TomiB8

W dniu 11.04.2019 o 10:49, Fatal1ty napisał:

Witam 

Robil ktoś oststnio takiego moda ? Jaki jest to aktualnie mniej więcej koszt ?

planuje założyć do b8 FL CJCA z 12 r 

 

Hejka. Ja robiłem... 

Prawda taka, że wszystko zależy w jakiej cenie kupisz graty... A ceny są różne I to czy wykonasz to sam...

Siema. Temat spotów umarł śmiercią naturalną czy się integrujecie?

10 godzin temu, hawran3k napisał:

Witajcie.

Jakie są numery lampek podświetlenia przestrzeni nóg w a5? Kumpel ostatnio przymierzał i mocniej świecą niż te w b8. Oczywiście wszystko na OEM. Dzięki ??

4E0 947 415 w dniu 01.06.2012 zamienia się na 4E0 947 415 A

Do Modułu Centralnej Elektryki MCE09

Tu masz link w którym wszystko jest opisane : 

Marzenia spełnione Quattro założone

Podziękowania dla Grzegorza który przetarł szlaki

U mnie zrobiony swap Quattro do CAGC 2.0 TDI wszystkie graty jak w poście pierwszym

Pompa ABS założona: 8K0 907 379 AH + dołożony przycisk Auto Hold auto z systemem Start/Stop i wszystko działa.

8K0 907 379 CP To kolejny numer pompy pod Quattro który działa z (AHA) a dodatkowo ma możliwość kodowania (HHC) Hill Hold Control.

Tak to jest zaślepka bagnetu. W jej miejsce możesz dokupić i zamontować bagnet

Silniki: CAGA 143Km, CAGB 136 i CAGC 120KM Nie różnią się osprzętem. Różnica mocy wynika z wgranego oprogramowania i na jaki kraj Europy była produkcja...

Np. Belgia czy Niemcy obliczają ubezpieczenie i podatek nie od pojemności silnika (jak w Polsce) tylko od mocy (KM)

Ja posiadam 2.0 CR CAGC seria 120KM

Założyłem fabrycznie nową turbosprężarkę z silnika CAHA Borg Warner o nr. 03L145701E + program w CompSport Bielsko-Biała wyszło 208Km i 414NM

Śmiało polecam CompSport

Cześć!

Pochodzę z okolic Żywca, jestem Klubowiczem na forum Leon Club Team.

Był Leon 1M Top Sort po modyfikacjach a teraz nadszedł czas A4 8k Avant, wiec witam wszystkich serdecznie

Pozdrawiam Tomasz