Kamil Roski

Szyba, boczna - trójkątna. Była wymieniana (poprzedni właściciel) i została źle założona. Czekam na deszcz by sprawdzić czy przełożenie pomogło

Dziękuję za odpowiedź, odpływy sprawdziłem - są drożne. W lipcu wody miałem tyle, że była powyżej poziomu dywanika przy pasażerze z tyłu, a pompka centralnego była tak mokra, że światła zaczęły awaryjne wariować. Chcę to załatwić przed zimą. Jutro mam wizytę u blacharza-mechanika, zobaczę co on wymyśli.

Cześć. Mam pytanie, czy ktoś zmagał się z podobnym tamatem: Pierwszy objaw - woda pod dywanikiem pasażera, z tyłu po prawej. Myślałem, że to próg, zakleiłem taśmą, dosuszyłem i było ok, do czasu. Drugi objaw - woda wokół pompki centralenego zamka. Uszczelniłem klosz reflektora tylnego, jest suchy. Jednak woda dalej się gromadzi wokół pompki, wygląda to nawet, jakby w rogu wyciekała od dołu. Pytanie, czy możliwe jest aby woda, która była wokół pompki, dziurą/kanałem na przewody elektryczne płynęła pod dywanik pasażera?

Jestem po suszeniu centralki. Elektryka zaczęła mi wariować - zapalone światła awaryjne (bez mrygania) oraz inne problemy, jak kierunkowskaz z ADHD. Pierwszą rzecz, którą wykonał elektryk to sprawdzenie centralki, jest pod schowkiem na olej - ta półka w prawym rogu. Gąbkowa osłona centralki była tak mokra, że aż kapało, teraz się suszy. Elektryk sprawdzał też inne rzeczy - efekt taki, że światła już nie wariują, jednak obecnie mój pilot uzbraja i rozbraja alarm ale nie zamyka i nie otwiera drzwi Będę kodował oryginalne klucze firmowe, jednak podobno potrzebne są dwa, koszt 50-80 zł.

Witam. Znalazłem na forum posty na temat Service OEL oraz service INSP. Nie znalazłem nic o Service!. Byłem w dwóch warsztatach z prośbą by podłączyli do komputera i sprawdzili, obaj mechanicy bez patrzenia na auto stwierdzili, że to olej. Olej był wymieniany 9000 km temu i 14 miesięcy. Czy to faktycznie może być olej, a mój model po prostu ma komunikat service ! zamiast service OEL? Dziękuję za wszelkie sugestie. Pozdrawiam.