ProrokxDD

wiesz, jakbym chciał kupić 1.8T to bym kupił, ale kupiłem 1.6 bo cenowo stał lepiej, cholera go wie, czy turbina działa prawidłowo, czy nie ma turbo dziury, itp. Nie chce zrobić wiejskiego tuningu jak nie którzy z googla. to ma być ciut lepszy 1.6, czasami opłaca się kupić coś z mniejszym silnikiem taniej o dołożyć trochę kasy niż kupić 1.8t na przykład i jeszcze więcej włożyć.

Hejka. z ręką na pulsie polecam warsztat: AUTO SERWIS MAREK SŁOWIKOWSKI, gościu wie co robi i zna się na tym, co prawda dopiero zaczyna się rozkręcać, ale naprawia chyba wszystko ostatnio stałą tam pompa do betonu i chyba z 20 osobówek, Warto podjechać ceny naprawdę konkurencyjne i części nowe. Adres: Ruda Śląska, ul. Kokota 75, Warsztat z flagą Castrola.

ewentualnie masz termometr tylko żarówek brak.

coś organizujemy w weekend?

hmm..zastanawiam się czy nie pozwać firmy Filtron za ich filtry powietrza...dwa dni padało i cały mokry, wygląda jakby się uprał w pralce. Ze względu że chce mieć autko które mi posłuży, zainwestowałem w jeden z najlepszych chyba dostępnych filtrów w hurtowni, a teraz czekam na komentarze, czy się opłacało: filtr powietrza K&N Sport za 210 zł. Filtr oleju też chyba wymienię od K&N i kabinowy na wszelki wypadek. Bo jestem bardzo mocno zawiedziony, że wydałem w sumie 120 zł a muszę je wyrzucić. Chciałbym jeszcze wymienić zwykły katalizator na strumienice, ma to sens? Jeszcze dziś wyśle fotki polerowania rantu, wygląda o niebo lepiej niż przedtem.

tak, blacha była zdejmowana, autko zostało, porobione od spodu i zrobione barankiem. (konserwacja)

Więc tak: Blacha czysta bez korozji, progi całe podłoga jest, wahacze i tuleje na nich w porządku, amory spoko, dwie sprężyny na przód przydałoby się kupić bo obydwie strzelone. Drążki kierownicze wymienione, plus dwa stabilizatory. Przednia, tylnia i boczne szyby te same. Tylko zderzak był malowany, są na to papiery O.o . Nawet katalizator jest oryginalny. Strumienica do wycięcia, bo praktycznie jej nie ma tak obijana z kazdej strony. Dzięki, wszystkim za słowa prawdy, zobaczycie efekt już nie długo. Fotki porobię i ceny wam podam. Póki co zapłaciłem 2100zl. Bez 10gr. : Olej silnikowy Filtr paliwa Filtr oleju Filtr powietrza Filtr kabinowy Kompletny rozrząd + pompa wody Drążki kierownicze Stabilizatory Przewody hamulcowe Tarcze + klocki.

Nie pisze że nie,ale kierownice wyciągnąłem z audi a6c5, org znaczek był z audi wy znacie się lepiej. Jutro autem wjadę na kanał i zobaczymy co tam słychać w zawieszeniu i układzie kierowniczym.

Kto by to sprawdzał miernikiem...blacha czysta pod progami i podłoga też cała. Wole kupić coś za 1300 i wsadzić choćby jeszcze 3000-3500 i mieć naprawdę bardzo ładne auto, niż kupić za 5ty. I tak samo dołożyć do interesu.

noo jak byk pisze: " Kierownice trój ramienną z A6 c5 wsadziłem. Jutro porobię kilka fotek wrzucę ", tylko oryginalny dekiel zastąpiłem ze znaczkiem VW, bo od audika sięodkleił i zaginął, ale to tylko dekiel i naklejka więc różnicy za dużej nie widze.

