kevox1

Jaki sposób podpiąłeś się do tego kabelka ? Próbowałem odłączyć wtyczkę i żeby kabel bokiem szedł to przeciął się kabel :/. Chyba ze macie jakiś pomysł jak się podłączyć ? I biały kabel muszę połączyć z pozycyjnymi , i tu ten sam problem :/. Ktoś. coś doradzi ?

Bo kupiłem moduł DRL i myślę jak tu zrobić żeby mieć dzienne , ale tak żeby wyglądało oryginalnie a zarazem legalnie

Rozumiem czyli ryzyko jest , a pytanie mam też takie jeżeli mam włączony tryb skandynawski , i świecą się światła przeciwmgielne jako dzienne to też jest to nielegalne ? czy wystarczy że będzie to żarówka h7 o barwie białej ?

Teraz pytanie z innej beczki , jak to się ma do Polskiego prawa , bądź w Niemczech ? Czy mogą wlepić mandat za używanie świateł drogowych ?

Witam , czy ktoś pomoże ? I właściwe jak liczyć te Piny w kostkach który to 1,2,3 itd od której strony liczyć i czy to szukać na MCE czy na wtyczkach ? I jak te kable tam wcisnąć w sensie połączyć z tym ? Jakoś w kostkę czy obok czy jak ? Bo nie widzę tego po prostu. I pytanie czy muszę to wszystko rozkręcać , czy wystarczy zdjąć osłonę spod kierownicy ?

Witam mam problem w swoim A4 B6 3.0 ASN , po przejechaniu około 500 km wywala mi "Check" ale z samochodem nic się nie dzieje po za tym że tylko się świeci , po usunięciu przejadę znów około 500km i zapala się ale zapala się tylko wtedy jak jestem np: po małej trasie i chcę wjechać do garażu , to zostawiam odpalony samochód idę otworzyć garaż wracam a tam "Check" , więc pytanie co może być nie tak ? Z początku jak usunę błąd to nie ma "Check'a" ale po przejechaniu paru KM podpinam pod komputer to pokazuje błąd sondy mimo że "Check " się nie zapala , później pokazuje że niby katalizator , potem druga sonda , i drugi katalizator . Ale żadnych objawów nie widzę , jedynie co mnie ostatnio zaciekawiło to przy odpalaniu , z pod samochodu od strony kierowcy wywiało mi liście, tak jakby była gdzieś dziura , chociaż nie wiem czy po prostu tak tam jest. Więc proszę o radę , bo jeden mechanik mówił że na 99% katalizatory do wymiany, a drugi że nieszczelność gdzieś jest i dlatego tak . Załączam zdjęcie https://drive.google.com/file/d/0B6kKRDXMPWNUdDdVVFlwQnRwRWs/view?usp=sharing

A jak ostatnio był wymieniany olej w skrzyni to możliwe że ten błąd może wyskoczyć z konwerterem ?

Nie mam. Czysta benzyna ?

Dzięki wielkie za jakaś podpowiedź , Hmm ciekawe jak kosztowne są te przyjemność :/ a szczególnie szczelność układu dolotowego.

Tak pierwszy raz

Kupiłem Yatour , wszystko elegancko gra ?

https://ibb.co/mvAKH5

Już podałem link . dajcie znać czy działa https://photos.app.goo.gl/K4ixrJ8O9mbRgfTG3

Witam dziś zapalił mi się Check w czasie jazdy , a przedtym przy obrotach około 2000 słyszałem takie lekkie świsty , a jak przestało to zapalił się właśnie Check :/. Podłączyłem pod komputer i wyskoczyły mi takie błędy , właściwie nie do końca rozumiem co to , z moich wniosków wyglada na katalizator :/ https://photos.app.goo.gl/K4ixrJ8O9mbRgfTG3

Witam planuje kupić zmieniarkę żeby móc odtwarzać muzykę z telefonu przez aux bądź bluetooth , i w sumie najlepiej też móc odbierać telefon . Zastanawiam się nad tymi dwoma: http://allegro.pl/nowosc-bluetooth-usb-aux-audi-vw-seat-skoda-i6754396142.html http://allegro.pl/adapter-aux-sd-usb-audi-concert-ii-concert-chorus-i6744216439.html Albo jakie polecacie , czy macie obecne sprawdzone . Bo trochę jestem w tym ciemny , i czy nie będzie przeszkadzać że mam nagłośnienie BOSE ?