traveller

Audi a4 b6 asn 3.0 v6 220km Benzyna + lpg Auto dotychczas odpalalo bez problemu, czasami jakos "kulawo" ale nie bylo wiekszego problemu z odpaleniem. Pomyslalem ze moze to za slaby akumulator i warto go podladowac, po podladowaniu akumulatora Auto raz pali raz nie. Mniej wiecej wyglada to tak ze kilka dni wstecz auto odpalilem odjechalem kilka kilometrow pod sklep, po zakupach auto nie odpala. Przeczekalem chwile, podjechalem drugim autem z kablami. Przed podlaczeniem kabli auto odpalilo, i tak po dzisiaj nie bylo problemow z odpaleniem. Deja vu, identyczna sytuacja auto odpala bez problemu ( choc obroty zaraz po odpaleniu wskoczyly na 3tys i zaraz odpadly) podjechalem pod sklep, po zakupach auto nie odpala. ( stoi pod sklepem, po ten moment). Pytanie panowie do was, moze mieliscie podobna sytuacje? bo wacham sie co do wadliwosci akumulatora, mimo ze auto kreci a odpalic nie chce, A moze cos wadliwego z elektryka? Dzien wczesniej zaswiecila sie lampka z minimum oleju ( jeszcze nie dolalem). Jakies pomysly? Pomocy. :/

Czyli bez stresu mogę lac jeśli dobrze rozumiem. Z plukanka bez? Sam nie wiem.

A co z mitem o rozszczelnieniu silnika z przejścia z 10w40 na 5w40? Wystarczy plukanka? Obawiam się.

A co z Olejami marki PENRITE?

Witam serdeczie panowie, jak widac jestem tutaj nowy. Po godzinnym szukaniu rozwiazanie mojego problemu z olejem stwierdzilem ze czas napisac temat. ASN b6 a4 3.0 v6 162kw/220km a6m skrzynia multitronik. Juz opowiadam moj problem. otoz chodzi o to ze poprzednik samochodu wlal olej 10w40 castrol sam nie wiedzial dokladnie jaki takze zostaje to dla mnie podejrzana kwestia. Skoro juz taki zalal to zapewne powinienem zostac przy tym, ufajac mu na slowo. Pytanie jaki? czy castrol magnatec 10w40 bedzie w porzadku? licze rowniez na wasze fachowe propozycje. pozdrawiam i dziekuje z gory.