sprawdzić?

  13. Witam pacjent to audi a4b5 avant 1.8 125km z 1998r

    W tamtym roku pod w lipcu padła mi klima przestało chłodzić po sprawdzeniu filtra w serwisie dostałem diagnozę opiłki na filterku padnięty kompresor.

    W tym roku chćę w koncu zrobić ta klimę pytałem w serwisie za samo czyśzczenie układu z opiłków bez montażu kompresora 700zł

    Chodzi mi pogłowię żeby samemu się zabrać za to mianowicie zmienić chłodnice klimatyzacji nie czyścić jej tylko założyć używkę do której mam dostęp tak samo wymienić osprzęt klimatyzacji.

    Jak wygląda to waszym zdaniem co trzeba jeszcze zrobić czym czyścić rurki od klimatyzacji?

    Mam dostęp do kanału i podnośnika

    Częsci mam dostępne z auta znajomego rozwalony cały tył wiec wszystko z przodu mogę brać

  14. Zeby było ciekawiej to własnie pokazuje mu że są otwarte drzwi ale ciemno w aucie:D

    Codziennie pojawia się kolejny problem najpierw oswietnie wnetrza potem oswietnie drzwi otwartych a teraz brak kierunkow przy zamykaniu auta .Swiat jeszcze nie ma a juz mam choinke pod domen

  15. Witam pacjent to audi a4b6 1.6 102km 2002r pb*lpg auto szwagra .Ostatnio szwagier boryka się z problemem z modułem komfortu tak przynajmniej uważa. Usterki jakie teraz ma w aucie to nie działające oświetlenie wnętrza po otworzeniu auta z pilota . Przy otwartch drzwiach nie świcą mu się boczne lampki na drzwiach .Przy otwarciu auta a pilota działają kierunkowskazy ale przy zamknięciu auta już nie działają auto się normalnie zamyka .Brak możliwości manualnie właczyć oświetnienie w srodku nad kierowca czy też z tyłu  .Poniżej wrzucam kody błędów z vcds lite Bardzo proszę o pomoc w tym problenie oraz w miare możliwości rozpoznanie błędów i ich przyczyny

     

    VCDS-Lite Version: Release 1.2
    Thursday, 07 December 2017, 18:39:18:0


    Chassis Type: 8E - Audi A4 B6
    Scan: 01,02,03,08,09,0F,11,15,16,17,18,36,37,45,46,55,56,57,65,67,69,75,76,77
     
    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 01: Engine       Labels: Redir Fail!
       Controller: 8E0 906 018 AF
       Component: 1.6L R4/2V SIM3     0003
       Coding: 0006271
       Shop #: WSC 63351
       VCID: 6CAB47B30F93
    2 Faults Found:
    16555 -  Fuel Trim; Bank 1: System Too Lean
                P0171 - 006 -  Short to Plus - Intermittent
    16555 -  Fuel Trim; Bank 1: System Too Lean
                P0171 - 006 -  Short to Plus
    Readiness: N/A

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 03: ABS Brakes       Labels: 8E0-614-517.LBL
       Controller: 8E0 614 517
       Component: ABS/ESP front       1726
       Coding: 04175
       Shop #: WSC 06435
       VCID: E5BDB2976C79
    1 Fault Found:
    00526 -  Brake Light Switch-F
                36-10 -  Open Circuit - Intermittent

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 08: Auto HVAC       Labels: 8E0-820-043.LBL
       Controller: 8E0 820 043
       Component:   A4 Klimaautomat   0712
       Coding: 00000
       Shop #: WSC 63351
       VCID: DECF9D7B492F
    1 Fault Found:
    00604 -  Potentiometer Positioning Motor for Air Flow Flap (G113)
                30-10 -  Open or Short to Plus - Intermittent

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 09: Cent. Elect.       Labels: 8E0-907-279-8E2.LBL
       Controller: 8E0 907 279 E
       Component: int. Lastmodul  NDL 0305
       Coding: 00002
       Shop #: WSC 63351
       VCID: 341B9FD31723
    No Faults Found
      or DTCs not supported by controller
      or a communication error ocurred

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 15: Airbags       Labels: 8E0-959-655-84.LBL
       Controller: 8E0 959 655
       Component: Airbag 8.4E         4001
       Coding: 0010602
       Shop #: WSC 63351
       VCID: F49BDFD3D7A3
    No fault code found.

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 16: Steering wheel       Labels: 8E0-953-549.LBL
       Controller: 8E0 953 549 F
       Component: Lenksáulenmodul     0308
       Coding: 00002
       Shop #: WSC 63351
       VCID: 361FA5DB015F
    2 Faults Found:
    01331 -  Door Control Module; Driver Side (J386)
                49-10 -  No Communications - Intermittent
    01332 -  Door Control Module; Passenger Side (J387)
                49-10 -  No Communications - Intermittent

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 17: Instruments       Labels: 8E0-920-9xx-8E2.LBL
       Controller: 8E0 920 900 H
       Component: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D25
       Coding: 00100
       Shop #: WSC 07777
       VCID: 29257EA7C0E1
       WAUZZZ8E42A148874     AUZ6Z0A0287531
    1 Fault Found:
    00562 -  Sensor for Oil Level/Temperature (G266)
                29-00 -  Short to Ground

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 46: Central Conv.       Labels: 8E0-959-433-MIN.LBL
       Controller: 8E0 959 433 AD
       Component: Komfortgerát T85    0315
       Coding: 06976
       Shop #: WSC 07777
       VCID: 73995CCF52AD
    4 Faults Found:
    01562 -  Right Rear Door
                61-00 -  Won't De-Safe
    00532 -  Supply Voltage B+
                37-00 -  Faulty
    01811 -  Supply Voltage for Door Controller; Drivers Side (J386)
                37-00 -  Faulty
    01812 -  Supply Voltage for Door Controller; Pass. Side (J387)
                37-00 -  Faulty

    End   --------------------------------------------------------------------------------------------------

     

  16. Witam posiadam kabel vag kkl  uzywam teraz programu vcds lite do  diagnostyki v release 1,2  .Ale program ma okrojone funkcje tak samo jak vag com .Mam chrapkę na vcds 17 ale nie może się on połaczyć z moim kablem kkl czy jest jakaś opcja żeby odpalic v 17,8 na tym kablu czy szkoda się meczyc

×
×
  • Dodaj nową pozycję...