numerosiem12

Juz 3 dni temu ja i jeszcze jeden użytkownik zwracalismy uwagę ze to UPG jest możliwym problemem bo zarzucaliscie go różnymi rzeczami jak zapowietrzena nagrzewnica. Pan który auto sprzedawał dobrze wiedział ze coś jest z tym autem i nie warta była naprawa jak dla niego, dlatego telefon nie działa i inny adres na umowie jest. Sam ten fakt mówi ze z jego audiczka nie bylo dobrze od początku i problem z znikającym plynem to nie jest jakiś drobny problem.

Ten dźwięk nie wiem co to jest ale tak jak radzą koledzy zakaz jazdy tym autem i najlepiej laweta i do mechanika.

Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka

Odtworzylem ten filmik mechanikowi prawdopodobnie pompa wody siadła. Przegrało silnik i ci ustrzelka pod głowica poszla

Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka

Dziękuje Jacek za pomoc, no to zapowiada sie nieciekawie, rozmawialem z mechanikiem że za rozrząd i uszczelke skasuje mnie 1500zloty, po prostu daje mu auto, on zamawia czesci, planowanie glowicy itp, montowanie full opcja . A jak dojdzie jeszcze ta pompa wody, to kolejne 300 prawda? jaka cena moze byc nowej czesci i montaż?

Z tego co sie dowiedzialem to w wymiane pełną rozrzadu wchodzi tez pompa wody, choć niekoniecznie

A ten filmik z YouTube odtwarzaliście ? Co to moze być ten dziwny dźwięk przy zwiększaniu obrotów

Panowie chyba jest coraz gorzej, posluchajcie tego, jestem tak zestresowany nie wiem co robic.

Wczoraj zrobilem z 50 kilometrów i dziś rano wsiadam do auta a tu takie coś:

Oraz taki obraz wczoraj po jeździe:

Około 1000 już będzie rozrobione tym autem

A oleju nie przybywa, nie robi się masełko?

Możliwe, że chłodnica/nagrzewnica Ci przecieka to norma w B5.

olej ostatnio wymienialem, sprawdzalem dzis na zimnym silniku i jest go trochep owyzej max, ale moze dlatego ze wlałem do niego całą zawartość czyli 4 litry całe weszło do zbiornika. Masełko? według mnie na bagnecie wyglada normalnie, jest jakas cecha ktora moze mi pomoc stwierdzic ze robi sie "Masełko"? Żadnego wycieku po postoju nie ma pod silnikiem

Może po prostu udać się do jakiegoś mechanika zeby mi przeprowadził diagnostyke silnika? Co o tym panowie sadzicie? Jaki moze być koszt takiego wypadu do mechanika?

Zdjęcia sprzed chwili:

Poprzednie właściciel od czasu kupna auta ma wylaczony telefon, a miejsce jego zamieszkania jest gdzie indziej, niż to na umowie, czyli ogień.

Dziś rano dolewałem płynu chłodniczego bo jakos musze dojezdzac codziennie do pracy 20km.

Kod silnika? - ten wyżej na zdjeciu
Przebieg realny/licznikowy? 211000
Po około ilu km z maxa masz min? ( po miesiącu czyli ile km?) po równym miesiącu znow zaświecila sie pierwszy raz lampka i ubyło płynu. miedzy czasie nie zaglądałem pod maske zobaczyc stan plynu, tylko dopiero gdy lapmka sie zaswiecila
Dużo pary masz z rury wydechowej? wrecz prawie niezauważalnie - normalnie tak mi sie wydaje

Uzupełnij płyn do odpowiedniego poziomu jeździj i obserwuj.

Możesz też go rozgrzać i porządnie go poprzeganiać i sprawdzić czy pod zbiorniczkiem wyrównawczym płyn nie leciało z przelewu.

Chodź o to, by odpalic silnik rozgrzać do 90 stopni i go trochę pogazowac ? I pózniej sprawdzić dopiero sprawdzić ?

Pan Roman, zanim ogarnąłem problem z tym płynem chłodniczym to olej oraz filt oleju wymieniałem, więc raczej nie moge stwierdzic czy mi go przybyło. Obecie stan jest taki jak tydzien temu od razu po wymianie

Witam wszystkich, jestem młodym 21 letnim kierwocą w styczniu tego roku zakupiłem audi a4 b5 1.6 101 koni

po tygodniu zaczelam i sie swiecic lamka od chłodny, zerknąłem pod maske okazalo sie ze jest go bardzo mało

pomyslalem ze może nie zerknąłem przy kupnie czy po prostu bylo go malo i od razu kupilem nowy i dolałem.

po miesiącu lampka znów zaczęła świecic.

Najczesciej wyglada to tak, ze wieczorem wracam do domu jest wyszstko ok, lecz gdy rano jade do pracy to lampka znow zaczyna swiecic a po 50 metrach przejechanych przestaje. Moze po prostu płyn przecehodzi swój obieg, wraca i lampka sie nie swieci.

Jak widać na zdjęciu do plynu chłodniczego dostaje się olej i pływa na wierzchu.

Wycieków nie ma, pod silnikiem nie ma plam, oraz wszystkie przewody są suche. Proszę o pomoc co mogę zrobić w tej sytuacji

Dodam też że auto chyba szybko się nagrzewa

Mam jeszcze jedno zdjęcie gdzie widać też na pojemniczku od płynu chłodniczego tak jakby tłuste plamy od oleju