Skocz do zawartości

pala92

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    5
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez pala92

  1. Oczywiście że zewnętrzne Pierścień rozprężny za każdym razem nowy bo trudno by było na drodze starego szukać Rowek pod ten pierścień wygląda na idealny, nie ma żadnych wytarć czy też wyszczerbień
  2. A4 B6 2.0 alt Sedan, skrzynia manualna Po wymianie osłon przegubów przez "wykwalifikowanego" mechanika z autoryzowanego serwisu już trzeci raz wypadł mi przegub w trasie.(półoś wypada z przegubów) Za każdy razem tam gdzie stanę wymieniają mi przegub, psioczą na poprzednich "kowali" i za parę miesięcy sytuacja się powtarza. Ostatnim razem patrzyłem cały czas mechanikowi na ręce Przegub w komplecie ma taką podkładkę stalową i plastikowy stożkowy pierścień który ma niwelować luzy na zawleczce Lecz na moich półosiach nie znajduje on wsparcia, ich średnica jest za duża i spokojnie mogę je wsunąć aż do gumy przegubów wew. Nie wiem czy to oryginały, czy może pierwszy mechanik coś podmienił Ma ktoś może nr katalogowy półosi do tego silnika z taką średnicą aby to zabezpieczenie miało wsparcie na ośce?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...