cheap001

W moim 1.9 TDI rzeczywiście gniazda były wyrobione. Sama wymiana oringów nie pomogła. Średnio chciało mi się inwestować w nową głowicę. Przebieg stosunkowo nie duży 150 tyś. km. Po regeneracji gniazd pompowtryskiwaczy problem ustał. Dodam tylko, że przy okazji głowicę splanowałem i wymieniłem uszczelniacze zaworowe. Robiłem to tutaj: Tulejowanie gniazd pompowtryskiwaczy