Skocz do zawartości

PuFi_ZioM

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    11
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez PuFi_ZioM

  1. Witam. Poszukuję podpory/łapy/ławy skrzyni biegów do Audi a4 b6 1.8T BEX Auattro manualna skrzynia biegów.

    nr nie odczytałem niestety ponieważ moja się rozsypała i nie widać po VIN wychodzi że podejdzie nr: 8E0399263BH lub 8E0399263AC, 8E0399263AK

    Proszę również o informację czy inne nr podpór będą do mnie pasowały.

    Sprawa pilna bo auto stoi unieruchomione.  

    Pozdrawiam i z góry dzięki za pomoc

    Patryk 

    tel. 602412295

  2. 2 godziny temu, buczek136 napisał:

    Panowie bedzie ktos mily i uprzejmy i zrobi mi ktoś zdjęcie jak ma usytuowane poduszki na tych otworach w tdi ?

    A tak w ogóle o co chodzi z tymi otorami?? Różne numery poduch mają je w różuch miejscach i nie będą pasować??

    Wracaja do moich poduch do BEXa.. Silniki AVJ, AMB, BFB i BEX wg etki to to samo i montowane są te same poduchy. Szukając po necie niestety wg katalogów sklepów itp wychodzą różne nr moje pytanie czy jak inny nr poduchy ORI ale pod benzynę z wymienionych czterech slinikow założe coś się stanie?? Chodzi o to czy jakieś otwory montażowe są inne czy coś??  

    Jeszcze pytanie czy poduszka od b5 nr 8D0 199 379 AQ podejdzie do b6 zamiast poduszki 8E0 199 379 AQ róznią się początkiem b5 ma 8D0 a b6 ma 8E0 i oczywiście ceną wg producenta obydwie są olejowo-gumowe. z tym że do b5 ma dopisek Gwint zewn. [mm]M8 x 1,25 ?? 

  3. Panowie poduchy do 1.8t bex quattro jakie mogę kupić? Ktoś podpowie nr oem? Znalazłem kilka nr w ruskiej etce ale nie jestem pewien czy są odpowiednie. Prawa 8E0199382 J AA lub AH lewa 8E0199379 AD AQ BG. Co powiecie na firmę SWAG? Niby są gumowe olejowe ale nr z ich katalogu z tymi co mam się nie pokrywaja chodzi o litery końcowe? Czy do benzyny może być byle jaka koncowa litera? Do benzyny chyba ori nie muszą być. A czy ktoś zakładał od b5 podoszki do b6? Dużo pytań ale może ktoś pomoże. Pozdrawiam

  4. Logi wygladaja dobrze, turbo wstaje całkiem nieźle, ja bym nic za wiele nie ruszał, dv mozesz sprawdzić dla pewności, może jedynie przepływka delikatnie za mało wskazuje o jakies 3-5 g ale to nie powód jeszcze do jej wymiany.

    Właśnie sprawdziłem dv nie miałem kompresora ale dużą strzykawką jak zassam małym wężykiem to trzyma membrane i nie puszcza. Mam z końcówką P jeszcze ori bo jest data wybita na nim. Ciekawe czy duże cisnienia trzyma muszę go sprawdzić dokładniej. W wolnej chwili dla pewności sprawdzę n75. Dzięki za szybką odpowiedź.

  5. Witam. Od niedawna posiadam A4 1.8T Q BEX i staram się go doprowadzić do życia. Niedługo myślę wpadnie temat z działań. Zgłębiłem trochę wiedzę o tym silniku i w miarę możliwości porobiłem co trzeba. Zrobiłem logi dynamiczne(pierwszy raz w życiu) i chciałbym kogoś mąrzejszego zapytać co w nich piszczy. Wydaję mi się, że turbo późno wstaje choć to może po przesiadce z diesla, a tam było prawie 400 Nm. Auto jedzie dobrze mi się wydaje, ale coś czuje, że mogło by być lepiej Mały pakiet startowy dostała jak każde nowo zakupione auto. Dolot sprawdziłem żadnych nieszczelności nie ma, padniety zawór odmy wyminiony. Muszę sprawdzić dv napewno i n75. Oto log (pb98):

    http://vaglog.pl/log_278706.html Grupy: 002, 032, 033

    http://vaglog.pl/log_278705.html Grupy: 115, 118

    http://vaglog.pl/log_278704.html Grupy: 002, 031

    http://vaglog.pl/log_278703.html Grupy: 003, 020

    Z góry dzięki za pomoc.

  6. Witam. Mam taki sam dzwięk u siebie. Czasami 1 i wsteczny ciężko wchodzą jakby gdzieś haczyły. Myślę nad zestawem naprawczym 8E0 798 151B ale zaglądałem tam i wygląda jakny już ktoś go wymieniał. Nasmaruje tam wszytsko przy skrzyni może coś to pomoże. Chyba, że ktoś ma pomysł na to...

×
×
  • Dodaj nową pozycję...