numerosiem12

Dziękuje Jacek za pomoc, no to zapowiada sie nieciekawie, rozmawialem z mechanikiem że za rozrząd i uszczelke skasuje mnie 1500zloty, po prostu daje mu auto, on zamawia czesci, planowanie glowicy itp, montowanie full opcja . A jak dojdzie jeszcze ta pompa wody, to kolejne 300 prawda? jaka cena moze byc nowej czesci i montaż? Z tego co sie dowiedzialem to w wymiane pełną rozrzadu wchodzi tez pompa wody, choć niekoniecznie

A ten filmik z YouTube odtwarzaliście ? Co to moze być ten dziwny dźwięk przy zwiększaniu obrotów

Panowie chyba jest coraz gorzej, posluchajcie tego, jestem tak zestresowany nie wiem co robic. Wczoraj zrobilem z 50 kilometrów i dziś rano wsiadam do auta a tu takie coś: Oraz taki obraz wczoraj po jeździe:

Około 1000 już będzie rozrobione tym autem

olej ostatnio wymienialem, sprawdzalem dzis na zimnym silniku i jest go trochep owyzej max, ale moze dlatego ze wlałem do niego całą zawartość czyli 4 litry całe weszło do zbiornika. Masełko? według mnie na bagnecie wyglada normalnie, jest jakas cecha ktora moze mi pomoc stwierdzic ze robi sie "Masełko"? Żadnego wycieku po postoju nie ma pod silnikiem Może po prostu udać się do jakiegoś mechanika zeby mi przeprowadził diagnostyke silnika? Co o tym panowie sadzicie? Jaki moze być koszt takiego wypadu do mechanika?

Zdjęcia sprzed chwili: Poprzednie właściciel od czasu kupna auta ma wylaczony telefon, a miejsce jego zamieszkania jest gdzie indziej, niż to na umowie, czyli ogień. Dziś rano dolewałem płynu chłodniczego bo jakos musze dojezdzac codziennie do pracy 20km. Kod silnika? - ten wyżej na zdjeciu Przebieg realny/licznikowy? 211000 Po około ilu km z maxa masz min? ( po miesiącu czyli ile km?) po równym miesiącu znow zaświecila sie pierwszy raz lampka i ubyło płynu. miedzy czasie nie zaglądałem pod maske zobaczyc stan plynu, tylko dopiero gdy lapmka sie zaswiecila Dużo pary masz z rury wydechowej? wrecz prawie niezauważalnie - normalnie tak mi sie wydaje

Chodź o to, by odpalic silnik rozgrzać do 90 stopni i go trochę pogazowac ? I pózniej sprawdzić dopiero sprawdzić ?

Pan Roman, zanim ogarnąłem problem z tym płynem chłodniczym to olej oraz filt oleju wymieniałem, więc raczej nie moge stwierdzic czy mi go przybyło. Obecie stan jest taki jak tydzien temu od razu po wymianie

Witam wszystkich, jestem młodym 21 letnim kierwocą w styczniu tego roku zakupiłem audi a4 b5 1.6 101 koni po tygodniu zaczelam i sie swiecic lamka od chłodny, zerknąłem pod maske okazalo sie ze jest go bardzo mało pomyslalem ze może nie zerknąłem przy kupnie czy po prostu bylo go malo i od razu kupilem nowy i dolałem. po miesiącu lampka znów zaczęła świecic. Najczesciej wyglada to tak, ze wieczorem wracam do domu jest wyszstko ok, lecz gdy rano jade do pracy to lampka znow zaczyna swiecic a po 50 metrach przejechanych przestaje. Moze po prostu płyn przecehodzi swój obieg, wraca i lampka sie nie swieci. Jak widać na zdjęciu do plynu chłodniczego dostaje się olej i pływa na wierzchu. Wycieków nie ma, pod silnikiem nie ma plam, oraz wszystkie przewody są suche. Proszę o pomoc co mogę zrobić w tej sytuacji Dodam też że auto chyba szybko się nagrzewa Mam jeszcze jedno zdjęcie gdzie widać też na pojemniczku od płynu chłodniczego tak jakby tłuste plamy od oleju