Skocz do zawartości

Karolina Izabella Anna

Pasjonat
  • Postów

    42
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Karolina Izabella Anna

  1. Spoko nie ma za co powodzenia ;).

    No właśnie to już jest bielsze światło ładny wgląd i co najważniejsze dobrze świeci. Choć to też zależy od tego w jakim stanie są odbłyśniki :).

    To sprawdź najpierw jaki masz rodzaj ale raczej powinno być d1s :).

    Pozdrawiam Małopolskę ;)

    Temat zamknięty: kupiłam Philipsa u H4mm3R ;)

  2. Witam,Zanim zaczniecie cokolwiek majstrowac przy xenonach, nalezy dla wlasnego bezpieczenstwa odlaczyc akumulator. Przy zapalaniu zarnikow napiecie siega nawet 25.000 Volt.Dzieki poradom kolegow ono oraz Pepin udalo mi sie wymienic ori zarniki D1S na 6000k :hi: :good:Zarniki te posiadaja homologacje ale niestety firma nie jest mi zana. Wazne, ze mam na nie gwarancje. Sprzedajacy zapewnial mnie, ze firma produkuje na rynek w USA.Koszt 110Euro a tak wygladaja:opak1zv5.th.jpgopak2hb4.th.jpgkomplqj9.th.jpghomologaf3.th.jpgPoswiecilem na to ok. 2,5 godz. i 80 Euro w kieszeni. :naughty:Zaczalem od strony pasazera bo prosciej :wink4:Nalezy odkrecic dolot powietrza (2 srubki), dolotqf7.th.jpgdolot.JPGnastepnie 2 srubki obubowy filtra powietrza laczyce przeplywomierz.Obudowe wyciagamy do gory i mamy dobry dostep do tylu lampy.obudfilea3.th.jpgobudfil.JPGDwie srubki torx i sciagamy dekielek,odhaczamy sprezynki i wymieniamy zarnik.pasdeklvp6.th.jpgpasdekl.JPGTak wyglada jedna strona ori druga 6000K:4v63jf0.th.jpg4v6-3.JPGStrona kierowcy juz troche bardziej skomplikowana, i tu bawilem sie najdluzej, bo jest dosc ciasno a raczki niestety jak u chlopa z kopalni, nie nadaja sie do prac wymagajacych raczek panienki :polew:W pierwszej kolejnosci odkrecamy zbiorniczek Servo (dwie srubki) i jedna srubke ze zbiorniczka na plyn do chlodnicy.servozr2.th.jpgservo.JPGZbiorniczek mozemy spokojnie odciagnac lekko do gory i w bok bez odpinania wezow.Nastepna czynnosc, dekielek i ukaze nam sie zarnik czekajacy na wymiane :naughty:zarkierda2.th.jpgzarkier.JPGTutaj kilka zdjec po wymianie obu zarnikow:obie1.JPGobie3.JPGobie4.JPGZycze milego rezania :wink4:

    W B7 tez tak się wymienia?

  3. Nie lepiej kupić Philips D1S 4850K. Night breaker to tylko marketnigowa ściema (tu masz za 150 zł http://a4-klub.pl/index.php?/topic/369308-xenon-zarniki-d1s-d2s-philips-osram/ sam mam takie i świetnie świecą) .

    OSRAM CLASSIC czy OSRAM ORGINAL czy Night breaker mają ok 4300 kelwinow wiec jedyna róznica to cena.

    Poniżej info znalezione na innym forum poczytaj a trochę grosza zostanie w kieszeni :).

    3000K(3200lm)

    4300K(3300lm)

    5000K(3250lm)

    6000K(2800lm)

    8000K(2550lm)

    10000K(2300lm)

    12000K(2100lm)

    Im wiecej lumenow, tym jasniejsze swiatlo (mam na mysli przestrezn przed nami oswietlona)-z tego wynika, ze najbardziej wydajne sa zarniki 3000-5000K

    No i cos jeszcze takiego (przepraszam, nie pamietam stronki):

    Żarówki "białe" mogą emitować światło:

    ciepłobiałe (poniżej 3300K)

    białe neutralne (3300 - 5000K)

    białe dzienne (powyżej 5000K)

    Jakie żarówki wybrać ? To zależy od celu ich instalacji.

    Światło ciepłobiałe emitują konwencjonalne halogeny. Ciepła biel znacznie odbiega od bieli światła dziennego, do której najlepiej przystosowany jest narząd wzroku. Pomimo wysokiej intensywności (luminancji), światło halogenów nie jest najlepszym wyborem dla kierowcy. Ciepłe światło wymaga od wzroku większego wysiłku, zwiększa czas niezbędny na spostrzeżenie przeszkody i szybciej powoduje zmęczenie.

