Skocz do zawartości

Luk321

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    9
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Luk321

  1. Witam. Musze zakupić nowy słupek AVJ, czym radzili byście sie sugerować przy zakupie? Czy BFB też było by dobrym rozwiązaniem? Jest jakiś sprawdzony sprzedawca na allegro? Chciałbym, zeby nowy słupek służył mi jak najdluzej, moze nawet z instalacja gazową.

  2. Nie była na sprzedaż, kupiona w lutym w komisie(sprowadzona). Zabezpieczeń niefabrycznych nie miała.

    Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

    Znacie jakieś miejsce w necie gdzie mógłbym jeszcze wrzucić info o kradzieży?

    Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

    Auto sie znalazło, zostało porzucone po ograbieniu sklepow. Uważajcie na swoje auta, szczegolnie w waminsko mazurskim i sasiadnich wojewodztwach, gdzie samochody z grupy VW są kradzione do włamań.

  3. Witam wszystkich. W nocy z piątku na sobotę w miejscowości Lubawa w warmińsko-mazurskim skradziono Audi A4 B6 sedan, 1.8t, ciemna zieleń. Jest to rzadki kolor B szostek. Może ktoś spotkał takie auto? Możliwe, że zostało porzucone bo skradziono je w celu włamań do sklepów. 8e0a73e56c3fc6d75f5983cd4b3624f1.jpg34317dd18a8851c547609bbd84e089ad.jpg3959c0b7daeeb6fb71c569f2b0e0a416.jpg1c14a6f55c20593dd4763e79a65c00dc.jpg

    Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

  4. Autko odebrane, silnik zdrowy. Wymieniona pompa oleju, łańcuszek rozrządu i jego napinacz. Póki co jest ok. Jak będzie coś się działo będę pisał:) Dzięki panowie za odpowiedzi.

    Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

  5. No wnioskuję, że smokiem się zajął przy wymianie oleju skoro był tak przekonany, że to nie to. W przyszłym tygodniu jeszcze raz go o to przyatakuje. Do wymiany oleju zdejmuje się miskę?

    Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

  6. Witam. Od niedawna jestem posiadaczem B6 1.8t avj. Po zakupie wymieniłem cały rozrzad (bez łancuszka i jego napinacza) olej(5W40), płyny i filtry. W trasie po przejechaniu okolo 30-40 km na fisie pojawiała mi się kontrolka ciśnienia oleju (oldruck) która gasła po zatrzymaniu sie i odczekaniu. Odstawiłem auto do mechanika, a ten stwierdzil, że “smok” odpada (po zasugerowaniu mu tego) i moze to byc czujnik oleju (był pękniety) który wymienił. Sprawdził też ciśnienie oleju - na zimnym i nagrzanym, było ok. Odebrałem auto, ruszyłem w trasę i po okolo 40-50 km problem pojawil sie ponownie. Jako, że jechałem na drodze szybkiego ruchu bez możliwosci zjazdu na pobocze musialem chwile tak jechac, jednak nie trwało to długo. Zatrzymałem się, odczekałem i odpalilem. Ciśnienie było ok, natomiast zaświeciła mi się żółta kontrolka engine control, a silnik zaczął hałasować (stukanie i troche brzmiał jak “disel”). Po niedługim czasie hałas zniknął, ale żółta lampka nie. Po przejechaniu okolo 30 km dzwiek wrocil na dobre. Mechanik wyminił pompe oleju (na FEBI) i w przyszlym tygodniu bedzie wymieniał łancuszek i napinacz bo dzwięk nie zniknął. Możliwe, że w ten sposob uszkodzilem/przytarłem silnik? Może juz miał ktoś taki problem? Z góry dzięki za jakąkolwiek pomoc.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...