Diego Risek

Nie ma błędów. Załącza się abs, pedał odbija mi lekko i ponad 120 jade to kontrolka się zapala. Któryś czujnik nawala chyba? 

W vagu aktualny sterownik : 8E0 614 111 AB. Aktualne kodowanie: 0273004281. 

Wcześniej miałem identyczne wszystko. Właśnie porównałem. Abs juz mi nie świeci, ale załącza się jak hamuje, czyki aktywny jest ciągle. Dlaczego? 

0 273 004 281 to jest numer sterownika. 

I co teraz zrobić? Sterownik stary padł, założyłem ten nowy i w błędach jest ze brak zasilania. 

Wgl jak założę inną pompę z innym sterownikiem to będzie działać? Czy musi być wszystko to samo? 

0273004281

W vagcomie nie mam dostępnej opcji kodowania. Dlaczego? 

Witam, zmieniłem sterownik abs na inny bo stary padł. Oczywiście o tych samych numerach zmieniłem. Lecz trzeba go zakodować. Mam stare kodowanie lecz jak zakodować? W vagu w abs potrzeba dac loguj i wpisać tam login, lecz nie mam skąd go wziąć bo w necie na stronie które bierze sie kodowanie nie ma podanego loginu. Jakieś pomysły? 

Witam, jak wyciągnąć złącze diagnostyczne obok popielniczki? Bo raz łączy raz nie, chcę zobaczyć jak to tam wygląda. 

Witam, muszę wymienić sprężarke klimy oraz chłodnice klimy. Które sprężarki podejdą do 2.4v6 97r? Ktoś pisał że są dwie denso i zexel. Wystarczy tylko, że firma będzie się zgadzać czy numery też muszą? A chłodnice obojętnie jakie? 

Odświeży ktoś zdjęcia? 

Poradziłes sobie? 

Odświeży ktoś zdjęcia?

Witam, muszę wymienić licznik. Lecz na innym jest całkiem inny przebieg. Jak to skorygować? 

Witam, gdzie podłączyć sygnał kierunków z pompki centralnego? Są dwa kable lewy kierunek i prawy kierunek. 

Witam, dwa pytania. Po zapłonie gdy otworzę drzwi pasażera to oświetlenie w środku, na drzwiach i pod nogami zapala się i gaśnie. Co z tym zrobić? Słyszałem, że mikrostyk przeczyścić. Tam w nim jest 5 przewodów. Który jest od czego? Bo znalazłem jeden przewód urwany przy pompce centralnego który jest opisany "Krańcówka prawych przednich /obu tylnych (-)"  czy to on może być powodem? Gdy otworzę każde inne drzwi to jest ok, tylko z tym drzwiami pasażera przód jest problem. Najlepiej przydałby się schemat tych pięciu kabli to może być też urwany przewód. I wgl jak ten mikrostyk wyciągnąć? Zamka odkręcić? Bo boczek ściągnąłem to tam dostępu nie ma. 

Druga sprawa. Przy otwieraniu i nie kierunkowskazy nie dają sygnału świetlnego. Pompka ma to zaprogramowane. Może gdzieś kable urwane albo coś? Gdzie idą przewody od tego? 

Witam, dwa pytania. Po zapłonie gdy otworzę drzwi pasażera to oświetlenie w środku, na drzwiach i pod nogami zapala się i gaśnie. Co z tym zrobić? Słyszałem, że mikrostyk przeczyścić. Tam w nim jest 5 przewodów. Który jest od czego? Bo znalazłem jeden przewód urwany przy pompce centralnego który jest opisany "Krańcówka prawych przednich /obu tylnych (-)"  czy to on może być powodem? Gdy otworzę każde inne drzwi to jest ok, tylko z tym drzwiami pasażera przód jest problem. Najlepiej przydałby się schemat tych pięciu kabli to może być też urwany przewód. I wgl jak ten mikrostyk wyciągnąć? Zamka odkręcić? Bo boczek ściągnąłem to tam dostępu nie ma. 

Druga sprawa. Przy otwieraniu i nie kierunkowskazy nie dają sygnału świetlnego. Pompka ma to zaprogramowane. Może gdzieś kable urwane albo coś? Gdzie idą przewody od tego? 

Witam, posiadam licznik z analogowym zegarkiem z cyframi.  Muszę go zmienić bo się sypie. Jak zakodować immobiliser w nowym? 

Czyli tak. Np dodaje 0001 i 0003. Wychodzi 0004 i to wpisuje tam i zatwierdzam i zrobione. Tak? 

"Następnie wpisujemy kod będący sumą opcji jakie chcemy aby pompka realizowała." 

Ja tego nie rozumiem, o co chodzi? Są te kody niżej i co z tym zrobić? 

Jeszcze jedno pytanie. Byłem na zlomie po kostki, ale były zegary z analogowym ale bez cyferek czyli te przedlift.  I przy manetce była kostka ale taka szeroka.  Czyli to nie jest to co u mnie? Bo z cyferkami jest taka wąska dłuższa?

Jeszcze jedno pytanko. Czy w każdym silniku sygnał do spalania idzie z puszki ecu z żółtego kabla? Czy np. w moim 2.4 z innego? 

I czy kostki licznika mają również ponumerowane piny? 

Pozdrawiam 

No tak czytałem poradnik. Myślałem, że kostka jest tam ponieważ sterowanie prędkością wycieraczek działa. 

W jakim razie jeszcze jedno pytanko. Wyczytałem że wtyczce od manetki sterowania fisem dwa pozostałe to są od prędkości wycieraczek, czyli tego co mamy na manetce od góry tak? U mnie to działa normalnie czyli nie muszę dokupować brązowej wtyczki do manetki bo tam jest? Czy coś pomieszałem?

Jeszcze nie robiłem tego nie patrzyłem. Ale teraz już widzę. Dwa pytania,  w tej kostce jest 6 kabli.  Czyli dwa zostawiam bo nie potrzebne tak? I czy w tej kostce czerwonej są ponumerowane piny? Pozdrawiam 

Jeszcze jedno pytanko . Jak wygląda wtyczka do manetki by sterować fisem? I ile kabli z niej wychodzi? Trzy?  I czy da radę ją podłączyć ściągając górną pokrywę kierownicy? Czy trzeba całość rozbierać razem z kierownicą? 

Witam, potrzebuje schemat pompki centralnego zamka tej z trzema kostkami. 

Pozdrawiam