    Światło białe neutralne to kompromis, pomiędzy barwą a intensywnością. Światło takie emitują żarówki z niebieskim filtrem. Filtr powoduje przesunięcie bieli na skali K do wyższych wartości przez pochłanianie części barw składowych, które są w nadmiarze. Powoduje to nieznaczną utratę luminancji, co rekompensuje korzystniejsza barwa. Światło zbliżone do dziennego daje oczom większy komfort. Wzrok łatwiej i szybciej skupia się na obiektach. Jazda jest mniej męcząca i bezpieczniejsza.

    Dziękuje kolego za radę.. masz rację czasami szkoda wydawać kasę.. już nawiązałam kontakt z Tomkiem;) Dzięki za info...

  4. Moge doradzić jedno - kupuj w sklepie z certyfikatem producenta OSRAM.

    Mam Cool Blue Intense i są super - bialusieńkie i bardzo jasne. Chociaż u ojca wrzuciciliśmy osramy Nightbreaker Unlimited i są minimalnie mniej białe na oko ;-) Światła wyraźnie więcej jakoś nie ma ;-)

    Oryginały będą kosztować minimum ~200 za sztukę.

    No właśnie zdecydowałam się ostatecznie na Night Breaker 190zł za sztukę;)

  5. Kolega pewny jest polecam :). Tak na marginesie akurat bylem w okolicy Suwałk w lipcu na wakacjach i zmieniał mi w mojej b6 projektory z a6 c7 i jestem mega zadowolony teraz droga jest należycie doświetlona. Może też pomyśl nad tym :).

    Już napisałam... nie ukrywam, że zależy mi na czasie... a wiesz może kolego czym się różni OSRAM CLASSIC od OSRAM ORGINAL ?

  6. Moi Drodzy;)

    proszę o radę, muszę wymienić żarówkę.. planuje wymienić przy okazji dwie.. słyszałam tyle rożnych opinii, że ciężko na coś się zdecydować.. Nie chce pchać tanich chincurów.. dlatego w planach mam BOSCHA.. powiedzieli mi w serwisie BOSCHA 257zł za sztukę plus usługa montażu.. Czy ktoś ma jakieś propozycje żarówek w podobnej cenie.. z montażem w Częstochowie?

    Jeszcze OSRAM za 200 zł albo Hella też za tyle...

  7. Witam wszystkich. Od niedawna mam problem. Może na początku pokażę jak wygląda moje radio.

    symphonyiti7.jpg

    Zawsze słuchałem radia mając włączone TP i RDS i nie było żadnych problemów, ostatnio wcisnąłem AS i pojawił się problem pikania przy lekkim szumieniu radia. (zarówno przy włączonym i wyłączonym AS) Nie przeszkadzałoby mi to, gdyby nie fakt, że kupiłem Transmiter FM i na częstotliwości, którą ustawię także występuje pikanie po ok. 10 sekundach.

    Mam to samo.. na samym radiu i teraz jak podłączyłam transmiter usb też pika;/

    Witam wszystkich. Od niedawna mam problem. Może na początku pokażę jak wygląda moje radio.

    symphonyiti7.jpg

    Zawsze słuchałem radia mając włączone TP i RDS i nie było żadnych problemów, ostatnio wcisnąłem AS i pojawił się problem pikania przy lekkim szumieniu radia. (zarówno przy włączonym i wyłączonym AS) Nie przeszkadzałoby mi to, gdyby nie fakt, że kupiłem Transmiter FM i na częstotliwości, którą ustawię także występuje pikanie po ok. 10 sekundach.

    Mam to samo.. na samym radiu i teraz jak podłączyłam transmiter usb też pika;/

    Pomogło wyłączenie TP ;)

  8. Witam. Posiadam w swojej audi oryginalne radio audi chorus i oryginalne glosniki. Calosc jak wiadomo gra baaaardzo ale to baardzo dobrze, stacje radiowe graja wrecz idealnie, idealne niskie tony jak i wysokie. W autku az chce sie usiasc i sluchac muzyki. Problem lezy w tym, ze zwykla kaseta gra po pierwsze slabo, a po drugie jest problem, ze nie mozemy posluchac np. hitów z 2012 roku. Pisze tutaj z pytaniem, co zrobic, aby moc w tym aucie sluchac MP3 z jakoscia taka jak w radiostacjach. Kaseta z jackiem? Transmiter FM? Czytałem, ze z jakoscia przenoszenia dzwieku tez bywa roznie. Moze ktoś z Was miał taki problem i go rozwiazal i molgby mi polecic jaki sprzet kupic, aby MP3 grało tak jak FM. Radia nie zmienie, bo jest w stanie idealnym. Dziekuje za pomoc, pozdrawiam!

