_małyTM_

19 godzin temu, dayd_4 napisał:

Mi się zawsze podobała klapa USA, ale ciężko znaleźć oryginał

dawno dawno temu chłopaki z okolic "bolka" kupowali i sprzedawali klapy z b6 b7 usa na potęgę

pomysł bajka, tylko te nasze tablice ? .....dolą całe te "wow"

wzór felgi fajny klasyczny zwłaszcza w 19 jak jest w ori na rs6 c5?
 

tak zapytam, dystans wjechał pod koła?

gwint jest mocno skręcony? pod "rotki"

ma ktoś porównanie:

ap, vogtland,  st?

jest prawilny napęd...

to teraz jeszcze tylko...odpowiedni piec 2,7biT ?

to napiszę troszkę inaczej:

mam 1,8t + k04-064 które wypluło 315km i 365nm lata się tym bardzooo przyjemnie tylko niestety w ośce ?
 

turbo z zestawem montażowym - 2,500zł

wtryski bosza 630cc - 580zł

pompa bosza 044 - 650zł

cooler - 1200zł

dv forge 007 - 580zł

kpl wydech rm 1700zł (teraz poszedłbym w coś innego)

chłodnica oleju  - 500zł

+ gajgerki dla swojego i silnika bezpieczeństwa?

silnik dostał tylko nowe uszczelki bez "remontu" + rorząd itd

teraz jest walka z myślami czy rozebrać ustrojstwo i lecieć z "śmocą" w okolice 5xx

czy zostawić taki setup, a zabrać się za 4-buta w którym już jest "cdl"

dajcie znać to chętnie obadam jak to "grzmi" na żywo

kurna bardzo podobna czarnaulka ma chyba kpl wydechu od "baq exhaust" i stoi często w okolicach "leclerca"??

przez chwilkę myślałem że to ta sama

H4mm3R, na zdjęciu w tle zdradza nowe koło na ten sezon?

chyba pasuje tutaj określenie: dobry z niego czarnych sk..wiel

furka poskładana?

jest to możliwe żebym widział dzisiaj ałdi w okolicach korony?

pksmlody ty u nich naprawiałeś audi czy jakiegoś francuza?

pytam bo olej lhm to jest do "zawieszeń" w fr furkach i jest on zielony, ale nie wydaje mi się żeby miał normy do vag

miałem coś podobnego co podesłał Bristol, jak dla mnie kaaaszana

teraz mam kegel'a i jak narazie jestem zadowolony , ale zobaczymy jak to będzie przy "zimie"

hmm to teraz do kolekcji brakuje kiery, gałki i uchwytu

wnętrze bajka, silnik marzenie nic tylko nabijać km

leci ktoś w 2017 na Wörthersee?

KewsonND czytamy, a nie tylko oglądamy słit fooocie

- listwy a'la S4 z pianki PUR, leżą idealnie i teraz do Was pytanie, zostawić czarny mat czy lakierować w kolor? Od razu przepraszam za brudasa ale pogoda jest fatalna

dawaj w czarnucha...bo jak popryskasz w kolor budy straci urok

może i głupie pytanko...ale nie będzie waliło błędami "spalonej żarówki"?

jak to czasem bywa przy kupnie ori zestawu" led do rejki" z a8 d4 i wrzucenie do a4 b7

no to teraz tylko przełączniki szyb z chromem i będzie poezja

czemu myślisz że mogą ci całkę wrzucić?

jak to się mówi "dzwon podstawą tuningu"

a tym sezonie latam na barumach...zobaczymy jak się będę sprawować

kolejność przypadkowa

bp, szel, orlen, lukoil

kurna...każdy pakuje zaciski z s4 też tak chcę

może jakiś mikołaj do mnie wpadnie przez kominaaa haha

czekam na info co do różnicy w hamowaniu

dakine0007, gdzie ty panie robisz zamówienie że mówią ci że nie ma takiej apteczki

chcesz to mogę ci u siebie zamówić

czyżby pomysł na inną kierkę?

jak dajesz za przysłowiowego "piontaka" i działa w manualu to biere

...czyli ciosamy więcej śmocy

w jaką granicę celujesz?