Marcel2012

Ok zostawię tal jak jest lampy świecą bardzo dobrze teraz tylko za każda zmianą żarówki będę musiał ja przeszlifować . Dobrze ze mam światła do jazdy dziennej dodatkowo to zmiana będzie rzadko . Chyba ze ktoś będzie miał do sprzedania na forum odblysniki to chętnie kupię pozdrawiam 

Do a4 b5

Witam czy mogę  wsadzić opony 215/55/16 et 45 

Ok światła działają tylko niewiem ci zrobić z tym gniazdem jak przerobić ja żarówkę h7 ? 

Możecie podpowiedzieć bo niewiem czy rozbierać tego niby pająka ? Czy szukać gdzie indziej  tylko gdzie ? 

aha a moge to jakoś zmienic na h7 ??

może ktoś mi napisać do jakich żarówek te gniazdo jest ??

H7 do tego gniazda nie chce wejsc wiec żarówke h7 troche na szlifierce przyszlifowałem aby dalej weszła i moim zdaniem jest o wiele lepiej . Tylko robiłem to dla testów i niechce przy każdej wymianie żarówek szlifować ich  wiec pytanie czy moge te gniazdo wymienić aby żarówka h7 normalnie weszła gdzie moge takie gniazdo kupić . Narazie bede jezdził tak jak jest bo świeci ładnie .  Złożyłem to wszystko ale niemam długich świateł drogowych niedochodzi prąd do żarówki bezpieczniki całe czytałem w innym manualu że przekazniki na manetkach ale mi sie świeci żarowka na zegarach jak wł czy chce mrugnąć to świeci ale drogowe nie 

Umnie tez dzisiaj niedziałają drogowe i tylko one dodam ze kontrolka na zegarach się swieci  wiec jest możliwe ze coś z manetkami skoro jak wł drogowe czy chce mrugnąć długimi to się pali kontrolka a światła nie ? Czy coś innego ? Prąd niedochodxi do świateł bezpieczniki całe 

To niejedyny czasem na d2s

Napięcie jest ok tylko . Tylko zastanawia mnie czemu żarówka  w soczewkę tzn w gniazdo niechce fo końca wejść jakby inne gniazdo było i odstaje trochę żarówka w długich gniazdo pasuje a mijania nie światło wychodzi częściowo przez tył żarówki bo niekiedy do końca wsadzone . Odblysniki sprawdzałem nowe nie są ale ładne 

A jest możliwe ze złe coś podłączyłem i za niski prąd idzie ?  W sobotę jeszcze raz wszystko rozkręca i zobaczę 

Tak napisałem ze czyściłem soczewkę i wszystko wyciągałem 

No właśnie odbłyśnik jest cały niewypalony ładnie wyglada 

Witam kupiłem lampy oryginalne valeo do mojej audi z 97 roku w której miałem dzielone bosch według tego manuala podłączyłem lampy i miałem na odwrót krótkie z długimi wiec musiałem inaczej podłączyć okazało się ze kabelki wszystkie pasowały tzn z grywalny się kolorami z nówej kostki do starych przewodów wiec działa jest ok tylko mam problem bo krótkie światła mijania są strasznie słabe . Soczewki wcześniej wyczyściłem odbłyśnik widać tez są w bardzo dobrym stanie lampy z zewnątrz jak nowe a jednak lampy strasznie słabe długie są w porządku macie jakieś pomysły . Regulacja tez nie pomaga 

Moim zdaniem od zbiorniczka do płynu chłodniczego powinna być wpięta od spodu do zbiorniczka płynu 

Umnie wina była palec i kopułka kopułka już niemiala zębów dziwne ze wogule chodził 

Nie licząc oleju, filtru  i płynu do chłodnicy bo to miałem zakupione wcześniej 

Audi chodzi dzisiaj wszystko złożyłem głowica była cała robiona wymieniane uszczelniacze na zaworach wszystkie zawory planowanie sprawdzana szczelność koszt 490zl . Czesci kpl rozrząd dodatkowo kupiłem pasek na alternator kopułkę bo była w tragicznym stanie z palcem wszystkie potrzebne uszczelki koszt 830 zł . Dla zainteresowanych napinacz hydrauliczny był z 2013 r wiec przejechał 80 tys km a ten mały teleskop zacinał sie przy wyciąganiu nie chciał sie sam chować a wejście na ten bolec był wyrobiony . Wiec w 1300 sie zmieściłem mam nadzieje ze będzie śmigać długi czas . Pozdrawiam 

Tez tak mam moze jakiś zaworek zwrotny niewiem ale umnie jest identycznie 

Już zdjołem . Jak tylko ustawiłem rozrząd i nie odpalił brak kompresji . Odrazu głowice rozkręcałem tłoki całe zawory w głowicy lekko powyginane . 

Słupek mija sie z celem koszt ok 800zl + rozrząd 650 = 1450 i niewiem ile to pochodzi . Ja zrobię głowice powymieniam uszczelki kpl rozrząd i wiem czym jeżdzę cenowo 1200zl . Oczywiście przy rozrządzie radzę wszystkim wymienić napinacz hydrauliczny to już jest starszy samochód i każdy pisze ze wystarczy napinacz i pasek . Nie wystarczy febi koszt najtaniej na ucando 330zl . Pozdrawiam w przyszłym tyg biorę sie za audiczke pozdrawiam 

No i lipa zero kompresji . Głowica do planowania , wymiana zaworów , docieranie gniazd , wymiana uszczelniaczy na zaworach oczywiście kpl rozrząd i uszczelki pod głowice i kolektor x2 . Ktoś sie orientuje ile kosztuje robocizna głowicy ? I czy gra warta świeczki ? 

Napinacz był wymieniany tylko nie hydrauliczny z 15 tys temu