    http://www.euro.com.pl/transmitery-fm/xenic-bt-66.bhtml?gclid=CNCC2tTz_M0CFeQp0wod0Z4GwA&gclsrc=aw.ds

    Jestem mega zadowolona... możesz włożyć kartę SD i pena.. do tego masz możliwość również ładowania smartfona;)

    Cena jest wysoka bo to euro rtv.. ja w innym sklepie zapłaciłam 85 zł. Po włożeniu do zapalniczki ustawiasz fale na 88.7 i muza leci z czego chcesz;)

    Rozwiązanie najtańsze i mega wygodne..

  9. Witam mam pytanie jak zrobic zeby oryginalne radio Audi Concert CD odbieralo mp3 ?

    http://www.euro.com.pl/transmitery-fm/xenic-bt-66.bhtml?gclid=CNCC2tTz_M0CFeQp0wod0Z4GwA&gclsrc=aw.ds

    Jestem mega zadowolona... możesz włożyć kartę SD i pena.. do tego masz możliwość również ładowania smartfona;)

    Cena jest wysoka bo to euro rtv.. ja w innym sklepie zapłaciłam 85 zł. Po włożeniu do zapalniczki ustawiasz fale na 88.7 i muza leci z czego chcesz;)

    Rozwiązanie najtańsze i mega wygodne..

  10. Może przed sprzedażą auta ktoś władował do niego standardowe radyjko, a okablowanie zostawił z poprzedniego radia.

    Jedynym wyjściem to jest chyba wyjąć fabryczne i zobaczyć co to za kabel;/

  11. Witam,

    mam pytanie.. w kupionym aucie znalazłam w schowku wejście na usb.. miałam nadzieje, że może będę mogła posłuchać muzy z pendriva ale lipa;/ Mam standardowe radio fabryczne tam przełaczyłam na CD.. bo nie było innej opcji ale nie działa. Drugi pomysł przyszedł mi do głowy, że to może do ładowarki ale telefon się nie ładuje;/

    Proszę o pomoc jak to uruchomić i co to właściwie jest;/

  12. No to czytaj.. jeśli masz odprysk na czarnym lakierze i wejdzie trochę wosku w szczeliny to który kolor bardziej widać biały czy czarny? Na całkowicie gładkim lakierze zgadza się różnicy nie ma bo i tak nadmiar polerujesz ale w przypadku lakieru z defektami jednak kolor wosku ma znaczenie☺ Proponuje przetestować na swoim aucie to sam sprawdzisz czy widać tylko najpierw znajdź odprysk

    (wdech ... wydech... wdech .... wydech... oddychaj Daniel oddychaj i na spokojnie)

    Karolino... Jeśli używasz "wosku" o czarnym kolorze który maskuje Ci odpryski lakieru to wyrzuć natychmiast tą pastę do butów, pójdź do najbliższej mieszalni lakierów samochodowych, poczytaj o tym jak wykonać poprawnie zaprawkę, zrób co trzeba zrobić i nie opowiadaj głupot :)

    A teraz trochę wiedzy praktycznej, dla każdego po trochu.

    Dlaczego woski robią "wow" po nałożeniu? I nie ma to znaczenia czy to jest T-CUT, Coli, FK1000p, Glasur czy Crystal Rock. Dzieje się tak dlatego, że wypełniacie tym sposobem "zniszczoną" powierzchnię lakieru czyli wszelkie rysy, zarówno te które widać gołym okiem czy w pełnym słońcu. Zwyczajnie wygładzacie krótkotrwale (i tutaj uwaga) powierzchnię lakieru bezbarwnego!

    Podczas mycie zwyczajnie wypłukujecie swoje specyfiki z tych wszystkich mikro szczelin. Dlatego napisałem że nie ma to znaczenia jakiego koloru jest wosk, bo po pierwsze i tak nadmiar produktu polerujesz a po drugie wosk to nie marker czy farba że ma być takie jak kolor pojazdu.

    Idąc tym tropem, jeśli twierdzisz Karolino że odpryski lakieru maskujesz woskiem to natychmiast wykonaj zalecenia jak wyżej.

    @Cysiek18

    Bardzo dobrze mówisz! Brawo za wiedzę!

