Mateusz3566

U mnie też wywaliło przy takim stanie klocków, zrobiłem jeszcze dobre 5 tys na nich. Ja bym założył znów coś z ate , TRW ☺️

Witam, mam taki problem w moim audi. Zapaliła mi sie kontrolka od zużycia klocków jakiś czas temu, w tamtym tygodniu postanowiłem wymienić klocki. Kupiłem klocki Pagida, założone kontrolka się nie zapala, ruszam skręcam do końca w prawo i wywala błąd. Jest tak za każdym razem przy odpaleniu i skręcie mocnym w prawo. Na forum czytałem że trzeba dolać płynu, ale to nie pomogło. Wymieniłem czujniki od płynu, i też nie pomogło tak samo jak zmostkowanie w kostkach. Przerabiał ktoś ten temat? Bo już ręce mi opadają ??

Witam mam problem z wyciekiem płynu chłodniczego w 1.8TQ B6. Na początku miałem mokra skrzynię, okazał się wyciek z króćca z tyłu silnika. Po wymianie sucho. Nie dawno miałem mokra miskie olejową , wymieniłem termostat i zaślepkę bloku, i miska sucha brak wycieku. Teraz gdzieś cieknie i całe sanki w kroplach, nie widze nigdzie wycieku. Może mnie nakierować skąd by mogło cieknąc ?

Wymieniłem manetkę na nową, i wszystko wróciło do normy ?

Witam ?mam problem z przednimi spryskiwaczami. Kiedy naciskam żeby lały na przednią szybę, to włącza się tylna wycieraczka i leje się płyn. Z przodu wteedy nie działają wycieraczki ,od czasu do czasu uda się uruchomić spryskiwacze wtedy ruszają wycieraczki. Normalnie wycieraczki działają. Czy To może być problem z manetką?

Witam zakładam nowy temat , bo mam taki problem.☺ Próbuje zakodować jeden (jedyny) pilot jaki posiadam. Wchodzę w grupę pomiarową , blok 7 i tam trzy okienka 0 . Próbuje zaadaptować jeden pilot i nic. Macie jakieś porady jak pomóc ☺☺

ok rozumiem bardzo dziękuje Ci za pomoc

To już by bylo idealnie jak by siadł te max 6 centymetrów jak zastosuje te spręzyny wymienione wyzej, to samochód bedzie równo stał ?

zostanę jednak przy oryginale. Na tył włożę sachsa 312784 + sprężyna 8E0 511 115 DL. CZy z przodu jakbym założył sachsa 558 297 + sprężyne 8E0 411 105 CE to ten przód jeszcze opadnie czy zostać przy tych amorach co są ?

nie mogę znaleźć tego schasa na tył z dopiskiem sport. Mam takie zdjęcie i wynika ze mam taki numer amorka 8E0513036af. Jakie najlepiej kupić te sprężyny obniżające ? ile mm w dół żeby to jakoś spadło z tych 11 cm

Wielkie dzięki za odpowiedź a na tył jakie amory polecasz ?? Po wymianie sprężyn dużo może opaść przód ? Pod numerem 8E0 411 105 CE zbytnio nie moge znaleźć sprężyn , możliwe że został zastąpiony.

oznaczenia starych sprężyn takie były. Raczej nie są o obniżonym skoku. Na w lepie w bagażniku mam zawieszenie 1be i sprężyny OYK, OJF. Patrzyłem na tą tabele co podesłałeś , i tam nie ma oznaczeń (kolorów) moich sprężyn starych. Czy ktoś pomożę skompletować mi te mje zawieszenie razem z amorami i sprężynami

zawieszenie mam 1be , kolory na sprężynach zólty biały fiolet fiolet.

Witam Ostatnio pękła mi sprężyna z przodu , więc postanowiłem wymienić 2 od razu. Przy demontażu, amory okazały sie szmelc, więc został założony nowy zestaw amorów i sprężyn firmy magnum. Po założeniu auto koza, 11 cm prześwitu miedzy opona a rantem błotnika. Czy mogę liczyć na to że auto po jakimś czasie siądzie, czy szukać od razu sprężyn obniżających ?

Pomoże ktoś? Muszę do poniedziałku kupić sprzęgło ?

Witam. Mam takie pytanie odnośnie sprzęgła. Czy do mojego audi 1.8t quattro avj, podejdzie kompletny nowy zestaw jednomasowy awx od Valeo?

Jestem w następnym tygodniu ustawiony na wymianę sprzęgła, i mam takie pytanie. Czy kompletny zestaw ze sztywnym kołem dedykowanym do awx podejdzie do mojego. Czy musi być koniecznie pod moj samochód dedykowany ? Oczywiście mowa o zestawach od valeo.

Nie mam jak sprawdzić ciśnienia paliwa , także pewnie kupie Ciśnieniomierz. Jesteś w stanie polecić jakiś z neta, którym wepnę sie w listwę ? A co do sprzęgła mam takie same podejrzenia. Napewno kiedyś zrobię c*paa, może coś więcej.Chciałbym mięć sprzęgło z zapasem, masz jakieś na myśli jakie założyć ?

Witam wszystkich chciałbym odświeżyć temat. Wymieniłem kolektor, wyrzuciłem kata a wstawiłem dp 2.75. Samochód nabrał wigoru, ale od wczoraj zaczeły sie problemy na trzech ostatnich biegach. Kiedy sie rozpędzam to od 3 tyś obroty podskakują do 3,500 tys delikatnie trzymają i powracają do 3300 i ida normalnie. Wrzucam logi, może ktoś namierzy przyczynę problemu. Z góry serdeczne dzięki Niestety logi w takiej postaci... vaglog nie odpowiada

Wymieniałem ten zaworek, on jest od odpowietrzania skrzyni korbowej , ale nie pomogło mam pęknięty kolektor wydechowy, jak przy wymianie sondy nie wpadła mi ta skaza w oczy. CZy takie pęknięcie ma aż taki duży wpływ na turbine ?

filtr paliwa zmieniany był razem z rozrządem czyli 19tyś temu na knechta. Jutro sprawdzę te turbo. Mogę jeszcze dodać że silnik strasznie długo schodzi z wysokich obrotów, mam ten problem od kiedy zakupiłem auto. I jak sie uda sprawdzę też te cisnienie paliwa.

tak dokładnie na pb

oto świeże logi http://vaglog.com/log-002_033_db0B2Dz.html http://vaglog.com/log-115_118_0qJ6B.html http://vaglog.com/log-003_020_E3rHkY.html

logi porobić tych samych grup co robiłem ?

Dzisiaj jeszcze miałem problem, że turbo przestało ciągnąć i po zgaszeniu odżyło na nowo. A czasem było tak że po odpaleniu po postoju już nie ciągnęło. Czym To może być spowodowane ?