WiewiorQ

W jaki sposób odbywa się regulacją tych spryskiwaczy. U mnie każda dysza leje w inna stronę. Próbowałem już igłą jak w starszy modelu, ale wygina się i nic to nie daje.

Problem został rozwiązany. Sam ustawilem balans pomiędzy przodem a tyłem poprzez radio. Co prawda nie wiem dlaczego się radio samo przestawiło ale ważne że już działa jak należy.

Witam mam dość nietypowy problem którego nigdzie nie mogłem znaleźć. Posiadam Audi z 96' i jakiś rok temu przy sprzątaniu kiedy chciałem podnieść siedzenie tylnej kanapy dosyć mocno nim szarpnąłem i od tego czasu przestały działać mi głośniki z tyłu, było mi to nawet na rękę bo woże z tyłu małe dziecko. Ale ostatnio przyjechałem do domu i wróciłem po 10 minutach do samochodu i nagle z tyłu głośniki zaczęły działać ale z przodu przestały grać.

Zobacz czy zamknięta szyba nie jest za nisko bo może po prostu trochę się zapadła po naszych polskich pięknych drogach. Ogólnie to i tak możesz zacząć od regulacji samej szyby bo ona jest przykrecana na fasolkach, więc tutaj nie ma filozofii, A śruby schowane są za plastikową maskownica która jest po post wciskana,musisz uważać jedynie żeby jej nie polamac bo jest delikatna. Jeśli to nie pomoże to obstawiam uszczelki. Co do samej pracy szyberdachu to spróbuj nasmarowac prowadnice. Bo jeśli to tak zostawisz to będziesz miał bardzo duży problem a wymiana całego szyberdachu to kilka godzin pracy. Jest jeszcze jedna ważna rzecz. Nie włączaj szyberdachu jeśli masz zdjęta szybę bo przy zamykaniu zablokuje się o taką klapkę z tyłu i trzeba wszystko rozbierać. Mówię to wszytko z doświadczenia bo byłem głupi i za to teraz muszę płacić.

Witam potrzebuje pompy wspomagania do mojej Audi a4b5 1.8 ADR

W jakiej cenie jest szyna szyberdachu (bez szyby) do a4b5 96' sedan. I pytanie czy te z avant tez pasuja.

Nawet jak trzymam reka to wypycha. Ostatnio przykleilem nawet ten czujnik i wytrzymalo kilka kilometrow ale i tak okazalo soe ze to nic nie dalo. Koronka na prasie wciskana wiec zdziwie sie jak jest krzywo, ale sprawdze to. Dziwi mnie tez dlaczego dopiero tydzien po wymianie tarcz wystapil taki problem.

Witam Dwa tygodnie temu wymienialem tarcze hamulcowe i klocki z tylu. Koronka byla nowa,wciskana na prasie, po wymianie wszystkiego zapalila mi sie kontrolka abs ale szybko wyregulowalem czujnik i wszystko dzialalo... ale niestety po tygodniu wjechalem w niewielka koleine i znow zapalila mi sie kontrolka. Probowalem wyregulowac czujnik lecz za kazdym razem kiedy przekrece kolem to czujnik sie wysuwa na ok 15mm. Za kazdym razem jak wyregulowalem czujnik to objaw byl ten sam: pierwsze hamowanie to hamulec lapie prawie na samym poczatku i juz abs sie zalacza, prawie calkowicie odcinajac hamulec co jest dosyc niebezpieczne, potem jade kilka metrow, zapala sie kontrolka a hamulec normalnie dziala tylko ze bez abs. Jest tak praktycznie za kazdym razem kiedy odpalam samochod i nie wazne czy jest to po 5 min czy 10 godzinach i nawet nie wazne czy go reguluje czy nie. Czujnik juz czyscilem i to wciaz nic nie dalo, probowalem ustawic nasluc**jac czy obciera ale nawet nic nie slyszalem.

Witam, Ile kosztuje pierścień/koronka ABS do Audi a4b5 z 96 roku?

A czy to że pilot nie jest oryginalny to na nic nie wpływa? I na co zwracać uwagę przy kupnie scyzoryka, bo czytałem że trzeba dobrać częstotliwości?

Jestem tu nowy i szukałem odpowiedzi na moje pytanie lecz nie znalazłem nigdzie jasnej odpowiedzi. Otóż mam audi a4 b5 z 1996r i mam do niego kluczyk z osobnym dorabianym pilotem. Widziałem na aukcjach że można kupić gotowy pilot scyzoryk tylko nie wiem czy muszę ten grot dawać do szlifowania, czy muszę dokupić do niego centralke i czy muszę podpinac się pod komputer żeby dodać kolejny kluczyk. Widzę że są tu sami specjaliści w tym temacie dlatego zwracam się do was o pomoc.