    @Marcin Mikołów A4

    Trochę dla potomnych, trochę celem dokończenia dialogu.

    Czym jest Quick detalier? Jest niczym innym jak swojego rodzaju hybrydą lubrykantu i środka do czyszczenia.

    Używamy go do:

    - wspomagania osuszania auta,

    - przecierania z naprawdę lekkiego kurzu - np gdy wystawiamy auto na pokazie

    - jako lubrykantu pod glinkę

    Oczywiście QD może zawierać domieszki wosku właśnie do celu jak opisałem w pkt.2 powyżej

    W żadnym jednak wypadku nie należy uważać że QD zabezpieczają cokolwiek przed czymkolwiek!

    W tym wypadku ADBL przedłuża żywotność nałożonego wosku soft 99. :)

    Odpryski są głównie z przodu kolo lamp ale jest ich tysiące i są bardzo małe..

    No to czytaj.. jeśli masz odprysk na czarnym lakierze i wejdzie trochę wosku w szczeliny to który kolor bardziej widać biały czy czarny? Na całkowicie gładkim lakierze zgadza się różnicy nie ma bo i tak nadmiar polerujesz ale w przypadku lakieru z defektami jednak kolor wosku ma znaczenie☺ Proponuje przetestować na swoim aucie to sam sprawdzisz czy widać tylko najpierw znajdź odprysk

    (wdech ... wydech... wdech .... wydech... oddychaj Daniel oddychaj i na spokojnie)

    Karolino... Jeśli używasz "wosku" o czarnym kolorze który maskuje Ci odpryski lakieru to wyrzuć natychmiast tą pastę do butów, pójdź do najbliższej mieszalni lakierów samochodowych, poczytaj o tym jak wykonać poprawnie zaprawkę, zrób co trzeba zrobić i nie opowiadaj głupot :)

    A teraz trochę wiedzy praktycznej, dla każdego po trochu.

    Dlaczego woski robią "wow" po nałożeniu? I nie ma to znaczenia czy to jest T-CUT, Coli, FK1000p, Glasur czy Crystal Rock. Dzieje się tak dlatego, że wypełniacie tym sposobem "zniszczoną" powierzchnię lakieru czyli wszelkie rysy, zarówno te które widać gołym okiem czy w pełnym słońcu. Zwyczajnie wygładzacie krótkotrwale (i tutaj uwaga) powierzchnię lakieru bezbarwnego!

    Podczas mycie zwyczajnie wypłukujecie swoje specyfiki z tych wszystkich mikro szczelin. Dlatego napisałem że nie ma to znaczenia jakiego koloru jest wosk, bo po pierwsze i tak nadmiar produktu polerujesz a po drugie wosk to nie marker czy farba że ma być takie jak kolor pojazdu.

    Idąc tym tropem, jeśli twierdzisz Karolino że odpryski lakieru maskujesz woskiem to natychmiast wykonaj zalecenia jak wyżej.

    @Cysiek18

    Bardzo dobrze mówisz! Brawo za wiedzę!

    @Marcin Mikołów A4

    Trochę dla potomnych, trochę celem dokończenia dialogu.

    Czym jest Quick detalier? Jest niczym innym jak swojego rodzaju hybrydą lubrykantu i środka do czyszczenia.

    Używamy go do:

    - wspomagania osuszania auta,

    - przecierania z naprawdę lekkiego kurzu - np gdy wystawiamy auto na pokazie

    - jako lubrykantu pod glinkę

    Oczywiście QD może zawierać domieszki wosku właśnie do celu jak opisałem w pkt.2 powyżej

    W żadnym jednak wypadku nie należy uważać że QD zabezpieczają cokolwiek przed czymkolwiek!

    W tym wypadku ADBL przedłuża żywotność nałożonego wosku soft 99. :)

    Odpryski są głównie z przodu kolo lamp ale jest ich tysiące i są bardzo małe..

  13. Inne woski mają to od tego, że są koloru białego i przy drobnych odpryskach lakieru wszystko jeszcze bardziej widać... t-cut jest koloru czarnego i fajnie maskuje drobne niedoskonałości.. To fakt ze schodzi szybko:( Musze potestować te inne

    Czytam i nie wierzę :D

    A co za różnica czy wosk jest biały, czarny, czy różowy? :) I tak nadmiar polerujesz ...

    ADBL wrzucasz sobie na wosk który juz wcześniej nałożysz , jest to wosk syntentyczny poprawiający trwałośćwosku który wcześniej nałożysz oraz głębie koloru .

    a od kiedy QD jest woskiem?

