Rozwiazanie banalnie proste . Okazalo sie ze wtyczka od czujnika klapy byla zawalona piaskiem i smarem z zamka . po wypieciu, psiknolem kontakt sprayem do elektryki , wtyczka jast kwadratowa i na jednym boku ma blaszke ktora po docisnieciu zamyka obieg ( prad) , u mnie byla wcisnieta i zlepiona smarem i zwirem . Dla tego nie pokazywalo kiedy jest otwarta .
Po wpieciu spowrotem komunikat oczywiscie znikna '' add 1 liter oil...'' tak ze to musiala byc bezposrednia przyczyna , a mechanik chcial skasowac 100e za czujnik i 60e za robote . ogolnie stwierdzil ze to czujnik walniety na 99%
Mam nadzieje ze komus to ulatwi zycie w przyszlosci , oczywiscie na poczatek sprawdzic bezpieczniki , czujnik klapy a jak wszystko sprawne dopiero wtedy zabierac sie za zmiane czujnika , ktora spokojnie mozna zrobic samemu , np przy wymianie oleju . ja niestety nie mam kanalu , dostaje sie pod auto dzieki 2 rampá ktore sam wczesniej zrobilem z desek , sa filmy jak to zrobic na yt bo gotowe ze sklepu niestety byly za wysokie i blotnik blokowal. pozdrawiam