Sokołowianin

Hej! Mój siostrzeniec jeździ B6 i opowiadał historie o swojej klimatyzacji o wyrzucie lodu z kratek i jej słabszym działaniu szczególnie na początku stalo się coś takiego i u mnie klima dziś wystartowała I mimo LO powietrze leciało chłodne ale nie zimne dopiero po jakimś czasie się rozkręciła i zaczęła działać prawidłowo. Dodam, że niedawno po przełączeniu na ECON wywaliło mi środkowymi kratkami lód ? Miał ktoś podobne objawy?

Podejrzewasz, że to czujnik? W sensie wiesz…. Kupić koleiny wywalić kasę nie sztuka. Chociaż nowy czujnik dziala Z problemami ale działa lepiej niż poprzedni - wiec coś w tym jest co mówisz

O taki Mahle-Behr hella

Dobry Panowie! Podpowiedzcie coś bo nie mam pomysłu klima mi działała jak chciała, działała za chwile nie a potem długo nie i znowu zalapywala. Pokazało czujnik na kompie, wymieniliśmy i zaczęła działać stoję sobie na parkingu chlodze się czekam na kobietę - pach nie działa , za chwile działa za chwile znowu nie….. wyłączyłem ja … potem po jakimś czasie wracając do domu znowu zaczęła działać i działała - jakieś pomysły ? Gdzie szukać przyczyny help!

Panowie sprawa wyglada w ten sposób. Przyszedł czas na dwumas. Wymieniłem u mechanika, dwumas plus sprzęgło nowe SASCH. Samochodem zjeździłem już 10tys (w międzyczasie była jeszcze raz skrzynia ściągana w celu naprawy łożysk w środku) mechanik twierdził, że dwumas sprawny i dobrze założony. Ale po naprawie objawy jak na uszkodzonym - szarpanie przy ruszaniu (nie zawsze) szarpanie przy zmianie biegu, np wrzucam 3 puszczę pół centymetra pedał i już ciągnie auto i potrafi szarpnąć - objaw po naprawie , jadąc na obrotach (na luzie tego nie ma ) czuć pod koniec wciskania pedału „tarcie” na luzie pedał się wciska gładko nic nie czuć a podczas jazdy jak by się coś zacierało . Jakieś pomysły czy do innego mechanika i bulic na dzień dobry za ściągnięcie skrzyni ?

Było

Witam . przyszedl czas na wymianę sprzęgła i dwumasy , kupiłem sprzęgło i dwumas sachs zaprowadziłem do mechanika , 5h i zrobione . Auto cichutko pracuje , nie klekocze , nie puka nic przy gaszeniu ale ..... kiedy auto jest na obrotach czyli jadę na jakimś biegu po wciskaniu pedału sprzęgła pod koniec czuć na stopie , że ten pedał nie wchodzi gładko , jak by się przycieralo . Często czuć wibracje przy ruszaniu czy jazdy na wysokim przełożeniu przy niewielkiej prędkości (często jak cofam , to czuć jak telepie samochodem ) i teraz się zastanawiam co jest nie tak , mechanik gadał , że musi się ułożyć , guzik prawda ... zrobiłem już kilka tysięcy , nie zmienił wysprzeglika , czy może to mieć jakieś znaczenie ? przed wymiana , pedał pracował gładko nic się nie przycierao

czyli klima mi działa po prostu jest za zimno jeszcze na to zeby ganiać czynnik dzieki za super odpowiedz !

Każdy w tym temacie leci po łebkach , nikt nie napiszę wprost po łopatologicznemu. PANOWIE , poniżej jakiej temp powietrza na zewnatrz komputer nie włączy sprężarki klimy ?

Dziś zauważyłem , że na mojej desce po włączeniu dmuchaw pojawia się czarny pyłek , takie małe pyłki , jak przyłożę mokra chusteczkę na kratkę czy szyby czołowej czy kabinowej pojawia się na niej kilka pyłków ? Filtr kabinowy wyczyściłem ale był i tak zmieniany w lato , skąd to się może brać ? Wcześniej tego nie bylo

Mam rozumieć , że nawet jak jest -5 , -10 , to klima powinna normalnie działać ? I puszczać czynnik ? Bo piszą , że poniżej 5 stopni klima się włączy ale nie będzie podawać czynnika , Wiec tak jak by nie działała

no właśnie ja czytałem, że w B6 przy jakiejś tam temperaturze , nie gania czynnika czyli nie uruchamia sprężarki , auto z 2004 r

Witam, mam takie pytanie , jako , że nie wyczytałem konkretnej informacji na ten temat , a a4b6 jest moim pierwszym autem z segmentu aut z klimatyzacją . Otóż nie mogę się dokładnie wczytać jak to w końcu jest z tymi sprężarkami klimatronikami itp, zasadę działania przeczytałem. Po pierwsze czy wyłączenie przycisku ECON i zgaśnięcie jego diody , jest równoznaczne z WŁĄCZENIEM Klimatyzacji . Przy jakiej temp powietrza sprężarka klimatyzacji się nie włączy ? na dworzu było -5 , jechało nas 4 osoby , szyba czołowa zaczęła zachodzić parą , wyłączyłem ECON dioda zgasła , ale nic nie zesżło szyby... czyli nie dawało czynnika

tak , miałem do wglądu cały zestaw który został wyciągnięty , łożysko było zdewastowane. coś z wysprzeglikiem?

