Wymiana czujnika poziomu oleju .kod silnika CAGB

[Samuro 0]

Witam,  mam problem z czujnikiem ( chyba ) Pisze mi dolej 1 litr oleju i kont. jazde . 

Mechanik stwierdzil ze blad czujnika , ja jeszcze dla pewnosci sprawdzilem bezpieczniki ale wszystkie sa ok 

wiec zamowilem nowy czujnik Artykuł №: 6PR 013 680-021 to ten drugi krutki do mojego silnika CAGB  i wymienilem razem z olejem . ku mojemu zdziwieniu stary czujnik to byl ten pierwszy na zdjeciu ten dluzszy Artykuł №: 6PR 013 680-061 . 

Po wymianie oleju pokazala mi sie informacja '' add oil imminently '' czyli zeby dodac bezwlocznie olej , ogolnie to zalalem na oko okolo 4,5 l bo wiem ze tyle mi zawsze wchodzilo i bylo cos posrodku . dla tego olalem ten komunikat bo mialem nadzieje ze sie ustawi poprawnie na nastepny dzien . 

Dzis odpalilem auto i juz nie ma info  '' add oil imminently '' ale za to jest dokladnie to samo czo bylo wczesniej z niedzialajacym czujnikiem czyli dodaj litr i kontyn, jazde 

i teraz mam problem , ma ktos jakies sugestie ? moze powinienem kupic ten duzszy czujnik taki jak stary byl . zeby pokazywalo poprawnie czy mozna to na kablu jakos skalibrowac , dodam jeszcze ze jak mam otwarte drzwi kierowcy to widze na zegarach ale jak otworze maske to nie pokazuje nic na czerwono ze otwarta , moze czujnik otwierania klapy walniety dlatego sie nie resetuje , Dzieki z gory za kazda porade uwage itp , pozdro 

[Góral65 45]

Na początek zrób z tym czujnikiem od klapy, nie wiem jak jest w tym przypadku ale jest on ważny.   

[Samuro 0]

Rozwiazanie banalnie proste . Okazalo sie ze wtyczka od czujnika klapy byla zawalona piaskiem i smarem z zamka .  po wypieciu, psiknolem kontakt sprayem do elektryki , wtyczka jast kwadratowa i na jednym boku ma blaszke ktora po docisnieciu zamyka obieg ( prad)  , u mnie byla wcisnieta i zlepiona smarem i zwirem . Dla tego nie pokazywalo kiedy jest otwarta . 

Po wpieciu spowrotem komunikat oczywiscie znikna '' add 1 liter oil...'' tak ze to musiala byc bezposrednia przyczyna , a mechanik chcial skasowac 100e za czujnik i 60e za robote . ogolnie stwierdzil ze to czujnik walniety na 99%  

 

Mam nadzieje ze komus to ulatwi zycie w przyszlosci , oczywiscie na poczatek sprawdzic bezpieczniki , czujnik klapy a jak wszystko sprawne dopiero wtedy zabierac sie za zmiane czujnika , ktora spokojnie mozna zrobic samemu , np przy wymianie oleju .  ja niestety nie mam kanalu , dostaje sie pod auto dzieki 2 rampá ktore sam wczesniej zrobilem z desek , sa filmy jak to zrobic na yt bo gotowe ze sklepu niestety byly za wysokie i blotnik blokowal. pozdrawiam 

Edytowane 1 Kwietnia 2019 przez Samuro