gregoriuss
-
Postów
9 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez gregoriuss
-
-
A wiec nie otrzymałem pełnej histori serwisowej. Facet jakiś opornych w komunikacji a kod oznaczenia silnika to dla mnie niespodzianka bo jest to CCZB tak więc żaden z tych o których pisalismy powyżej. Nie wiem nic na temat tego silnika i muszę doczytac a gdyby ktoś miał wiedze na ten temat to będę wdzięczny za każde infoTak silnik CNCD to nowszy silnik wolny od wady poboru oleju.
Pozdrawiam
-
Jutro mam mieć wydruki historii serwisowej i więcej info o aucie więc dam znać. Dzięki za pomocTak silnik CNCD to nowszy silnik wolny od wady poboru oleju.
Pozdrawiam
-
Też mi się wydaje że naprawa "głowicy za 2500 zł " to nijak ma się do problemu olejowego . Z tego co czytam to silniki o oznaczeniu CNCD były wolne od wady olejowej?
-
No tu jest problem ze nie jest to w systemie select plus. Odkupili od pierwszego właściciela, zapewne gość dopłacił i wziął nowe i zwyczajnie sprzedaja jako salon vw. I jeśli jest to "mina" pijaca olej to zostanę sam z tym problemem. Stąd pytanie do was czy 2.0 z 2012 roku brały olej.?Select plus?
Tak czy siak, wg mojej wiedzy jak by brał olej to albo go od Ciebie odkupią albo zrobią remont - najwyżej trzeba ich będzie postraszyć prawnikiem.
-
Czytam wasze posty i widzę że orientujecie się w temacie dlatego chciałbym was zapytać o radę. Auto 2012r. Pierwsza rejestracja w maju 2012 silnik 2.0 tsi i stąd moje pytania czy ten silnik w tym roczniki jest już poprawiony i wolny od wady nadmiernego spalania oleju. Opinie tu na forum są różne bo jedni piszą że od końca 2011 roku już było ok a inni że od listopada 2012. Auto jest z polskiego salonu i sprzedawane przez dealera VW więc jutro powinienem mieć pełna historie o którą poprosiłem.zastanawia mnie też to że w rozmowie telefonicznej pracownik salonu poinformował mnie że po odkupieniu auta od klienta 300 km temu " naprawili głowice i wszystko jest ok A naprawa kosztowała 2500 zł " na moje pytanie co.bylo robione czy pierścienie czy tłoki? Usłyszałem "no głowice " niby jutro gość ma zapytać chlopakow z serwisu co bylo robione.
Kończąc mój wywod pytanie do was czy bać sie 2.0 tsi z 2012 r z przebiegiem 148tys ?
-
No to pomogłes. .. jest na pewno "gdzieś" pięknie opisane.
-
A jakie oznaczenia i moce mają silniki po lifcie. ?
W b8 2.0 tdi było tylko z crDwa pytania:
1.
Audi A4 w wersji B8 występuje z silnikami wysokoprężnymi bez Common Rail?
2.
Istnieje w ogóle w tej wersji silnik o mocy 140KM (nie 143KM)? Moje nasunęło mi się za sprawą strony z autocentrum, na ktrórej to twierdzą że taki silnik 140KM bez CR występuje w tej A4 B8: http://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/audi/a4/b8/limousine/
140KM:
143KM:
Poza autocentrum nigdzie indziej nie spotkałem się z silnikiem w takiej wersji mocy 140KM (występuje moc 140kW, a to zupełnie co innego). Dlatego wydaje mi się że taki silnik w ogóle nie istnieje. Rozwikłajcie proszę moją wątpliwość powołując się na rzetelne źródła.
Cagc 120ps
Cagb 136ps
Gaga 143ps
Cahb 163ps
Caha 170ps
To są 2.0 tdi do końca 2011 czyli przedlift.
I który najlepszy
-
Ktoś tu wspomniał. ..2 generacja i 3 generacja. Jaka jest różnica. .. rocznikowo które od kiedy były na rynku? jak je rozpoznać? jakie oznaczenia?
2.0 TFSI bierze olej
w 2.0TFSI
Opublikowano
Korespondencja z tym człowiekiem to tragedia. Dane w ogłoszeniu nie zgadzają się z tym co pisze bo silnik cczb nijak ma się do całości
3 razy prosiłem o historie serwisowa A gość mi pisze " co ma Pan na myśli mówiąc historia serwisowa w Polsce obowiązuje ochrona danych osobowych..." odpuściłem dalszą korespondencję i to auto.
Temat zamknięty