Witam. Od jakiegos czasu borykam sie z zapalajaca sie i gasnaca zolta kontrolka OIL SENSOR. Przewody sprawdzane, wtyczna sprawdzana psikana contactem na nic.
Ostatnio zauwazylem luzny przewod przy trojniku odpowietrzeniu skrzyni korbowej, ten z zaworem odpowietrzajacym. Po wcisnieciu go spowrotem do trojnika i spieciu opaska zauwazylem ze ten blad wyskakuje czesciej i na dluzej. Moje pytanie brzmi czy pekniety jakis przewod od odmy, badz niedroznosc w tym miejscu moze miec jakies znaczeniu z podanym wyzej bledem OIL SENSOR?? Dodam ze ten trojnik jest caly zapocony. Na zdjeciu chodzi o te 2 elementy w czerwonych kolkach. Dodam ze borykam sie z problemem ubytku oleju, jedno to na pewno nieszczelna uszczelka pod pokrywa zaworow i podejrzewam ze z ktoregos wezyka od odmy tez mam gdzies wyciek "Jeszcze nie zweryfikowalem"