    No to czytaj.. jeśli masz odprysk na czarnym lakierze i wejdzie trochę wosku w szczeliny to który kolor bardziej widać biały czy czarny? Na całkowicie gładkim lakierze zgadza się różnicy nie ma bo i tak nadmiar polerujesz ale w przypadku lakieru z defektami jednak kolor wosku ma znaczenie☺ Proponuje przetestować na swoim aucie to sam sprawdzisz czy widać tylko najpierw znajdź odprysk?

  14. ADBL wrzucasz sobie na wosk który juz wcześniej nałożysz , jest to wosk syntentyczny poprawiający trwałośćwosku który wcześniej nałożysz oraz głębie koloru . Produkty t-cut moim zdaniem są raczej kiepskiej jakości , dobry wosk przy odpowiedniej aplikacji i pielegnacji pozostaje na samochodzie 2-3 miesiące natomiast t-cut schodzi po 2 ,3 myciach wnioskująć kupiłbym jakiś wosk firmy soft99 , lub poorboya i dopiero potem adbl. pozdrawiam

    Inne woski mają to od tego, że są koloru białego i przy drobnych odpryskach lakieru wszystko jeszcze bardziej widać... t-cut jest koloru czarnego i fajnie maskuje drobne niedoskonałości.. To fakt ze schodzi szybko:( Musze potestować te inne...

    do plastików i gum zew polecam ValetPRO Trim Glitz lub ValetPRO Black to the future

    ...ale długo się utrzymuje ciemny kolor? bo miałam z sonaxa to po godzinie było już szare nie czarne:(

    do plastików i gum zew polecam ValetPRO Trim Glitz lub ValetPRO Black to the future

    ...ale długo się utrzymuje ciemny kolor? bo miałam z sonaxa to po godzinie było już szare nie czarne:(

  15. ostatnio był program, na TVN TURBO i tych odstraszaczy sie kuny nie boją.

    koleś odpalił odstraszacz i wpuscił kune pod maskę to nawet nie uciekała. tylko kable wąchała :grin:

    A skąd on dorwał kunę:)?

    Moja propozycja to ten środek

    http://allegro.pl/liqui-moly-odstraszacz-gryzoni-kuny-szczury-1515-i6236776950.html

    U mnie poskutkowało,a właziło pod maskę wszystko,koty kuny i inne zwierzaki.Zapach jest specyficzny i utrzymuję się długo.

    Trzeba tylko uważać,żeby nie spryskać sobie ubrania przy aplikowaniu lub dotknąć czegokolwiek popryskanego.

    Ja tego nie wiedziałem i bluza wylądowała w koszu bo nie dało się tego smrodu sprać :D

    Będę próbować.. dziękuje kolego za radę:-)

  16. Chromy mnie najbardziej denerwują;/ mam paste do chromu ale nie mam sposobu jak ładnie je wypolerować;/

    Ja chromów nie mam ale mam plastikowe elementy i gumowe które po jakimś czasie robią się szare... próbowałam juz sonaxem przyciemnić ale dziadostwo... trochę czernidłem do opon pomaga :)

    Jeśli ktoś już miał taki post - proszę o przerzucenie mnie.

    Chcę odnowić lakier i trochę zatuszować drobne rysy na drzwiach i zderzaku. Proszę o informacje czy poniższy zestaw będzie dobry:

    1. Szampon... jeszcze nie wiem jaki..

    2. Car Pro Eraser - w celu usunięcia smoły i innych pierdół;/

    3. Valet Pro Yellow Clay - glinkowanie

    4. Meguiars Ultimate Compound - usunięcie rysek

    5. Powerboys - jakiś wosk ale jeszcze nie wiem jaki;)

    Proszę o wskazówki;)

    Dobrze by było wrzucić na koniec quick detailer , podstawowy ADBL QD1 .

    Jeśli chodzi o wosk to polecam Poorboy's World Natty's Paste Wax Black

    Właśnie czytałam dobre opinie o poorboy..

    Mam pytanie czy ten ADBL mam położyć na wosk np na mój t-cut albo poorboy??

  17. możesz spróbować poszukać używki, skoro audi to zrobiło znaczy że problem występuje dość często i można coś znaleźć :)

    To już wolę poszukać tego psa

    Hej ja miałem takie coś

    http://allegro.pl/samochodowy-odstraszacz-kun-gryzoni-myszy-szczurow-i5940072484.html

    ale antenie na dachu i tak dały radę

    Na antenie??????

    Sama to ja raczej tego nie podłącze jestem tylko kobietą

×
×
  • Dodaj nową pozycję...