Panowie, nie śmiejmy się!. Wasze auta nie były kupione za 1300zł., Więc myślę, że to dobra cena za takie auto. Poduszka pasażera nie jest wybita, tylko klej który trzyma materiał puścił,, pasta polerska położona bo maszynowo była robiona polerka, alusy dostałem takie jak widać, pójdą w całości do piaskowania i malowania na matowy grafit. Co do lakierowania, autko nie było lakierowane przynajmniej nie przez moją osobę. ważne że silnik suchy i ładnie chodzi, wydech oryginalny. Poczytaj od początku skąd się wzięła kierownica.

yhyy.. dobrze wiedzieć, noo cóż zapamiętam, teraz póki co już będę je miał.

Może tak pakiet startowy juz zrobiony olej castrola 10W40, filtry powietrza, kabiny oleju i paliwa wymienione filtrona wszystko. Komplet rozrząd plus pompa wody też jest, wsadziłem niestety musiałem sprzęgło wymienić. W aucie są oryginalne świece, a tamte wraz z kablami były w bagażniku. Dlatego chciałbym lampy nowe do tyłu dać, bo nie wiem czy będą pasować. Kierownice trój ramienną z A6 c5 wsadziłem. Jutro porobię kilka fotek wrzucę Oto zdjęcia audika. https://zapodaj.net/94ecb5b553ddc.jpg.html https://zapodaj.net/1b06bfd40692f.jpg.html https://zapodaj.net/9c8e250cbb0bf.jpg.html https://zapodaj.net/ae168cb23dd2e.jpg.html https://zapodaj.net/681c5750767d3.jpg.html Jako, że zdjęcia są w dużej rozdzielczości daje linki.

Siemanko wszystkim ! Jestem Adrian i nie dawno stałem się szczęśliwym nabywcą AUDI A4 B5. Niech beciarze się chowają bo audiki wyjeżdżają

Witam wszystkich ! Jako że jestem nowy i nie dawno zakupiłem jakże to wspaniałe autko jakim jest AUDI A4 B5 '96 AHL 1.6 benzin od pierwszego właściciela w kraju. Potrzebuje Waszej wiedzy jak to ładnie ogarnąć. Autko wygląda jak nowe w środku, kolorek auta to LZ6L ciemna zieleń. Jednostka napędowa to 1.6i 102KM, może dużo nie wyciągnie ale silnik oszczędny jest jak na pierwsze autko to myślę że to aż świat. Nie dawno zakupiłem alusy do niego 17" trochę zniszczone, bezbarwny odchodzi, - potrzebuje kogoś na śląsku blisko Rudy Śląskiej, kto zna się na czyszczeniu alusów i malowaniu ich, jak najtaniej. Oryginalne nagłośnienie BOSE, niestety radio swoje już przeżyło bo nie ma reakcji na guziki. (było już zamontowane). Chciałbym przywrócić trochę blasku temu Audikowi, czy lampy na tył model: http://allegro.pl/lampy-tylne-tyl-audi-a4-b5-clear-red-white-depo-i5789305601.html będą pasowały i nie będą wyglądały kiczowato? lampy przednie pomimo, że są przed liftem wyglądają jak nowe. Proszę o wsparcie. Chciałbym tak na początek wydać max 1000zł. na ulepszanie. Mam także ale nie wiem czy na 100% będą pasowały świece wyścigowe NGK. http://d.motofakty.pl/art/bt/52/9d1cub4s8g00ssgcg8kkw/42917480a6acb-d.310.jpg Na zdjęciu jest BOSCH, mam takie same tylko NGK, (posiadam również kable od świec co prawda przypadkiem wpadły mi w ręce od 2,6 V6 benzyna, czarne.) Czy będą pasowały?. Jeśli nie to są na sprzedaż. Chciałbym dołączyć do jakiejś grupy, by poznać ciekawych ludzi i poznać co kryje się pod maską