Witam. Wymieniłem u siebie dwumas z sprzęgłem , zamontowałem Sascha zestaw. Zrobiłem już ponad 1000km i mam pewien problem. Jak jade i mam wrzucony bieg czyli jestem na obrotach po wciskaniu sprzegła czuję pod koniec takie na pedale "zacieranie , przycinanie" ciężko to nazwać , tak jak by na sucho chodziło jak w starych golfach linki czasami jak kończyły zywotność denerwujące to jest, gdyż wszystko nowe a na starym zatartym dwumasie i praktycznie zlizanej tarczy chodziło idealnie gładko pedał wchodził ... :/ 2tys poszło w remont i co teraz ? co to moze byc ?

Witam Panowie , od pewnego czasu zauważam w swoim B6 dziwne zachowanie dmuchawy... Jeżdżę w systemie ECON i na wszystkich płaszczyznach (szyba , nawiew , nogi ) czasami wyłączam nogi.... co ważne bez funkcji AUTO. Kiedy samochód osiągnie odpowiednią temp w środku , ustawiam sobie ileś tam kresek , zwykle 4 . Ale jadąc słysze tak ja by zwalniał delikatnie i za chwilę znowu dmuchał mocniej.... nie dmucha cały czas zaprogramowaną prędkoscia . po wyłączeniu radia słychać to na podobnej zasadzie jak by się klapy w środku ustawiały inaczej...nie jest to ciągłe , pojawia się kilka razy w czasie jazdy.... tak jak by delikatnie nadmuch zwalniał i za chwile znowu przyspieszał.... to normalne ? wydaje mi się , że po ustawieniu predkości powinien dawac taka sama cały czas bez ustanku. Jakieś pomysły , mozna to jakoś zdiagnozować ?

Wszystko fajnie ale czy ktoś montował takowe u siebie ? Potrzebuje łopatologicznie gdzie mam się z tym podłączyć Majfrend wyslał o jaki kontroler chodzi o ten? http://pl.aliexpress.com/item/DRL-Controller-Auto-Car-LED-Daytime-Running-Light-Relay-Harness-Dimmer-On-Off-12-18V-Fog/32691703156.html?spm=2114.010208.3.2.ODEwNd&ws_ab_test=searchweb201556_7,searchweb201602_5_10057_10056_10055_10037_10049_10033_10059_10032_10058_10017_10060_10061_10062_10064,searchweb201603_1&btsid=6178a80f-f7f9-459a-8eb7-a8b6e190e450

Witam . Zakupiłem od naszych żółtych przyjaciół taki o to zestaw http://s.aliexpress.com/e63I3IBz Ma same dobre opinie . Elektrykiem nie jestem ale z tego co kojarzyłem takie światełka podłączalo się na 3 przewody . Z zestawu który kupiłem wychodzą tylko dwa ... Czerwony prąd i czarna masa chyba . Mylę się ktoś doradzi coś ?

Nie nie nie Panowie , żadnego HIDa , potrzebne mi coś co jest sprawdzone i nie wyrządzi krzywdy

Witam. Dostałem ładne żarniki H7 do swojej B6. Pytanie teraz do Was poleci ktoś jakieś dobre przetwornice za rozsadne pieniądze które nie będąsiały po FISie radiu i CB Tylko chodzi mi o takie które faktycznie nie sieją i nie ma na nich problemów z odpalaniem żarników a nie takich gdzie polowa ludzi mówi , że jest ok a połowa, że tragedia

Witam , mianowicie ostatnio w swoim B6 postanowiłem odgrzybić niejako cały układ nawiewowy , zakupiłem piankę i start Nie żałowałem jej, kiedy zaaplikowałem w kratkę od strony kierowcy tą po lewej stronie kierownicy , po kilku chwilach kiedy preparat zaczął się skraplać , jego pozostałości w postaci wody zaczęły wypływać i zaczęło kapać zaraz przy rączce otwierania maski..... WTF ? co to może być ? gdzie szukać przyczyny , nawiewy to raczej tunele nie powinna chyba woda się wydobywać. PS. przy myciu auta , zlaniu woda , środek czysty, nie zauważyłem też żadnych wycieków podczas pracy klimatyzacji

no coś jutro po pracy podziałam Mógł by mi ktos napisać jak w avancie rozebrać tą listwę , jestem na bakier ze wszelkiego rodzaju plastikami i zaslepkami więc wolę się upewnic , zobaczyłem tylko 3 wkrety przy trojkącie ostrzegawczym , czy tam trzeba wszystkie te plastiki posciagać z całej klapy ? widze na forum jest manual ale do sedana

chodzi o tą blendę właśnie , tam są te blaszki, ale patrząc na cene chyba jednak ją wyjmę i spróbuję jakoś tą blaszkę zlutować

no ale ja mówię o tej blaszcze co jest na tej listwie oświetlenia ... są dwie, jedną wyłamałem

Witam. Krótko i na temat. Podczas czyszczenia blaszek które znajdują się w klapie do których dotyka oprawka z żarówką podświetlenia tablicy , jedna się ułamała (już wcześniej było coś tak lutowane) i teraz nie działa Mam Audi od niedawna , jak się do tego tam zabrać, ba czy w ogóle jest fizyczna możliwość wymiany tego gniazda z tymi blaszkami , czy jest ono do kupienia ? ktoś coś pomoże ? A4B6 AVANT