gregoriuss
Pasjonat - Nowicjusz-
Postów
9 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez gregoriuss
-
Proszę czytać ze zrozumieniem napisałem że silnik niespodzianka Korespondencja z tym człowiekiem to tragedia. Dane w ogłoszeniu nie zgadzają się z tym co pisze bo silnik cczb nijak ma się do całości 3 razy prosiłem o historie serwisowa A gość mi pisze " co ma Pan na myśli mówiąc historia serwisowa w Polsce obowiązuje ochrona danych osobowych..." odpuściłem dalszą korespondencję i to auto. Temat zamknięty
-
A wiec nie otrzymałem pełnej histori serwisowej. Facet jakiś opornych w komunikacji a kod oznaczenia silnika to dla mnie niespodzianka bo jest to CCZB tak więc żaden z tych o których pisalismy powyżej. Nie wiem nic na temat tego silnika i muszę doczytac a gdyby ktoś miał wiedze na ten temat to będę wdzięczny za każde info Pozdrawiam
-
Jutro mam mieć wydruki historii serwisowej i więcej info o aucie więc dam znać. Dzięki za pomoc Pozdrawiam
-
Też mi się wydaje że naprawa "głowicy za 2500 zł " to nijak ma się do problemu olejowego . Z tego co czytam to silniki o oznaczeniu CNCD były wolne od wady olejowej?
-
No tu jest problem ze nie jest to w systemie select plus. Odkupili od pierwszego właściciela, zapewne gość dopłacił i wziął nowe i zwyczajnie sprzedaja jako salon vw. I jeśli jest to "mina" pijaca olej to zostanę sam z tym problemem. Stąd pytanie do was czy 2.0 z 2012 roku brały olej.?
-
Czytam wasze posty i widzę że orientujecie się w temacie dlatego chciałbym was zapytać o radę. Auto 2012r. Pierwsza rejestracja w maju 2012 silnik 2.0 tsi i stąd moje pytania czy ten silnik w tym roczniki jest już poprawiony i wolny od wady nadmiernego spalania oleju. Opinie tu na forum są różne bo jedni piszą że od końca 2011 roku już było ok a inni że od listopada 2012. Auto jest z polskiego salonu i sprzedawane przez dealera VW więc jutro powinienem mieć pełna historie o którą poprosiłem.zastanawia mnie też to że w rozmowie telefonicznej pracownik salonu poinformował mnie że po odkupieniu auta od klienta 300 km temu " naprawili głowice i wszystko jest ok A naprawa kosztowała 2500 zł " na moje pytanie co.bylo robione czy pierścienie czy tłoki? Usłyszałem "no głowice " niby jutro gość ma zapytać chlopakow z serwisu co bylo robione. Kończąc mój wywod pytanie do was czy bać sie 2.0 tsi z 2012 r z przebiegiem 148tys ?
-
No to pomogłes. .. jest na pewno "gdzieś" pięknie opisane.
-
W b8 2.0 tdi było tylko z crCagc 120ps Cagb 136ps Gaga 143ps Cahb 163ps Caha 170ps To są 2.0 tdi do końca 2011 czyli przedlift. A jakie oznaczenia i moce mają silniki po lifcie. ? I który najlepszy
-
Ktoś tu wspomniał. ..2 generacja i 3 generacja. Jaka jest różnica. .. rocznikowo które od kiedy były na rynku? jak je rozpoznać? jakie oznaczenia?