BzyQ03

Sprawdź wybierak.

Sprawidzilem i to jest napewno wina tego bo w srodku blaszka lata cala .... Dzieki

WItam. Otoz sprawdzilem wybierak i sprawa wyglada tak jak na zdjeciach...

http://www.directupload.net/file/d/4303/pvyr2v8y_jpg.htm

http://www.directupload.net/file/d/4303/8twbzeev_jpg.htm

http://www.directupload.net/file/d/4303/a8uad5ad_jpg.htm

http://www.directupload.net/file/d/4303/ylja7vzu_jpg.htm

blaszka jak widac peknieta... co robic? Wystarczy kupic zestaw naprawczy? Z zestawow znalazlem tylko takie cos.

http://allegro.pl/zestaw-naprawczy-lewarka-vw-passat-b5-audi-a6-a4-i5866710335.html#thumb/2

Czy to pomoze jezeli to koleczko metalowe jest pekniete?

Ty, całkiem możliwe, że to będzie od poduszek..

Też całkiem możliwe, że falująca wskazówka delikatnie to początki poduszek na silniku..

wiesz moze w jaich cenach chodza takie poduszki? Bo chyba sa 3

Jakie sa objawy jezeli poduszki na silniku sa skonczone?

Mechanik mi mowił ze trzesie lekko samochodem przy wolnych obrotach i musze poduszki wymienic... Nie znam sie za bardzo... dodam ze jak mam wlaczony silnik na postoju i wcisne pedal gazu to od 1 do 2 tys obrotow auto lekko trzesie

Witam... Musze wymienic poduszki silnika w swoim samochodzie bo troszke nim tzreszczy od 1 do 2 tys obrotow przy wolnej jezdzie...

Orientuje sie ktos ile moga kosztowac takie poduszki? Chodzi mi głownie o olejowe... Chyba ze jakies inne polecacie...

Śmieci, które sprzedaje jedna z sieci hurtowni, nie warto zawracać sobie tym głowy. Kupiłem raz takie tarcze przednie, poleciały po awaryjnym hamowaniu na autostradzie, na drugi komplet z wymiany gwarancyjnej chuchałem i dmuchałem, ale też poleciał po kilku tysiącach kilometrów.

Dzieki za odpowiedz... na szczescie oddalem juz je wczoraj... A zestaw kosztowal mnie 540 zł za tyl i przod z klockami... jednym slowem wyruchali mnie tez cenowo...

Witam... Tak jak w temacie... Co sadzicie o klockach i tarczach hamulcowych WERTTEILE?

moze docisk sprzegla szwankuje .zalezy jak sie ulozy to jest problem lub go nie ma

nie mam pojecia bo tylko podczas jazdy tak sie dzieje a sprzegla zawsze do konca wciskam... podczas postoju tego nie ma

Witam.

Od jakiegos czasu mam problem ze zmiana biegow. Otoz... Zaczeło sie tak ze podczas jazdy biegi wchodza tak jakby cos chaczylo... tzn sprzegło wcisniete do konca wbijam 2 bieg opornie moze nie idzie ale tak w polowie przycina sie lekko jakby cos mu przeszkadzalo... tak samo jest z 1,3,4...Jak stoje w miejscu to biegi wchodza idealnie... Mialem tez taka sytuacje ze bylem w trasie to nie wiem co sie stalo bo nie moglem wbic 5 biegu a reszta biegow zaczela swirowac bo zachowywaly sie tak jakby byly na luzie chociaz byly wbite, moglem sobie nimi ruszac we wszystkie strony, a jak wbijalem 4 bieg to slyszalem jakby cos w srodku latalo jakas blaszka... Po podjechaniu na parking w celu sprawdzenia co sie moglo stac, dalem na luz, wcisnalem skrzynie i biegi zaczely normalnie wchodzic tylko ze tak jak wyzej wspomnialem... nie wiem co moze byc przyczyna... Mial ktos podobny broblem?